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摘要:根据北京汽车的官方介绍,绅宝X25的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。截止到2019年12月,这种悬架是汽车悬架中最常用的类型,一般都被搭载在中低档汽车身上。麦弗逊式独立悬架是汽车前悬架最常用的类型,它有着结构简单
麦弗逊式独立悬架是汽车前悬架最常用的类型,它有着结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点,所以一般都被搭载在汽车前轮上。
扭力梁式非独立悬架是汽车后悬架类型的一种,它是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动,以减小车辆的摇晃。这种悬架的制造成本比较低,构造也比较简单,一般被搭载在客车或者货车身上,有些中低档汽车为了降低造车成本也会使用它。
一般来说,汽车的前悬架都为独立悬架,后悬架为独立悬架或者非独立悬架。
独立悬架包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等;非独立悬架包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。
车主朋友们在选车时,一定要根据自身的实际情况来选择适合自己的悬架类型。
变速箱是汽车动力总成中必不可少的部分,变速箱可以变速变扭,这样可以满足汽车在各种工况下对动力的需求。
4速自动变速箱就是4at变速箱,at变速箱的可靠性耐用性是比较好的。
at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的变速箱,at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
液力变矩器内全是变速箱油,所以这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。
at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
常见的自动变速箱还有双离合变速箱,双离合变速箱是近几年比较火热的变速箱。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发的,这种变速箱比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱受到了不少消费者欢迎。
双离合变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶体验。