文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:首先,要知道的一点是,拉线节气门是不需要匹配的,电子节气门是需要匹配的。1、在更换节气门后,把蓄电池负极断开几分钟,车辆进入休眠状态,此过程中车载电脑原有的记忆,恢复到出厂设置。然后再次接上蓄电池负极电源线,点火试运行,正常即可。
1、在更换节气门后,把蓄电池负极断开几分钟,车辆进入休眠状态,此过程中车载电脑原有的记忆,恢复到出厂设置。然后再次接上蓄电池负极电源线,点火试运行,正常即可。
2、如果手头有5053数据线的话,方法如下:VCDS10.6.3软件,进“发动机”模块,进入“匹配”,在通道号输入“000”,然后点确定(这样做的目的是清除原ECU关于节气门的记忆数据)。
再返回进入“基本设定”,在通道号输入“060”,点击“确定/OK”,右边显示数据即完成对节气门的匹配。
附拉线节气门不需要匹配的原因:
拉线节气门比电子的多了一个部件,就是怠速马达。当不加油门处于怠速状态时,拉线节气门挡板是处于完全关闭状态,怠速所需要的空气是由怠速马达进入的。
所以拉线节气门没有自我调节能力,不踩它就全部关掉,踩多少开多少,不管清洗与否,电脑总认为在不踩油门时它是完全关闭的,因此不需要匹配。
1、如果手头有5053数据线的话,最好还是匹配下比较好。VCDS10.6.3软件,进“发动机”模块,进入“匹配”,在通道号输入”000“,然后点确定(这样做的目的是清除原ECU关于节气门的记忆数据);
2、再返回进入“基本设定”,在通道号输入“060”,点击“确定/OK”,右边显示数据即完成对节气门的匹配;
3、与第一种的区别在于省略了在通道号输入”000“步骤,直接在“基本设定”里的通道号中输入“060”;
4、行车电脑有自动学习功能,精油们也不要太担心,把蓄电池负极电源线再次断开,ECU失电,然后再次接上蓄电池负极电源线,会有火花的,正常情况,同样也可完成节气门的匹配。