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摘要:在我们日常生活中,一般常见的变速箱种类为:手动变速箱、普通自动变速箱/普通自动变速箱带手自一体、cvt无级变速箱/cvt带挡位的变速箱和双离合变速箱几种。在这些变速箱中,我们自主品牌车型主要搭载的变速为双离合变速箱。双离合变速箱的寿命短这样
在解决这个问题之前,我们先来了解下双离合变数箱,从结构和原材料来讲,双离合变速箱呢它主要是双离合器、齿轮变速器、换挡执行机构、控制系统这么组在一起的。最重要的零件是齿轮和轴承,它这个材料呢有碳钢、合金钢、球墨铸铁、灰铸铁,那其中,碳钢是作为变速箱的常用材料。
按照设计寿命来说的话,双离合变速箱的寿命应该在20年以上,所以正常跑没有问题,不会出问题,会出问题的是离合器。那么我们就来看下能够影响双离合变速箱寿命的因素。首先便是在走走停停的城市路线,对双离合变速箱的影响较大。另外,对于双离合变速箱而言,
建议不要将刹车和油门连续踩太久,否则离合器会强行摩擦太久自然会出现热能,自然会降低双离合的寿命。
总的来说,对于双离合变速箱来说,其寿命相对其它变速箱来说并不短,但是局限性较大,日常行车磨损较为严重,所以给人的印象便是双离合变速箱寿命短。
1、直接换挡变速器(DirectShiftGearbox)也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器(Double-clutchGearbox),它特殊的地方在于它比别的变速器换挡更快,传递的扭矩更大而且效率更高;
2、DSG变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统,大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG可以手动换挡也可以自动换挡,它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快;
3、DSG是从连续手动挡变速器SMT(SequentialManualTransmission)发展而来的,从本质上来说SMT是一款全自动电控离合的手动变速器。在说DSG之前我们可以先来了解一下SMT。