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摘要:可能是机脚垫老化了,可能是节气门积碳过多,可能是某个汽缸有了工作不良现象。汽车的发动机与车架连接的地方基本都是有机脚垫的,这一机脚垫可以缓冲震动,这样震动就不会直接传递到车身上了。机脚垫大多数是橡胶的,橡胶制品长时间使用会有老化现象,
机脚垫大多数是橡胶的,橡胶制品长时间使用会有老化现象,橡胶机脚垫老化后,会变硬,这样就会影响到发动机在运转过程中有一部分发抖震动。
节气门被叫作发动机的咽喉,踩下油门踏板后,发动机节气门的开度会变大,此时进到汽缸内的空气量会变多,然后ecu会调节喷油系统多喷油。假如节气门上有积碳,那发动机可能会出现怠速不稳现象。
假如节气门有积碳影响到了怠速不稳现象,那车友们可以清洗一下节气门。清洗节气门时,需要将节气门拆下来,在清洗后,需要重新匹配一下电脑,否则短时间内汽车会有油耗升高的现象。
1、节气门过脏或喷油嘴积炭过多,当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动;
2、点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象;
3、油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动;
4、汽车抖动还与引擎脚老化有关;引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。