如何保养汽车的秘诀?

如何保养汽车的秘诀?

1、不要追求高标准油号。汽油标号只是标定汽油抗爆性的一个参数，与节油或清洁没有直接关系，并不是汽油标号越高越好，高端车也不是加最高标号的汽油。只需按照说明书上的油标加就可以了；

2、加满油箱。加油经常不加满油箱的现象也不少见，有的车主经常只加少许半箱油，接近耗尽再进行加油。事实上，这会使油箱上部的燃油泵经常得不到燃油的冷却，容易受热烧损；

3、还有就是刹车时不踩到底就挂挡了。手动挡的车，离合器不踩到底，强行挂挡会损坏变速器。自动挡的汽车半踩刹车，刹车灯亮了，就可以把挡推入P挡。如果刹车不踩死，直接推到P挡熄火，路面不平整时车辆会稍微移动一下，会对变速箱造成冲击。从长远来看，对汽车没有好处的。

如何避免把油门当刹车？

如果以前我遇到这个问题，我会先画一张图就像下面这张一样，告诉你哪个是刹车，哪个是油门，然后告诉你该怎么做，但当我驾驶了多年机动车后，或者有了错把油门当刹车的经历后，我只能很负责任的说，唯一的好方法就是从一开始的驾驶学习就严格按照操作规程，将油门和刹车的位置、用法养成习惯，刻画在脑海里。

只有那些有过错把油门当刹车经历的人，才有痛彻心扉的感悟，悔不当初好好学驾驶。我那次严格意义上说并没有把刹车当油门，只是在那一刻，我不知道哪个是油门哪个是刹车，究其原因，就是在那一刻在思考这个问题“哪个是油门，哪个是刹车”。

当你存在这一的思考的时候，那就是离“错把刹车当油门”不远了，那些有过“错把刹车当油门”的小伙伴们，你仔细想想那一瞬间，你是不是在思考，在犹豫？

当你犹豫不决又加上需要紧急制动的时候，你做出一个决定，一脚踩下去，如果踩对了，那是虚惊一场，如果猜错了，你就有了“错把刹车当油门”的悲剧。

这个时候就好像，同时给你两块表，每块表显示不同的时间，问你几点了，选对了就对了，选错了，那就错了。

所以，这个问题，我的建议是将正确的操作，形成条件反射，刻在脑海里，不要问为什么，就是那样操作！特别是需要紧急制动时候，千万别有类似于“哪个是刹车，哪个是油门”的思考，一系列的机械式的理智的正确的操作，关键时刻会保全你。