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摘要:哈弗初恋是哈弗旗下的一款紧凑型suv,这款车使用了一款1.5升涡轮增压四缸发动机。哈弗初恋的长宽高分别是4472毫米,1841毫米,1619毫米,轴距为2700毫米。哈弗初恋是一款五门五座suv车型。哈弗初恋的1.5升涡轮增压四缸发动
哈弗初恋的1.5升涡轮增压四缸发动机最大功率为110kw,最大功率转速为5500到6000转每分钟,最大扭矩为220牛米,最大扭矩转速为2000到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。
哈弗初恋的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
空间对于紧凑型suv来说是非常重要的。
并且后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本。
这款车的1.5升涡轮增压发动机最大功率为124kw,最大功率转速为5000到5600转每分钟,最大扭矩为285牛米,最大扭矩转速为1400到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
2.0升涡轮增压发动机最大功率为155kw,最大功率转速为6000到6300转每分钟,最大扭矩为325牛米,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
哈弗大狗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。