机油滤芯能重复使用吗

荣威rx5的空调滤芯复位可以到修理厂或者4s店请专业人士进行操作，以免自己操作失误而影响空调系统的正常使用。荣威rx5的空调滤芯在副驾驶前面的手套箱里面，更换时比较简单，具体方法和步骤如下。1、打开副驾驶前面的手套箱，将手套箱里荣威rx5的空调滤芯复位可以到修理厂或者4s店请专业人士进行操作，以免自己操作失误而影响空调系统的正常使用。荣威rx5的空调滤芯在副驾驶前面的手套箱里面，更换时比较简单，具体方法和步骤如下。1、打开副驾驶前面的手套箱，将手套箱里面左右两侧的螺丝卸下来。2、将螺丝拆下来后，就可以看到空调滤芯的位置了。3、将空调滤芯盒子上面3个塑料卡扣向上提起来，然后就可以将空调滤芯拿出来了。4、更换完新的空调滤芯后，按照拆解空调滤芯盒和手套箱的顺序逆向将其安装好，整个更换空调滤芯的步骤就完成了。关于空调滤芯：1、空调滤芯可以阻挡外界杂质进入车内，影响车内的空气质量。2、汽车每行驶5000公里左右时，就要更换新的空调滤芯了。3、有些车型的空调滤芯只能清洗，不能更换。4、更换空调滤芯时最好更换原厂的，在质量方面有保障。荣威RX5空调失灵，可能涉及的原因比较多，下面列举其中一部分可能发生的情况：1、冷凝器有问题。最常见的情况是冷凝器上灰尘太多导致冷凝器散热不好，进而导致空调不制冷。汽车长时间的行驶会导致冷凝器上有很多灰尘，这属于正常现象。如果长期在灰尘比较多的道路上行驶，冷凝器上面的灰尘会更多。如果是这种情况，解决办法就是清洗冷凝器。2、空调制冷剂泄露，或者空调制冷剂的量不足了。如果压缩机和内外机都工作，很可能是因为这个原因。解决办法：添加空调制冷剂。3、汽车空调皮带过松。解决办法：调整皮带松紧。4、压缩机坏了。我们都知道，开空调要按A/C按钮，而A/C按钮就是控制压缩机的开关。如果压缩机不工作了，空调自然不会制冷。解决办法：修理或更换压缩机。以上所说的只是其中一部分可能的原因，因为见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。实际是怎么回事，还需要经过专业人士的检测才能确定。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

换机油不换滤清器是没用的：1、机滤也就是机油滤净器，位于发动机润滑系统中。上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机滤的作用机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进换机油不换滤清器是没用的：1、机滤也就是机油滤净器，位于发动机润滑系统中。上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机滤的作用机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多；2、机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，把洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，延长零部件的寿命。机滤要定期更换滤清器经过长时间使用后其过滤效能会下降，通过过滤器的机油压力会大大降低；3、油压降低到一定程度，机滤旁通阀会打开，未经过滤机油会通过旁路进入油路，携带杂质的会增加机件磨损，严重时，甚至会堵塞油道，造成机械故障。所以机滤要定期更换；4、机滤更换周期经常使用的汽车，每行驶7500km，应更换机油滤清器。在恶劣条件下，如经常行驶在多尘的道路上，应每行驶5000km更换。因此换机油时一定要换机滤不更换机滤，那么旧机滤的25%左右的污染物会重新进入机油中循环，不仅增加磨损的机会，还降低新机油的性能；5、所以，换机油时一定要换机滤，有利于延长发动机使用寿命。换机油肯定是抽干净的啦：1、抽机油要比松油底螺丝放得干净。因为抽机油是靠压缩空气来抽取的，大概能抽出80%的旧机油。而松油底螺丝放旧机油，是靠重力来排旧机油的，一些小的油孔，油道的旧机油是靠重力放不出来的。所以，用抽油机换油要比松油底螺丝换的干净；2、一般情况下我们去4S店保养是抽机油，普通修理厂做保养则都是放机油，抽是有条件的情况下但是需要匹配一些的机器，每款车设计不同；3、如果发动机设计的时候有考虑抽油的做法，那么抽油比放好，比如奥迪，抽油比放出来的还多，放油很容易导致油底壳螺丝损坏或者漏油；4、这是很常见的事，抽油的时候施工人员可以操作其他工作，一般抽的时间都比较长，我建议的是抽油就好，放油时维修人员都是放一会看没大量流出就上螺丝了，里面还是会有的，所以还不如抽。

空调滤芯跟空气滤芯有以下这些区别：1、位置不同：空调滤芯位于汽车副驾驶的手套箱内，取下挡板就能找到。空气滤芯位于引擎盖内发动机右侧，有个盒子管道连接着发动机，里面装的就是空气滤芯，一些空气滤芯是圆筒状的，所以也有叫空气滤筒；2、空调滤芯跟空气滤芯有以下这些区别：1、位置不同：空调滤芯位于汽车副驾驶的手套箱内，取下挡板就能找到。空气滤芯位于引擎盖内发动机右侧，有个盒子管道连接着发动机，里面装的就是空气滤芯，一些空气滤芯是圆筒状的，所以也有叫空气滤筒；2、对象作用不同：空调滤芯是用来过滤外接通过空调进入车内的空气，外循环时过滤外界灰尘，是保护车内驾乘人的。空气滤芯是用来过滤进入发动机的空气，过滤空气中的灰尘颗粒，为发动机燃烧室提供清洁的空气，是保护发动机的；3、更换周期不同：两者都应该勤换勤保养。空调滤芯在汽车行驶1万公里或半年左右更换一次，具体根据行车的外界环境来定，如果环境相对潮湿，或者多雾霾天气，应适当缩短更换周期，正常是3-6个月更换一次。空气滤芯在15000公里左右更换一次，在雾霾或柳絮比较严重的情况下，也应该缩短更换周期。更换空调滤芯的方法：1、绝大多数车子的空调滤都是在副驾驶这个手套箱后面，换之前我们需要拆掉手套箱。不同的车子拆卸方法有点不一样，像这个就只需要手套箱两边一按就能放下来，有的就稍微复杂一点需要卸掉卡扣，总体方法都是差不多的也不难，翻翻车主手册肯定有写。那手套箱拆下来以后就能看到装空调滤的盒子了，就是那个长条的黑色小盒子；2、轻轻的把它抽出来，这个盒子是有卡扣的，要注意看，不要硬拉搞坏了，把它抽出来就能看到空调滤芯了。那拆掉旧的换新的滤芯之前记得把这个盒子擦擦干净，然后就可以把新的空调滤装上了；3、这里要注意，滤芯是有方向的，上面会有一个箭头，必须要和盒子上方向一致，如果装反了基本上就等于没装。那装好了就原路放回去，盖好手套箱，这样就算大功告成了。

机油高出上限一点都是不行的，如果高出了上限，建议车友们将机油放出来一点或抽出来一点。在加机油时，让机油液位保持在机油尺的min刻度与max刻度之间就可以了。如果机油高于max刻度，会导致发动机内的运动阻力变大，这样在踩下油门踏板后，发机油高出上限一点都是不行的，如果高出了上限，建议车友们将机油放出来一点或抽出来一点。在加机油时，让机油液位保持在机油尺的min刻度与max刻度之间就可以了。如果机油高于max刻度，会导致发动机内的运动阻力变大，这样在踩下油门踏板后，发动机会没有劲。并且，如果机油高出了max刻度，还可能会损坏三元催化器。机油并不是加的越多越好的，在加机油时，没有必要将机油加到max刻度，只需要保持在min刻度与max刻度之间就可以了。如果机油液位低于min刻度，那发动机就会出现润滑不良现象，这样就会加速发动机的磨损。平时用车时，要按时更换机油。机油如果长时间不换润滑性能会下降，长期不换机油会加剧发动机的磨损。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到散热，清洁，密封作用。所以，机油对于发动机来说是非常重要的。在每次更换机油时，都应该将机油滤芯一起更换掉。在购买机油滤芯时，要选择大品牌的产品，一些劣质滤芯的过滤效果是很差的。车辆换机油，一定要换机油格一般是6000公里左右更换：1、发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限；2、机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中。（与主油道串联的叫全流式滤清器，发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清；与之并联的叫分流式滤清器）；3、其中粗滤器一串联在主油道中，为全流式；细滤器并联在主油道中，为分流式。 现代轿车发动机上普遍只设有集滤器和一个全流式机油滤清器。粗滤器滤除机油中粒径为0.05mm以上的杂质，细滤器则用来滤除粒径为0.001mm以上的细小杂质。

欧蓝德全系使用了自然吸气发动机，所以使用30粘度的全合成机油就可以了。机油一共有三种，分别是矿物质机油，半合成机油，全合成机油。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，这种机油的分子大小和形状是不规则的，这种机油的润滑性能一般，欧蓝德全系使用了自然吸气发动机，所以使用30粘度的全合成机油就可以了。机油一共有三种，分别是矿物质机油，半合成机油，全合成机油。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，这种机油的分子大小和形状是不规则的，这种机油的润滑性能一般，使用寿命也是比较短的。全合成机油的基础油是人工合成的，这种机油的分子大小和形状是几乎一样的，这种机油的润滑性能很好，并且使用寿命也是比较长的。半合成机油的润滑性能和使用寿命介于全合成机油和矿物质机油之间。建议大家在购买机油时选择全合成机油。在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触，这样可以降低摩擦。机油的粘度是不能过高也不能过低的。如果粘度过低，那机油是无法形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损。如果粘度过高，那会导致发动机的运行阻力变大，这样会导致发动机的动力下降和油耗升高。在平时用车时，一定要定期更换机油，只有这样才可以保护发动机降低发动机的磨损。欧蓝德油耗大的解决办法：1、清理发动机积碳，发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，而且您在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒；2、检查氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器；3、定期更换三滤，车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。