途昂530烧机油怎么解决?

途昂530烧机油怎么解决?

途昂

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1、机油的选择，机油对于车辆的发动机来说至关重要，不仅能润滑，还有清洁、冷却、防锈、密封等作用。如果车辆出现了轻微烧机油，使用品质较好的机油可以有效缓解。因为使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，这样就会烧机油。当我们选择了高品质机油增加润滑，减轻发动机在工作时的磨损就可有效缓解烧机油的问题；

2、老旧车辆选择粘度大的机油，加大粘度的机油，如10W-40甚至10W-50，这些粘度大的机油可以增加气缸的密封性。这样不仅能提高些许功率，又能缓解老旧车辆出现轻微烧机油的状况；

3、机滤的选择，机油滤清器（机油格）一定要选择质量有保障的，因为机油滤清器的主要作用就是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。如果滤清器的质量不合格或者机油滤清器堵塞，杂质就很有可能在发动机工作时反复对发动机造成磨损，就会导致机油消耗量增大。

途昂v6发动机缺陷是什么?

1、途昂的2.5T发动机是一款VR6的发动机，就是说V6发动机与直列6缸发动机的综合体。但是由于V6体积较大不方便布置，从而衍生处VR6的发动机。另外，2.5t的发动机也容易烧机油，部分车主已经有烧机油的情况；

2、据车主反映，在首保之后开了3000公里，提示3次需要加机油，由此可以反映有烧机油的情况。烧机油有可能是油气分离效果不好，一部分机油被烧掉，建议适当把机油标号在提高一个等级再观察；

3、除了发动机有烧机油的情况，而且涡轮滞后比较严重，先是起步无感，然后动力涡轮介入动力来个大爆发，这种不线性的加速需要慢慢习惯。2.5T其实就是经典R36那台发动机上阉割后加个涡轮增压而成，缸体不变，凸轮轴和拉杆变了，这种阉割后搭配涡轮究竟行不行那得时间去证明。