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摘要:普拉多的油耗是13-14升/百公里 :1、作为代表普拉多精神的标准配置,新款依旧保留了前部宽大的防擦条设计,翻山越岭时更为实用。与硬朗的车头风格不同的是,普拉多的发动机盖则显得较为平庸,既没有明显的隆起,也没有装饰性的切线设计,一整个
1、作为代表普拉多精神的标准配置,新款依旧保留了前部宽大的防擦条设计,翻山越岭时更为实用。与硬朗的车头风格不同的是,普拉多的发动机盖则显得较为平庸,既没有明显的隆起,也没有装饰性的切线设计,一整个平面加上两侧平直的切线,感觉略显平庸;
2、220mm高的离地间隙,为普拉多提供了较好通过性,同为27度的接近角与离去角,在这个等级中显得中规中矩,与对手相比互有输赢;
3、非承载式的车架,并采用了先进的前双叉独立式、后四连杆机构式悬架结构,提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度,新车还标配了265/65R17大尺寸轮胎,加上丰田先进的四驱系统和中央差速器锁定装置,兼顾越野道路的通过性和城市道路的舒适性。
普力马的1.6升自然吸气发动机有120马力和158牛米的最大扭矩,这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
1.8升自然吸气发动机有122马力和160牛米的最大扭矩,这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
普力马的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车的前后悬架都是有横向稳定杆的,这提高了车子的操控性和行驶稳定性。
如果大家对普力马感兴趣,可以去试驾一下,虽然这款车已经停产了,但是这款车在很多二手车市场上还是有的。
普力马的二手车价格是相当便宜的,这款车的可靠性耐用性也是比较好的。