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摘要:绿牌车优惠政策:1、补贴资金拨付给汽车生产企业,按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。试点期内,每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后,中央财政将适当降低补贴标准;2、《通知》指出,
1、补贴资金拨付给汽车生产企业,按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。试点期内,每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后,中央财政将适当降低补贴标准;
2、《通知》指出,试点城市政府是私人购买新能源汽车试点的实施主体和责任主体,要安排一定资金并出台相应配套政策措施,重点对充电站等基础设施建设、新能源汽车购置和使用、电池的报废及回收体系建设等给予支持;
3、《通知》明确,中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定,对满足支持条件的新能源汽车,按3000元/千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元,纯电动乘用车每辆最高补贴6万元;
4、此外,财政部、国家发展改革委、工业和信息化部还联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》,将发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)纳入“节能产品惠民工程”,在全国范围内进行推广,中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴,由生产企业在销售时直接兑付给消费者。
插电混动汽车与普通的油电混动汽车是不同的。
插电混动汽车的电池容量要比普通的混动汽车更高,这种汽车在纯电模式下续航里程更高,这种汽车的燃油经济性要比普通的混动汽车还要好。
并且,插电混动汽车的尾气排放量也是很低的。
插电混动汽车最大的优势是续航里程比普通的纯电动汽车长,并且燃油经济性比纯汽油汽车更好,尾气排放量也要比普通的纯汽油汽车更低。
纯电动汽车是未来汽车的发展趋势,纯电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。
纯电动汽车是利用电动机驱动汽车前进的,电动机运行时没有多余的噪音和抖动,所以纯电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。
纯电动汽车没有尾气排放,使用这种汽车可以保护环境。
纯电动汽车还面临很多问题需要解决,例如电池更换成本高,电池回收问题,充电速度问题等。