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预热塞坏了有什么症状

时间:2024-10-24 05:16:01 来源:整理于互联网

摘要:预热塞坏了会启动困难或启动不良。预热塞主要在天气冷的时候有用,根据名字就能知道它的作用,给发动机预热。预热塞坏了,冬天或者温度低的时候不好启动或启动时间长,冷启动烟大,预热没反应。平常天气热的时候没什么影响。预热塞坏了,看是看不

预热塞坏了有什么症状

预热塞坏了会启动困难或启动不良。

预热塞主要在天气冷的时候有用,根据名字就能知道它的作用,给发动机预热。预热塞坏了,冬天或者温度低的时候不好启动或启动时间长,冷启动烟大,预热没反应。平常天气热的时候没什么影响。

预热塞坏了,看是看不出来的,需要用万用表测电阻,一般不到1欧。

附预热塞介绍:

预热塞(GlowPlug)是汽车点火系统中的一个重要配件,俗称电热塞,是一个补助加热器,使用在柴油引擎启动过程中的补助器材。

当柴油引擎启动时,因为外部的低温,使得依靠进气、压缩、爆炸、排气循环的过程,难以启动引擎的循环,此时就需要补助加温。这个装置装设在引擎气缸上部的预热室,喷油嘴下方。当柴油被喷出雾化时,会经过预热塞而被加温。当油气被压缩时,则容易爆炸,启动引擎的循环,达到正常的引擎循环工作。

预热塞怎么测试好坏

想测预热塞的好坏,外表看是看不出来的,需要用万用表测它的电阻来进行判断。一般不到1欧。

预热塞上面是通电装置,螺丝处搭铁。万用表打到电阻档,一端接正极,一端接打铁,也就是一只表笔接预热塞壳体,一只表笔接预热塞中心位置。

如果有电阻是好的,如果几个电阻基本一致(误差率小于2%),则百分百是好的。如果没有电阻,则证明短路。

还有一种方法,接通电源20秒(不启动发动机),然后用手摸预热塞,如果有温度就是好的,否则就是坏的。

预热塞损坏有两种表现,一种是断路,即电阻无穷大,另一种是内部短路,电阻几乎为零。

附预热塞的作用:

预热塞主要在天气冷的时候有用,根据名字就能知道它的作用,给发动机预热。预热塞坏了,冬天或者温度低的时候不好启动或启动时间长,冷启动烟大,预热没反应。平常天气热的时候没什么影响。

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