什么是自动泊车功能

自动挡汽车刹车油门的踩法：1、自动挡汽车启动后，踩住刹车，挂上前进挡D挡，然后松开刹车，汽车可以缓慢前进，不需要加油门就可以向前行驶。自动挡汽车启动的方法；2、将点火钥匙打到第二格，打到电源挡，使汽车计算机系统开始自检，至少6秒自动挡汽车刹车油门的踩法：1、自动挡汽车启动后，踩住刹车，挂上前进挡D挡，然后松开刹车，汽车可以缓慢前进，不需要加油门就可以向前行驶。自动挡汽车启动的方法；2、将点火钥匙打到第二格，打到电源挡，使汽车计算机系统开始自检，至少6秒以上的时间；3、踩下脚刹，将挡位从P挡打到N挡（如果是倒车则在P挡直接点火）；松开脚刹，将点火钥匙打到点火位置。n挡启动发动机（热车时间根据不同车型和环境温度而定，但在低温条件下避免剧烈加油和制动）；4、踩下脚刹，松开手刹，挡位从N挡到D挡（如果在坡道上启动，为了防止后行，你可以先把挡位从N挡拉到D挡，轻敲油门，慢慢松开手刹，可以平稳起步）；5、慢慢放开脚刹，起步，然后根据路况，平稳踩油门加油，安全上路。自动挡汽车在等红灯时可以挂着d挡拉上手刹，也可以挂入n挡。建议在等红灯时不要挂入p挡，如果挂入了p挡后自己的车被后方的汽车追尾了，会导致变速箱受到损伤。变速箱损坏后维修的成本是比较高的。自动挡汽车都有p挡和n挡，p挡是驻车挡，这个挡位可以在停车时使用。n挡是空挡，这个挡位也是可以在停车时使用的。但是n挡和p挡是不同的，并且使用的场景也不同。p挡有锁止机构，挂入p挡后，锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮，挂入p挡后不拉手刹车子也是不会溜车的。挂入n挡后，没有锁止机构来锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子会出现溜车现象。所以在等红灯时不建议使用p挡，如果挂入了p挡，但是汽车在外力的作用下移动了，那p挡的锁止机构会受到损伤。n挡可以在段时间停车不熄火时使用，p挡是在停车熄火时使用的。如果在停车熄火时不挂入p挡，那汽车是无法熄火的。有些车可以熄火，但是熄火后是无法将钥匙拔出来的。在挂入p挡之前，一定要确保汽车完全停稳了。

奥迪 S4 是自动挡。它配备的是 8 速手自一体变速箱。 这款变速箱换挡平顺且连续行驶中的顿挫感很轻微驾驶舒适性较高。 自动挡车型的起步操作不难。先进入车内调好座椅、后视镜并系好安全带踩刹车发动汽车将挡位挂到前进挡松掉手刹到奥迪 S4 是自动挡。它配备的是 8 速手自一体变速箱。这款变速箱换挡平顺且连续行驶中的顿挫感很轻微驾驶舒适性较高。自动挡车型的起步操作不难。先进入车内调好座椅、后视镜并系好安全带踩刹车发动汽车将挡位挂到前进挡松掉手刹到底打开左转向灯观察周围安全后慢慢抬刹车再轻踩油门就能成功起步。在汽车挡位使用上有不少细节要注意。汽车完全停止才能挂倒挡。在斜坡停车或起步要注意刹车和油门配合防止车辆打滑。不能低档高速或高档低速行驶。奥迪 S4 不仅变速箱出色还有很多其他优点。它是奥迪从 80 车系发展而来的 S2 车款的后继者。在配置方面配备了 quattro 全时四轮驱动系统、四连杆式结构前悬挂、17 寸 Avus 六辐合金轮圈、十方位电动调节附腰椎承托的皮椅、八声道 120 瓦特 CD 连卡带音响等。奥迪 S4 的外观设计也很出色。前脸棱角分明中网采用三幅式造型搭配锐利大灯整车精致度高。车侧线条精致搭配大尺寸厚壁轮胎时尚大气。车尾造型简约尾灯舒适排气管独特。内饰简约又前卫。方向盘功能丰富让人爱不释手。中控设计合理有科技感。仪表盘简洁座椅采用真皮材质包裹性好舒适度佳。动力方面匹配手自一体(AT)变速箱百公里加速时间为 4.7 秒动力表现不错满足日常使用完全没问题。而且该车还配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置充分保证了用车的方便舒适。宝马 4 系和奥迪 S4 都是很出色的车型到底哪个值得买这得看您的具体需求和偏好。 宝马 4 系的外观设计时尚动感线条流畅很有个性。它的内饰精致用料讲究营造出了豪华的氛围。操控性能一直是宝马的强项4 系也不例外转向精准底盘扎实能给您带来非常愉悦的驾驶感受。动力方面也能满足日常驾驶和一定程度的激情驾驶需求。 奥迪 S4 呢性能表现相当出色。搭载的发动机动力强劲加速迅猛能让您感受到强烈的推背感。它的四驱系统在各种路况下都能提供出色的抓地力稳定性和安全性都很高。内饰科技感十足各种配置丰富实用。 如果您更注重外观的个性和豪华的内饰氛围以及优秀的操控体验那么宝马 4 系可能更适合您。但要是您追求极致的性能喜欢那种强烈的加速感同时对四驱系统带来的稳定性有较高要求奥迪 S4 会是更好的选择。 总之宝马 4 系和奥迪 S4 各有千秋没有绝对的谁更好只有哪款更符合您的需求和喜好。在做决定之前建议您亲自去试驾一下亲身感受它们的不同之处这样才能选出最适合您的那一款车。

胎压监测系统的功能：预防事故发生，延长轮胎使用寿命，使行车更为经济，可减少悬架系统的磨损。1、预防事故发生。行车安全最重要，胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶人采取相应措施，从而避免了严重胎压监测系统的功能：预防事故发生，延长轮胎使用寿命，使行车更为经济，可减少悬架系统的磨损。1、预防事故发生。行车安全最重要，胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶人采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。2、延长轮胎使用寿命。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示，在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10％，轮胎寿命就减少15% 。3、使行车更为经济。当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30％，油耗将上升10％。4、可减少悬架系统的磨损。轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减振效果减低，从而增加车辆减振系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬架系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成制动跑偏，从而增加悬架系统的磨损。胎压监测方式：直接式胎压监测，间接式胎压监测，复合式TPMS。间接式（Wheel-Speed Based TPMS，简称WSB），这种系统是通过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，这就会导致车速发生变化，这种变化即可用于触发警报系统来向司机发出警告。属于事后被动型。直接式（Pressure-Sensor Based TPMS，简称PSB），这种系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。属于事前主动防御型。

驾驶门没关好就会出类似故障。是不是自动驻车的键卡住了，我的卡住过几次，也是显示自动驻车故障，用力按两下就没事了或者ABS泵坏了。电子驻车故障打不着火的解决方法：1、踩下刹车踏板的时候（注意，并没有挂挡之前），发动机有出现突然的抖动现象驾驶门没关好就会出类似故障。是不是自动驻车的键卡住了，我的卡住过几次，也是显示自动驻车故障，用力按两下就没事了或者ABS泵坏了。电子驻车故障打不着火的解决方法：1、踩下刹车踏板的时候（注意，并没有挂挡之前），发动机有出现突然的抖动现象么？可以通过转速表观察出来，如果有，重点检查一下真空助力装置。如果没有，再来看第二条；2、检测一下刹车踏板上边的刹车开关，因为现在大众车系都是总线控制，EPC灯亮起代表着节气门系统故障。但是由于是电器联检，所以当你踩下刹车踏板的时候，刹车开关也是整个电子节气门控制系统中的一个重要组成部分，所以容易引起这个代码告警；3、自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。自动驻车系统故障是车辆的驻车系统出现故障，原因可能是驻车制动器操纵杆不能固定；驻车制动器失灵；驻车制动器发出异响，或者老化；自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑而出现故障；驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长。自动驻车系统的工作原理如下：1、自动驻车系统的工作原理在于：刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者说，自动驻车系统是电子手刹（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制；2、当车辆临时停驻，并且在很短一段时间之后就需要重新起动时，驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止；3、这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动；4、当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。

奥迪 A5 既有手动挡也有自动挡。 奥迪 A5 作为一款豪华运动轿车其变速箱配置丰富多样。在早期版本中奥迪 A5 是有手动挡车型的。但就目前在生产的新款而言手动挡相对较少更多的是自动挡车型。 奥迪 A5 自动挡车型通常配备的奥迪 A5 既有手动挡也有自动挡。 奥迪 A5 作为一款豪华运动轿车其变速箱配置丰富多样。在早期版本中奥迪 A5 是有手动挡车型的。但就目前在生产的新款而言手动挡相对较少更多的是自动挡车型。 奥迪 A5 自动挡车型通常配备的是 7 挡双离合变速箱型号为 DL382属于湿式双离合。这种变速箱具有换挡速度快、传动效率高的优点能为驾驶者带来流畅的驾驶体验。 此外一些版本的奥迪 A5 还提供了四轮驱动系统 Quattro进一步提升了车辆的操控性能和行驶稳定性。 在功能配置方面奥迪 A5 自动版表现出色。比如内饰风格年轻时尚采用银色饰板修饰颇具吸引力。三辐式真皮方向盘带来高级感。中控屏采用悬浮式设计具备 CarLife、蓝牙/车载电话、CarPlay 等多项实用配置。同时车辆还标配了自动驻车、无钥匙启动系统、360 度全景影像等大大提升了用车便利性。 座椅方面奥迪 A5 采用真皮座椅质感良好打理方便部分车型还配备主驾驶座椅腿托调节增加了乘坐的舒适性。 总的来说奥迪 A5 无论是手动挡还是自动挡都有其独特的魅力和优势能满足不同消费者的需求和驾驶喜好。奥迪 A5 2023 款的价格因车型不同而有所差异。奥迪 A5 2023 款 Coupe 40 TFSI 时尚动感型的官方指导价为 37.98 万。奥迪 A5 2023 款 Sportback 40 TFSI 时尚动感型为 38.58 万。奥迪 A5 2023 款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型是 41.88 万。奥迪 A5 2023 款 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型的价格为 49.88 万。奥迪 A5 2023 款 Cabriolet 40 TFSI 时尚动感型则是 48.48 万。2023 款奥迪 A5 作为年款切换车型在配置方面有不少亮点。全系标配 18 英寸轮辋、全景天窗、隔热玻璃、矩阵式 LED 头灯、LED 后尾灯带动态转向灯、ETC、倒车影像、前排运动座椅、三辐多功能真皮运动方向盘、高亮黑内饰组件、奥迪虚拟座舱增强版等配置。还新开放超级运动座椅选装该座椅采用一体式头枕支持带 S 压花的头层纳帕真皮、翻毛皮+纳帕真皮组合面料。动力方面2023 款奥迪 A5 Sportback 提供两种功率调校的 2.0T 发动机40TFSI 车型发动机最大功率 150 千瓦峰值扭矩 320 牛·米45TFSI 车型发动机最大功率 195 千瓦峰值扭矩 370 牛·米。传动系统匹配 7 速 Stronic 双离合变速箱高配两款车型提供 quattro 四驱系统。在国内市场奥迪 A5 主要与宝马 4 系家族、奔驰 C 级轿跑车等竞争。目前奔驰 C 级轿跑车仍是上代车型的衍生版本并未更新而宝马 4 系家族则是全新推出的换代车款奥迪 A5 面临的竞争压力不小。但奥迪 A5 凭借自身的优势依然吸引着众多消费者。