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摘要:科迈罗是有自然吸气版车型的,被引入国内的车型一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.6升自然吸气发动机。科迈罗是雪佛兰旗下的一款肌肉车,这款车的长宽高分别是4786毫米,1897毫米,1356毫米,轴距为2811毫米
这款车的2.0升涡轮增压发动机最大功率为202kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为400牛米,最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
科迈罗的3.6升自然吸气发动机最大功率为241kw,最大功率转速为6800转每分钟,最大扭矩为377牛米,最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
科迈罗的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也可以提高。
2.0升涡轮增压发动机拥有275马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
3.6升自然吸气发动机拥有328马力和377牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6800转每分钟,最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
科迈罗的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双球节悬架可以抑制车身的侧倾幅度,并且可以提高转向的精准性。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性也是可以提高的。