机油滤芯多久可以换一次?

可以更换原厂火花塞。比亚迪宋火花塞更换原厂的即可。比亚迪宋火花塞4-5万公里更换。火花塞型号是rc6zwhpb，是铱金火花塞。火花塞材质越好所使用的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。火花塞的更换步骤如下：1、可以更换原厂火花塞。比亚迪宋火花塞更换原厂的即可。比亚迪宋火花塞4-5万公里更换。火花塞型号是rc6zwhpb，是铱金火花塞。火花塞材质越好所使用的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。火花塞的更换步骤如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。按照发动机型号更换相匹配的火花塞即可。火花塞安装在发动机内部。比亚迪宋火花塞在发动机内。比亚迪宋火花塞4-5万公里更换。火花塞型号是rc6zwhpb，是铱金火花塞。火花塞材质越好所使用的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。火花塞的更换步骤如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。在发动机的气缸盖上。

换机油必须换机滤，这是很有必要的，机油不但是润滑，还是很重要的作用是带走发动机内部的脏东西，这些脏东西都是被机滤所过滤掉的，如果换了机油不换机滤，脏东西等于无法彻底清除，所以等于换油也没意义了。以下是机滤的介绍：1、机滤全称机油换机油必须换机滤，这是很有必要的，机油不但是润滑，还是很重要的作用是带走发动机内部的脏东西，这些脏东西都是被机滤所过滤掉的，如果换了机油不换机滤，脏东西等于无法彻底清除，所以等于换油也没意义了。以下是机滤的介绍：1、机滤全称机油滤清器，可去除机油中的灰尘，金属颗粒，碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，将洁净的机油供给曲轴，连杆，凸轮轴，增压器，活塞环等运动副，起到润滑，冷却，清洁作用，从而延长这些零部件的寿命；2、机油滤清器使用一段时间后，滤芯上会聚集许多油泥和金属碎屑，过滤效能会随之下降，通过过滤器的机油压力也会大大降低。油压降低到一定程度，机滤旁通阀会打开，未过滤机油会通过旁路进入油路，携带的杂质会增加机件磨损，严重时可能会堵塞油道，造成机械故障；3、所以，机滤需要定期更换。通常情况下，经常使用的汽车每行驶8000km，需更换机油滤清器。如果行驶环境多尘，恶劣，应缩短更换周期，建议每行驶5000km更换一次。一般快的话，只需要十几分钟。慢的话（比如新手不熟悉操作），接近一个小时。把车里原来的机油放出，有2种方法。一类是自然流出，大概5分钟左右；一类是用机器抽，大概3分钟左右。换机油实际要花多久时间，依据车型的不一样，时间也会有一定的差别。不过平常的家用轿车，最多也不会超过一个小时。有些4S店会有双人快保，说不定十几分钟就完事了。此外不用升降车底作业的车，十几分钟也足够了。平常去4S店，做一个小保养（只换机油和机滤），说不定要一个小时左右，这是因为还有一些常规的查验。比如查验防冻液是不是充足、刹车液是不是充足等等。此外，机油也是有质保期的，国家规定的机油保质期是5年，其中一部分机油保质期达十二年的时间，因而通常3年以内的汽车机油应该是一丁点问题也没有的，鉴于机油并非食品或生物医药类，质检总局也有一个规定，有效期超过多少年的商品可以不写有效期，这也就是为什么汽车机油上并没有有效期的原因！除此之外全合成机油要比矿物油的保质期长很多。汽车机油被划分各种等级，矿物油，合成机油，全合成机油因而机油的保质期不相而同，常见有效期3-5年，自然前提条件未开封，开封的汽车机油非常容易触碰空气产生氧化，进而剪短机油的保质期，汽车机油开封氧化后，会变得浑浊不清。

雪铁龙C4L（询底价|查参配）烧机油应该使用符合车辆技术要求指标的机油。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。雪铁龙c4l烧机油解决办雪铁龙C4L（询底价|查参配）烧机油应该使用符合车辆技术要求指标的机油。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。雪铁龙c4l烧机油解决办法：1、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。2、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。3、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。雪铁龙c4的空调滤芯在发动机舱内，这款车的空调滤芯在发动机舱副驾驶一侧的挡风玻璃下方，将挡风玻璃下沿的导水槽拆掉就可以看到空调滤芯了。雪铁龙c4是雪铁龙旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2710毫米，长宽高分别是4675毫米，1780毫米，1500毫米。雪铁龙c4一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机拥有136马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了连续可变正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。1.6升涡轮增压发动机拥有167马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1400到4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了连续可变正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。雪铁龙c4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

废气阀坏掉会引起烧机油的问题，还会引起汽车怠速抖动、汽车熄火等问题。废气阀损坏的原因主要有：废气阀本身的质量有问题、保养不当、燃油的质量较差、废气阀使用时间较长，已经老化。废气阀也叫压力控制阀，安装位置在压缩机出口和冷凝器进口之废气阀坏掉会引起烧机油的问题，还会引起汽车怠速抖动、汽车熄火等问题。废气阀损坏的原因主要有：废气阀本身的质量有问题、保养不当、燃油的质量较差、废气阀使用时间较长，已经老化。废气阀也叫压力控制阀，安装位置在压缩机出口和冷凝器进口之间，可以改善冷凝器和蒸发器内部的传热效果。废气阀可以有效降低尾气中NOX的含量。废气阀是把废气再次送入气缸内进行燃烧，进入缸内的废气有效的降低了汽缸内部的温度，就能抑制NOX的生成，所以可以降低尾气中NOX的含量。而烧机油现象，引发的原因可能有：气门油封有问题、发动机内部积碳过多、燃油品质较低、节气门过脏、机油添注过量，超过刻度上限、机油滤清器堵塞等。烧机油表现出的症状有：排气管冒蓝烟、车辆在怠速时抖动、在例行保养周期内缺少严重。烧机油，并不需要发动机大修，也不是绝症，大家都知道，发动机大修对发动机的伤害有多大，建议选择合适的修理方式。废气阀里有机油不属于正常现象，这种情况要及时到4s店或者是维修店检查一下汽车，有可能是因为废气阀损坏导致的，需要及时更换。汽车上之所以会使用废气阀，主要是因为减少汽车尾气排放，减少汽车污染物的产生。废气阀的作用是使汽车废气得以再次循环进入气缸燃烧，降低了废气在气缸内燃烧时产生的温度。废气阀损坏有可能是因为废气阀自身的问题，还有可能是因为汽车保养不当造成的，在加注汽油的过程中，要到正规的加油站加注汽油，很多车主反应汽车误加低纯度汽油之后，废气阀在工作的过程中会突然损坏。废气阀在工作的过程中会产生非常高的温度，长时间使用之后，跟气门室盖垫、胶圈一样同样会出现老化的现象，废气阀损坏后无法控制废气循环量，在这种状态下会影响发动机的动力性能。值得一提的是，废气阀损坏之后会导致汽车出现烧机油的现象，汽车排出的尾气呈现蓝色，对环境还会造成一定的污染。

途昂用0W-40的机油。汽车使用什么样的机油，主要看机油标号是否符合厂家推荐的标号，对于机油品牌没有要求。不过以上所说的有一个前提，就是所使用的机油必须是正品，不是假冒伪劣的产品。现在卖机油的厂家非常多，各种质量的机油参差不齐，途昂用0W-40的机油。汽车使用什么样的机油，主要看机油标号是否符合厂家推荐的标号，对于机油品牌没有要求。不过以上所说的有一个前提，就是所使用的机油必须是正品，不是假冒伪劣的产品。现在卖机油的厂家非常多，各种质量的机油参差不齐，一不留心就可能买到假的机油。如果使用了假冒伪劣的机油，不但无法对汽车发动机起到保护的作用，反而会损害发动机。也就是说，汽车使用机油只要保证机油是正品，并且标号符合厂家推荐的标号即可。车主也可以查看车辆使用说明书（保养手册），上面都会有详细的讲解。0W-40是机油的SAE，表示机油的粘度值。W前面的数字表示机油可供使用的最低温度，W后面的数字表示机油在高温下的稳定性，也就是机油的粘稠度。机油粘度越高，发动机运转的阻力越大，汽车的油耗越高；相应的，机油粘度越小，汽车油耗越少。一般日系车使用粘度较低的机油。关于机油的SAE，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。途昂380tsi车型使用了高功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的油耗为11.2升。途昂是大众旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2980毫米，长宽高分别是5039毫米，1989毫米，1773毫米。途昂一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，2.5升涡轮增压发动机。380tsi车型使用的高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量更高，但是铸铁缸体能够承受的更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。途昂的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。途昂有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。