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摘要:手动档位汽车在驾驶位前方会有三个踏板,从左往右分别是:离合器踏板、制动踏板、油门踏板。顾名思义,离合器踏板主要控制离合器,在换档时必须要用的一个踏板,制动踏板用于刹车,油门踏板用于车子加油门。一般情况下,离合由左脚控制,制动踏板
顾名思义,离合器踏板主要控制离合器,在换档时必须要用的一个踏板,制动踏板用于刹车,油门踏板用于车子加油门。
一般情况下,离合由左脚控制,制动踏板和油门踏板由右脚控制。
下面说一下三个踏板的配合使用:
1、低档位换高档位
换挡位前松油门踏板,踩离合踏板;换完档位后,松开离合踏板,踩油门踏板,给油前进。
2、高档位换低档位
在高速状态下,高档位换低档位需要踩制动踏板,让速度降为低档位匹配速度。
右脚松油门,左脚踩离合,快速换档位。
下面说一些注意事项:
1、在低速状态下,离合和刹车一般同时踩,这是做是避免车子因为速度和档位不匹配而憋熄火。
2、离合要踩到底,要快速的踩、轻轻的松。
3、离合器不松开,不要加油门,要不就会轰空油门。
4、踩油门时,不要一下踩到底,要轻轻的加油门。
当ABS参与时刹车便会发生噔噔响,另外咱们可以留意一下仪表盘上是不是有点亮ABS指示灯,如果有的话就证实ABS刚才参与了。在冬季刹车ABS参与后那么便会发生咯噔响。那麼ABS参与时你可以体验到刹车踏板会往上顶,这是因为ABS系统的防抱死原理是应用间歇性刹车,理所应当油门才会自行被顶起。我们在冬季最后能换上冬季专用型轮胎,必需要的话可以安装防滑链,这样子刹车就极少发生咯噔响了。