行车记录仪调时间步骤？

首保是三个月或2500公里，二次保养是六个月或5000公里。里程和时间先到为准。对于汽车来说，日常的维护和保养是比较重要的。汽车的保养其实非常简单，并没有大家想的那么复杂。汽车保养就是更换汽车上的一些油液和易损件。首保是三个月或2500公里，二次保养是六个月或5000公里。里程和时间先到为准。对于汽车来说，日常的维护和保养是比较重要的。汽车的保养其实非常简单，并没有大家想的那么复杂。汽车保养就是更换汽车上的一些油液和易损件。汽车上的油液有机油，变速箱油，冷却液，转向助力油，刹车油等。汽车上的易损件有火花塞，电池，轮胎，刹车盘，刹车片，各种滤芯，雨刷等。车友们只需要按时更换这些易损件和油液就可以了，这样就可以让汽车一直保持良好的状态。在保养时，要使用正品的配件和油液，大家不要贪图便宜去使用一些山寨产品，这样对汽车是有害的，甚至还会影响安全性。保养最重要的工作就是更换机油了，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，散热，防锈的作用。在购买机油时，建议车友们选择全合成机油，这种机油润滑性能更好，使用寿命更长。在选择机油时，也要选择适合自己发动机的粘度。建议车友们不要推迟首保，如果实在是没有时间，也是可以推迟的，这样对车子造成的影响是很小的。建议车友们尽量按时去首保，不要提前去首保，也不要延迟首保。首保其实是很简单的，首保花费的时间也是比较少的。首保就是更换机油和机油滤芯，有些车在首保时还会更换空气滤芯。大家都知道发动机正常工作是需要机油的，机油在发动机内不仅起到润滑作用，机油还起到清洁，密封，缓冲，散热，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。在发动机运行时，机油会在发动机的各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触，这样可以避免磨损。机油在发动机内各个部件表面形成一层油膜后，还可以降低各个部件之间的摩擦阻力，这样可以让发动机运行起来更加顺滑。机油是需要定期更换的，如果长时间使用不换，那机油的润滑性能会下降，这样会加剧发动机的磨损。在更换机油时，建议大家选择全合成机油，这种机油虽然价格比较贵，但是润滑性能更好，使用寿命也更长。

乐驾行车记录仪找设置选项，首先要按下行车记录仪上的ok按键，这是一个暂停按键，暂停录制功能之后就可以进入设置选项。汽车上安装的行车记录仪主要起到的就是记录汽车行程的作用，同时还可以维护司机的合法权益。在驾驶汽车的过程中，如果遇到乐驾行车记录仪找设置选项，首先要按下行车记录仪上的ok按键，这是一个暂停按键，暂停录制功能之后就可以进入设置选项。汽车上安装的行车记录仪主要起到的就是记录汽车行程的作用，同时还可以维护司机的合法权益。在驾驶汽车的过程中，如果遇到横穿马路的非机动车以及行人，万一发生剐蹭，很有可能被勒索，安装行车记录仪之后，记录的画面可以有效地为司机提供证据。当汽车发生事故之后，行车记录仪会拍下所有的行程记录，同时还方便交警更快的处理事故。发生交通事故，保险公司进行理赔时，行车记录仪能有效的提供证据。国内市场行车记录仪的主流分辨率为1080p，一般行车记录仪的清晰度达到1080p，就可以满足日常对记录的需求，大部分行车记录仪都是30帧/秒，比较高的在60帧/秒，帧数高的好处在于，车速较快的时候能够清晰录制。使用行车记录仪还可以随时提醒驾驶员，避免意外事故发生。雷克萨斯250这车1000一次保养：1、汽车首次保养注意事项之预约到店，现在多数店都有预约服务这个项目。很多朋友不习惯于预约服务，其实预约服务是一种很好的习惯，至少可以让我们免去了排队等候的时间。对于首保的朋友很多会把车停在销售店的展厅门口，其实这样是不对的，如果您停在了展厅门口，那么您还需要把车开到服务区去，所以各位朋友去的时候可以先查看一下地形。免得下车后再过去，麻烦；2、汽车首次保养注意事项之保养里程，一般新车首保会在5000公里，多数情况下，会在4000公里至5000公里之间的时候到店做保养；3、汽车首次保养注意事项之保养项目，服务店的服务顾问会为您做各项的基本检查，具体项目在这里就不说了，比较繁多，用户手册上都有说明，一般不会出问题。但是您用车过程中出现的问题，服务顾问们可能检查不出来，这就需要您及时和服务顾问沟通，这样服务顾问就可以根据您的情况安排维修技师为您的车做检查。再有就是各个项目的工时以及各项项目的收费情况，服务店一般都会有公示，所以在店等候的时候，可以留心查看一下，对您的花费做到心知肚明。

制动率含义：也就是车轮将要抱死时的制动强度与被利用的附着系数之比：1、行车制动简称刹车，主要的作用就是在车辆行驶过程中起到刹车减速或停车的作用；2、驻车制动也就是手刹，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是制动率含义：也就是车轮将要抱死时的制动强度与被利用的附着系数之比：1、行车制动简称刹车，主要的作用就是在车辆行驶过程中起到刹车减速或停车的作用；2、驻车制动也就是手刹，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车；3、对于车辆年检在《道路交通安全法实施条例》等文件中有相关规定，在年检前需要一些准备工作（例如知道一些相关信息，网上预约，流程，车需要注意的问题等）以保证能够正常顺利通过，年检有初次和定期年检，也有一些相关政策；4、制动率是闸瓦压力与重力之比，即每KN重力上所具有的闸瓦压力。机车、车辆的制动能力不能单以总闸瓦压力来表示，只有制动率才能准确地表示制动能力；5、它是衡量机车车辆制动能力大小的一个重要参数，制动率过大易造成车轮滑行；过小则制动力不足。用滚筒反力式制动检验台检验时：1、轴制动率=同轴左右车轮最大制动力之和/该轴静态轴荷×100%；2、整车制动率=各轮最大制动力之和/各轴静态轴荷之和×100%；3、驻车制动率=驻车制动力/各轴静态轴荷之和×100%；4、不平衡率（2条）：a。同时刻左右轮制动力差最大值/最大制动力（左或右轮）×100%；【b。同时刻左右轮制动力差最大值/该轴静态轴荷×100%】。汽车不平衡率是以同轴左、右轮任一车轮产生抱死滑移或左、右轮两个车轮均达到最大制动力时为取值终点，取制动力增长过程中测得的同时刻左右轮制动力差最大值为左右车轮制动力差的最大值，用该值除以左、右车轮最大制动力中的大值或（静态）轴荷，得到不平衡率。这个指标主要就是看左右两轮的刹车轮差，这个值不能超标，否则会出现左右轮刹车不平衡，汽车跑偏的现象；5、阻滞率=同轴左右两轮空车转动的力/左右两轮的轮荷×100%，阻滞率就是指行车和驻车制动装置处于完全释放状态，变速器置空挡位置时车轮的阻力，各车轮的阻滞力不得大于该轴轴荷的5%，通俗来说就是看刹车有没有咬死。

打开引擎盖，把两边连接车身部位的螺丝松一松，然后放下引擎盖，调整好位置后，再把螺丝紧好就行。大部分家用车都是前置发动机，引擎盖位于车头部位。如果是后置或者中置发动机的汽车，其引擎盖位于汽车的尾部。引擎盖的作用：1、空气导流。对于在空气打开引擎盖，把两边连接车身部位的螺丝松一松，然后放下引擎盖，调整好位置后，再把螺丝紧好就行。大部分家用车都是前置发动机，引擎盖位于车头部位。如果是后置或者中置发动机的汽车，其引擎盖位于汽车的尾部。引擎盖的作用：1、空气导流。对于在空气中高速运动物体，气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度，通过引擎盖外形可有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用，减小气流对车得影响；2、通过导流，空气阻力可分解成有益力，力高前轮轮胎对地的力量，有利于车的行驶稳定。流线型引擎盖外观基本是依照这个原理设计的；3、保护发动机及周边管线配件等。引擎盖下，都是汽车重要的组成部分，包括发动机、电路、油路、刹车系统以及传动系统等等。对车辆至关重要。通过提高引擎盖强度和构造，可充分防止冲击、腐蚀、雨水、及电干扰等不利影响，充分保护车辆的正常工作。发动机盖缝隙大的解决方法：1、打开机盖，气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度，通过引擎盖外形可有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用，减小气流对车得影响；2、在中网后方的水箱框架上左右各有一个黑色橡胶墩，是用来顶住机盖的。引擎工作在高温高压易燃环境下，存在由于过热或者是原件意外损坏而发生爆炸或者是燃烧、泄露等事故，引擎盖可有效阻挡因爆炸引起的伤害，起到防护盾作用；3、用手左右旋转黑色的橡胶墩，就可以调整机盖同中网的间隙；4、去修理店（自己有工具就不用），打开引擎盖，左右俩侧都有三个固定翼子板的螺丝，一个在大灯尾部，一个在引擎盖最里面海绵下面，一个在中间。松开这三螺丝把翼子板往外拉少少，拉到感觉引擎盖不宽了就拧紧螺丝；5、盖子上有两个塑胶块车头处有两个，那个软塑料可以旋转宁到底，引擎盖上面左右各有两个U型舌头，把上面的塑料卡子取下开，右侧的调整下就行了，你只要打开大盖仔细观察下就明白了，自己动手调整即可。

这个问题可以从两个方面去理解：第一个方面是如何操作；第二个方面是大灯调高低的标准是什么。首先说第一个，如何操作。调整大灯的高低，通常有两种方法：第一种：如果车内有大灯高低调节按钮，直接通过按钮调节即可。调节按钮由于车型的不同，所这个问题可以从两个方面去理解：第一个方面是如何操作；第二个方面是大灯调高低的标准是什么。首先说第一个，如何操作。调整大灯的高低，通常有两种方法：第一种：如果车内有大灯高低调节按钮，直接通过按钮调节即可。调节按钮由于车型的不同，所在位置也会有所差别，建议查看车辆使用说明书，上面都会有明确的介绍。第二种：车内没有大灯高低调节按钮，需要打开发动机盖，通过大灯总成调整，俗话也叫机械调整。如果自己不会，建议去4S店或是专业的汽修店，让技师调整。第二个，大灯调高低的标准。调整大灯的高低，常用的有两个方法：第一个：把车开到平路上，近光的点调在30米距离并两点重合在一起，远光点调到与地面平行就可以了。第二个：找一个180CM左右身高的人站在车前，离车7.6米左右。此时把近光灯打开，灯光应该正好高于膝盖，低于臀部。如果高于臀部，就属于过高，需要调低一些。汽车大灯调高低扭螺丝的方法：1、打开发动机盖，看大灯的背后，最高的这个转头就是调节近光灯高低的，用十字镙丝刀左右扭动调节就行，很方便。调节近光左右的则在这个位置下去，有一条槽直达调节转头的，也是用十字镙丝搞定看看，深着呢，所以一定要用长长的镙丝刀，接着看远光灯的高低调节杠，红圈内就是（设计真麻烦，要是和近光的一样多好），要用套筒才行，红圈内是远光灯左右调节杠，这个位置比较麻烦，大家要用长些的套筒，我没准备到，吃亏了；2、按贴所教，开始量度灯具离地高度，约为68CM（不算很准确，比较接近吧）。分别量度近光、远光中心点距车头标志中心点的距离。近光的约是66CM，远光的约是55CM；3、封口胶，便于晚上观察然后从中心线量度出7.6米距离。量出距离后，贴一胶条在地上作标记。然后按照贴上所教，贴出两道横线胶条标出近光、远光的高度，用四道竖线胶条贴出近光、远光的聚焦点位置。