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摘要:越野车suv选哪款好:1、各有优点,谈不上哪款最好,目前流行越野车的越野能力比SUV强得多,SUV只是一辆底盘升起的车,基本上没有越野能力,通常行驶在公路上;2、越野车的最大特点是具有较强的通过能力,但也具有一定的承载能力,但机
1、各有优点,谈不上哪款最好,目前流行越野车的越野能力比SUV强得多,SUV只是一辆底盘升起的车,基本上没有越野能力,通常行驶在公路上;
2、越野车的最大特点是具有较强的通过能力,但也具有一定的承载能力,但机动性、舒适性并不突出;把越野车的这些不足之处得到加强时,可以称之为SUV;
3、SUV:奔驰G、路虎卫士、吉普牧马人、悍马H1、奔驰乌尼莫克、丰田陆地巡洋舰、路虎发现、吉普大切等;
4、SUV:大众途锐、保时捷卡宴、路虎揽胜、宝马X5、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、雪佛兰巨无霸、无限QX56等;
5、越野车的特征是给人们更粗狂、更好的改装,越野性能好,而SUV改装性差,但是现在越野车和SUV之间的差异越来越难以区分。
首先,汽车分为非承载式车身与承载式车身。平常所见的汽车,绝大部分都是承载式车身。
非承载式车身的最底部有个梯形或矩形的刚性车架,俗称底盘大梁,它的发动机、变速箱、车身、悬挂等部件,都是装在这个所谓的大梁上,车壳几乎不用受力。因为变速箱、发动机、悬架等部位都在车上。即使拿掉车壳,这辆车依然可以行驶。
承载式车身,没有大梁,发动机、变速箱、悬架等部位都是固定在车身上的,如果把车壳拿掉,就只剩4个轮子了。
附非承载式车身的优缺点:
在早期,几乎所有的车辆,都有大梁,也就是非承载式车身。非承载式车身强度高、够结实,用在卡车和专业越野车上,入坑出坑也不会变形。而且在坑洼道路上,“大梁”能吸收不少震动和冲击,人坐在车里稳稳当当。
缺点就是车架太重,用料多,成本高,加上车身放在车架上,导致地板也很高,内部空间就受到限制,以至于操控就不太灵活了。