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摘要:清洗节气门后油耗会短时间内明显增加,因为本来节气门有积碳,清洗后积碳没了,进气量增加,油耗也就增加了,可稳定一段时间或通过电脑复位即可,即可恢复正常:1、电子节气门的积碳每1万公里进行一次清洗,或者等故障指示灯亮了以后再进行清洗。清除
1、电子节气门的积碳每1万公里进行一次清洗,或者等故障指示灯亮了以后再进行清洗。清除积碳后,对车子的性能有一定影响。以电喷车为例,清洗油路、节气门的积碳后,车子应该是更加费油的,行车电脑需要一个学习过程,来适应车子发动机清除积碳后的运行环境,这个适应过程大约在1000公里左右;
2、一般电喷车清洗过节气门以后,需要做一下电脑复位操作。如果没有做,就很可能造成油耗大增。一般最简单的复位方法是将电瓶线断开30秒以上。建议你断开1分钟再连上,再跑就应该好了;
3、不过有些车型这样也不能复位,必须通过车载OBD接口与维修电脑相连,才能复位,这种情况只能去4S店,或者有维修电脑的修车店;
1,废气阀损坏或者常通!
很多车的气门室盖都会连接一个废气阀,废气阀一边连接气门室盖一边连接节气门进气软管!如果废气阀坏了会造成节气门里面有机油,这也会间接造成发动机轻微烧机油!
2,涡轮增压器烧机油!
很多车的涡轮增压器都存在烧机油的情况!这个很容易判断的,只要拆开中冷器发现中冷器的管道中有机油的存在那就说明增压器在烧机油!
如果情况较轻的话可能先用着,如果增压器烧机油很严重的话那就要更换增压器了!
3,还有种情况是发动机压缩下回气过大造成的机油从废气管,废气阀,单向阀流向节气门或者进水管!
4,还有个别车型的摇臂轴螺丝松动或者脱落会造成进气管或者空气滤芯有大量机油,这种情况也会或多或少进入节气门!像是微型面包车发动机就容易出现这个情况!