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摘要:新车前三年最好在4S店进行保养,对于日常的保养而言,虽然4S店和修理厂做的项目都一样,但是新车都有一个首保期。在首保期内,如果汽车在修理厂保养不好再回到4S店进行保养,手续会相当麻烦,并且会很容易产生纠纷。首先,在4S店保养价钱虽然比
首先,在4S店保养价钱虽然比其他修理厂高,但是4S店只为一个品牌的汽车服务,有汽车的全部资料,对于汽车在行驶过程中产生的问题会比较了解,保养起来也会更专业;并且在4S店保养维修,会有一套完整的维修记录,如果汽车后续发生故障,该记录可以供车主进行追踪。
修理厂的保养价格虽然比4S店低,长期下来确实能省下一笔不少的钱,但修理厂服务的车型很多,很容易出现因施工不规范,造成汽车故障的情况;并且修理厂的零件都比较大众化,不像4S店那样是从原厂调配,如果零件出现不匹配后续会出现零件越换越差的情况;到时再回到4S店修理,则需要提供一大堆相关的维修单据。
汽车生产线上喷涂的车漆分为四层,分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。
电泳层是“底子”,直接附着在这个金属车身上,作用是防腐蚀。
中涂层涂在电泳层上。施工时,整个车身框架完全浸入装满油漆的大池子,然后通电,这个过程就叫电泳。中涂层起保护电泳层的作用,能提高防腐性。同时为其外面的漆层提供更好的附着性。
色漆层决定了我们看到的车身的颜色。中涂层质量的好坏直接影响了色漆的附着。
最外面的是清漆层。其主要的作用就是保护色漆,提高硬度,防止被小的剐蹭划伤,具有一定的防腐蚀作用。