油门线里可以加机油吗?

油门线里可以加机油吗?

1、传统拉线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连，它的传输比例是1：1的，也就是说我们用脚踩多少，节气门的打开角度就是多少；

2、但是在很多情况下，节气阀并不应该打开这么大的角度，所以此时节气阀打开的角度并不一定是最科学的，这种方式虽然很直接但它的控制精度很差。而电子油门它是通过电缆或线束来控制节气门的开度，从表面看是用电缆取代了传统的油门拉线但实质上不仅仅是简单的改变连接方式，而是能对整个车辆的动力输出实现自动控制功能；

3、当驾驶员需要加速时踩下油门，踏板位置传感器就将感知的信号通过电缆传递给ECU，ECU经过分析、判断，并发出指令给驱动电机，并由驱动电机控制节气门的开度，以调整可燃混合气的流量，在大负荷时，节气门开口大，进入气缸内的可燃混合气多；

4、如果使用拉线油门只能靠脚踩油门踏板的深浅来控制节气门的开度，很难将节气门的开口角度调到能达到理论空燃比状态，而电子油门能通过ECU将传感器采集的各种数据进行分析、比对，并发出指令让节气门执行机构动作，将节气门调到最佳位置，以实现不同负荷和工况下都能接近于14.7：1的理论空燃比状态，使燃料能充分燃烧。

油品不好引起发动机灯亮怎么解决

辛烷值对于汽油和发动机来说都是非常重要的。

大家在平时加油时都会看到不同标号的汽油，不同标号的汽油辛烷值也是不同的，标号越高的汽油辛烷值也是越高的，辛烷值越高的汽油稳定性也是越好的。

有些汽车的发动机需要使用高辛烷值汽油，否则发动机会出现爆震现象。

大家都知道四冲程汽油发动机有压缩冲程，压缩冲程结束后火花塞会点燃可燃混合气，这样可燃混合气可以燃烧，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞。

在压缩冲程时活塞向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的温度和压力都会升高。

如果汽油的稳定性不足，那在压缩冲程还没结束的时候可燃混合气就会自行燃烧，这就是爆震。

燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会影响发动机的动力输出，严重的爆震甚至会导致发动机的活塞炸裂或连杆变形。