途昂是进口还是国产

进口a4一共是使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。进口a4是一款旅行车，这款车的长宽高分别是4762毫米，1847毫米，1436毫米，轴距为2825毫米。进口a4的低功率版2进口a4一共是使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。进口a4是一款旅行车，这款车的长宽高分别是4762毫米，1847毫米，1436毫米，轴距为2825毫米。进口a4的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有204马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。搭载混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的动力和效率。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，因为铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。进口a4的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架也使用了五连杆独立悬架。前后都使用五连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。进口奔驰e和国产奔驰e的发动机是相同的，奔驰e一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。奔驰e是奔驰旗下的一款中大型轿车。奔驰e的1.5升涡轮增压发动机拥有184马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有299马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

现在很多国外品牌的汽车都已经国产了。常见的外国品牌有宝马，奔驰，奥迪，凯迪拉克，雷克萨斯，丰田，本田等。现在很多外国品牌在中国都有合资工厂，这些品牌旗下一部分车型采用进口方式销售，一部分车型是国产的。例如华晨宝马的3系5系，北京奔驰的现在很多国外品牌的汽车都已经国产了。常见的外国品牌有宝马，奔驰，奥迪，凯迪拉克，雷克萨斯，丰田，本田等。现在很多外国品牌在中国都有合资工厂，这些品牌旗下一部分车型采用进口方式销售，一部分车型是国产的。例如华晨宝马的3系5系，北京奔驰的c级e级，一汽奥迪的a4l等。但是这些品牌还是有一部分车是进口销售的，例如宝马x5，奔驰s级，奥迪a8等。现在已经很少有只销售进口汽车的品牌了，不过也有一些品牌的所有车型都是不进行国产的，例如雷克萨斯，阿尔法罗密欧，玛莎拉蒂等。大部分进口汽车价格都非常贵，并且进口汽车的维修保养也是比较贵的。进口汽车的配件也需要进口，所以更换配件时需要花费的费用比较高。很多消费者现在也不喜欢购买进口汽车了，因为进口汽车贬值也更快，所以大部分消费者会选择合资品牌生产的汽车。常见的合资品牌有华晨宝马，北京奔驰，一汽奥迪，东风本田，一汽丰田等。这些合资品牌生产的汽车质量也非常不错，并且后期的维修保养要比进口车便宜很多。进口汽车的税款包括：关税、增值税、消费税。税率=基本关税（25%），消费税（10%-40%），增值税（17%），其他（主要看排量），合计约120%。关税主要看进口汽车的排量，排量不一样，品牌不同，关税也不同：1、以敞篷cooper版车型为例，2008年成本价。敞篷cooper的到岸价约为24550美元，排气量为1.6升，今年美元和人民币汇率约为6.8，关税25%，消费税5%，增值税17%；2、按此计算公式：CIF24550X6.8=1677.9万元（人民币）进口车成本=167790X（125%5%）X（117%）/（1-5%）=268440元（人民币）268440-167790=100850元；3、此差额不包括商品检验费，以及收取的仓储费、许可证费、经销商利润费，即使这些费用不包括在内，购买一辆车要增加268440元/（117%）x10%=22934，这就是购买附加税。全部算下来有20多万的差额，是国外汽车价格的两倍多。

奔驰glc300进口只需要44万就能买到一辆了，性价比方面也不错：1、2019款奔驰GLC300全新GLC终于登场，不过相比之前的GLK，GLC更多的拥有了圆润的线条，车头保险杠下方与车尾保险杠下方的镀铬元素点缀得恰到好处，镀铬元素力奔驰glc300进口只需要44万就能买到一辆了，性价比方面也不错：1、2019款奔驰GLC300全新GLC终于登场，不过相比之前的GLK，GLC更多的拥有了圆润的线条，车头保险杠下方与车尾保险杠下方的镀铬元素点缀得恰到好处，镀铬元素力吞山河，宽厚圆润的车尾给人一种健硕感，两侧狭长的LED光源尾灯水平横置在车尾中部，其简洁与优雅具有典型的梅赛德斯-奔驰风格；2、2019款奔驰GLC300在细节上，相较于GLK，GLC在轴距上增加了118毫米，车长增加了100毫米，车宽增长了50毫米，车身高度下降了50毫米。在融入了诸多C级轿车的计划元素以后，GLC更像是一台跨界的活动车型，在确保功效性的同时更突显了时尚动感；3、2019款奔驰GLC300传承C级车的内饰布局，内饰配置方面，三辐式方向盘、多媒体系统悬浮式平板液晶屏、弧形一体化中控台和变速箱面板，豪华风格与时尚元素配搭并无违和感。奔驰glcamg有三款车型，分别是glc43，glc63，glc63s。glc43有367马力，glc63有476马力，glc63s有510马力。奔驰glcamg是奔驰glc的高性能版车型。glc43使用了3.0升双涡轮增压发动机，glc63使用了低功率版4.0升双涡轮增压发动机，glc63s使用了高功率版4.0升双涡轮增压发动机。奔驰glcamg的3.0升双涡轮增压发动机最大扭矩为520牛米，这款发动机在5500转每分钟时可以输出最大功率，在2000到4200转每分钟时可以输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是9at变速箱。奔驰glcamg的低功率版4.0升双涡轮增压发动机有650牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。与这款发动机匹配的是9at变速箱。奔驰glcamg的高功率版4.0升双涡轮增压发动机有700牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。与这款发动机匹配的是9at变速箱。奔驰glcamg的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。奔驰glcamg配备了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

国产赛轮轮胎挺不错的。 赛轮轮胎品牌定位中上等质量可靠。其优点众多。首先耐磨性出色能长时间使用减少更换轮胎的频率为您节省成本。其次胎噪较小能让您在行车过程中享受相对安静的环境。还有油耗表现也很好能一定程度上降低您的用车成国产赛轮轮胎挺不错的。赛轮轮胎品牌定位中上等质量可靠。其优点众多。首先耐磨性出色能长时间使用减少更换轮胎的频率为您节省成本。其次胎噪较小能让您在行车过程中享受相对安静的环境。还有油耗表现也很好能一定程度上降低您的用车成本。并且它比较适用于我国的路况。在日常使用中保养也很重要。要定期检查胎压保持在车辆标示的胎压范围内。还要经常清除胎纹内的杂物避免杂物对轮胎造成损害。合理控制车速不要超过轮胎的速度级别。另外定期检查轮胎的磨损情况以便及时发现问题确保行车安全。赛轮轮胎广泛应用于轿车、货车、轻型载重车、大型客车、工程机械车、特种车辆等领域。比如赛轮 690Sai690 是其高端卡客车轮胎被誉为耐磨先锋赢得了客户的认可。肩部和凹槽经过精心设计类似麻将块胎但中间的花纹设计有区别。在国产轮胎中赛轮轮胎的排名也较为靠前。和玲珑轮胎相比玲珑轮胎的销量可能多一点但赛轮轮胎也有自己的优势。总之如果您选择国产赛轮轮胎是个不错的决定。但建议去专门的 4S 店进行更换以确保轮胎的质量和性能。新车怎么看生产日期买了新车知道怎么看生产日期很重要。下面给您说说具体方法通过新车上的合格证看合格证右上角会明确且精确地标注生产日期年月日都有。车辆铭牌也是关键发动机仓里有铝制的汽车铭牌标注了汽车编号、发动机排量、型号、品牌等重要信息当然也包括生产日期。另外车辆驾驶室或副驾驶门缝周边的小铭牌也可能有找到后要和发动机仓的铭牌对照确保准确无误。副驾驶侧 B 柱下方通常也有铭牌标有车辆生产日期一般精确到年和月同时还有车架号。还有驾驶座前方挡风玻璃可能会贴有出厂纸质铭牌上面有车辆的车架号、工信部油耗等最下方也许有生产日期。随车的合格证一定要仔细查看上面的生产日期准确可靠。VIN 码也能帮忙这是车辆识别代号也就是车架号17 位号码中从左边数第 10 位数字或英文字母代表车辆的生产年份。汽车说明书上一般也会明确写着汽车的生产日期找到后和汽车车身的铭牌对照一下。购买新车时一定要多留意这些地方准确了解车辆的生产日期这样心里更踏实。

只能说平常在城市里行驶是够用的。不过要是爬坡起步、自驾游等情况就优点不够用了。因为途昂太重了。途昂的车重两吨左右，两驱豪华版搭载的是2.0T低功率发动机（330TSI），而且还是两驱的，不是四驱的，上个坡等情况很容易发生溜车的现象。只能说平常在城市里行驶是够用的。不过要是爬坡起步、自驾游等情况就优点不够用了。因为途昂太重了。途昂的车重两吨左右，两驱豪华版搭载的是2.0T低功率发动机（330TSI），而且还是两驱的，不是四驱的，上个坡等情况很容易发生溜车的现象。建议购买至少380TSI的车型，如果预算够的话，最好上四驱。不过平常大都是在城市行驶的话，两驱也是可以的。截至2019年11月4日，途昂在售的最新款是2020款，官方指导价：30.09~50.59万元，共有16款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。途昂的动力组合分为三种，分别是：330TSI车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率137KW，最大扭矩320N·m。380TSI车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率162KW，最大扭矩350N·m。530车型搭载2.5升V型6缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率220KW，最大扭矩500N·m。途昂轮毂是18寸的。根据配置的不同，途昂会配置18寸、19寸或20寸的轮圈。轮胎规格有245/60R18、255/55R19、255/50R20三种。全系车型配置的都是非全尺寸备胎。轮毂的保养方法如下：1、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观；2、当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子清除；3、车辆所在地方若潮湿时，轮毂应勤清洗，以免盐分对铝表面的腐蚀；4、必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养。