1.水箱缺水。发动机通过水冷来冷却。水箱里的冷却液虽然消耗的慢,但也是消耗的。有的车主没有检查冷却液的习惯,水箱长期缺水,导致水温高。
2.恒温器坏了。有车主开了几公里,发现水温在上升,但没有水管漏水。像这种故障,节温器打不开,汽车冷却系统不能大循环,导致水温过高。
3.水管漏水了。行驶中发现车内漏水。检查水管是否老化、损坏或漏水。这种情况很容易发现。可以去维修店更换相应的水管。
4.水箱散热不好。有的车主直接用水做冷却液。长期以水为介质会导致发动机和水箱生锈,水箱散热不好会导致水温过高。要解决这个问题,首先要去除铁锈,然后清洗或更换水箱。
5.泵故障。水泵是汽车冷却系统的核心。目前,汽车上使用的大多数泵都是叶片式的。长时间抽水,叶片会磨损,水系统不循环,水温高。
6.圆柱形床垫变形。有车主反映车内水温较高,但在实际用车过程中并未发现漏水现象。此外,水箱中的冷却液消耗很快。这种情况下,发动机气缸垫变形或损坏,导致少量冷却水进入发动机燃烧,导致汽车运行一段时间后,水箱缺水,水温高。
遇到水温过高的报警时,先减速,然后开到路边。不要急着关闭发动机,因为水温过高会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高。油变稀和失去润滑。此时,如果关闭发动机,零件处于膨胀状态,零件之间的间隙很小。停机后,有些软金属可能会脱落,有些甚至会导致粘缸。所以烧开后不要马上关锅炉,要保持空转一段时间,尽量降温。