电子加速器的特点:
1.放大油门信号,提高静态响应:电子油门所谓的加速,主要是通过提高油门响应的灵敏度来实现的,会将输入的油门信号放大50%。也就是说,任何时候,踏板后面33%的油门信号都是没用的。当驾驶员踩下踏板66%时,油门输出已经是全油门了,油门响应的灵敏度提高了50%。但是电子油门并没有像很多人说的那样降低油门信号的分级。其实油门信号还是无级调节的,只是从之前的1: 1到1: 1.x。
2.放大油门信号的速度,提高动态响应:当踩下油门踏板时,油门会根据踩下的幅度和时间计算油门信号的变化率。变化越快,加速要求越强,加速器会提高变化率,最终效果是更好的动态响应。
3.为ecu调整发动机参数提供虚拟驾驶风格:现代发动机的ecu一般都有适应驾驶风格的能力。如果驾驶员经常快速深踩油门(俗称拉速),ecu会逐渐认为驾驶员的风格趋于激烈,这样发动机就会慢慢调整油门和喷油系统,以获得发动机在这种风格下的最佳调整参数。使用电子油门后,即使按照之前温和的驾驶风格驾驶,发动机依然会得到激烈的驾驶感受,相当于欺骗了ecu。随着时间的推移,引擎会自动修改其参数以适应这种风格。