1.减震器漏油,使减震器内部得不到有效润滑,导致摩擦噪音很大。在这种情况下,你需要去专业的4S店或维修店进行维修。
2.减震器平面轴承异常磨损或老化。尝试在平面轴承上涂抹黄油以增加润滑或更换轴承。
3.减震器弹簧变形或断裂。在这种情况下,只能整体更换减震器弹簧。
4.阻尼器本身发出异常噪音。减振器产生的阻尼力是由内部阀体中液压油的流动产生的,所以减振器在正常工作情况下会发出异响,这是正常情况。
5.平衡杆的橡胶套损坏。在这种情况下,有必要去4S商店更换橡胶套。
6.连接球头有间隙。可以去专业维修店保养。如有必要,需要更换连接球头。
7.减震器拆卸时上下下拉之间有间隙。在这种情况下,尝试更换质量好的压力轴承。
8.减震器内阀体受伤或顶杆弯曲。一般这种情况,你得去修理厂修理或者更换零件。
9.减震器的顶胶有异响,在长期的过程中,顶胶会老化,部件会松动。你要及时去修理厂更换前减震器的顶胶。
10.减震器螺丝松动会导致汽车行驶时减震器发出异响。只需更换新螺丝或在螺丝上加防松胶即可。
1.顶针与减震器油封摩擦产生的异响,如果长时间放置减震器,会导致油封处的油脂变干。油封和顶杆基本是干摩擦,会引起异响。这种情况下,使用一段时间后,润滑脂会因摩擦而开始变稀,异响会减少或消失。
12.天气寒冷时,油脂和液压油会变稠,润滑性和流动性变差。此时会出现异响。使用一段时间后,由于摩擦生热,润滑油脂后异响会消失。