最小转弯半径越小,汽车的机动性越好。其值与轴距、轮距和方向盘最大转动角度有关,在设计时应根据车型大小、用途、路况、结构特点和轴距等适当选择。
汽车的转弯半径是在原地方向盘最大转角转弯后形成的半径。一般国家对不同车型都有法律法规。比如大货车转弯直径不超过24米,也就是半径12米。转弯半径是根据外侧车轮的转弯半径计算的。所以理论上,汽车原地掉头的最小路宽是转弯半径的两倍以上。
最小转弯半径的计算公式:
1.R=车辆的最小转弯半径;L=导体;W=汽车宽度;
2.D=车辆的最小转弯车道宽度;车辆最大转弯角度公式的简化版(经验计算)算法为:2.4倍L,其中L为停车场。
最简单的算法:
1.机动车出入口起止线距城市道路交叉口、桥梁和隧道匝道应大于50米。
2.居住区道路红线转弯半径不小于6m,工业区道路红线转弯半径不小于9m,具有消防功能的道路最小转弯半径为12m。
3.大型消防车转弯半径需要12.0m,转弯半径是指车辆前轮外侧,道路内侧边缘的圆弧半径小于转弯半径。一般可以大致计算如下:道路内缘圆弧半径=转弯半径-车宽-安全距离。(消防车宽2.5米,安全距离0.25米)所以大消防车道内缘圆弧半径取9.0米左右是安全的