感应雨刷原理

感应雨刷原理

光学传感器根据光的折射原理工作。光学传感器中有一个发光二极管，发出锥形光束，穿过前挡风玻璃。当挡风玻璃上没有雨水，处于干燥状态时，几乎所有的光线都会反射到一个光学传感器上；下雨时，挡风玻璃上会有雨水，部分光线会发生偏离，导致传感器接收到的光线总量发生变化，从而探测到雨水的存在。

光学传感器可以接收反射光的区域越大，信息就越详细。光学传感器非常准确，甚至可以准确判断落在感应区域的雨滴数量。

电容式传感器，主要是利用水和玻璃介电常数的巨大差异设计的，其中水的介电常数为80，玻璃的介电常数为2。通常在挡风玻璃的内外层之间放置两块平行的指状金属板，一组指状金属板交错排列，但不与其他指状金属板接触。

当挡风玻璃处于干燥状态时，在挡风玻璃的外表面和每组指状金属板之间形成电介质。当挡风玻璃潮湿时，挡风玻璃的介电常数随着与挡风玻璃接触的水量而变化。

如果将传感器安装在挡风玻璃的表面或紧贴挡风玻璃的下表面，则有利于传感器的工作，因为这样的安装可以使传感器发挥最佳的灵敏度。不幸的是，安装在挡风玻璃外表面的电容式传感器会出现和电阻式传感器一样的问题，其金属涂层在雨刮器的长期运行下会很快被刮离挡风玻璃。

干湿双离合的优缺点

一、干式双离合器

(1)优点：

1.比at省油，比cvt操控好，传动效率高，速度快。

2.干式双离合器结构简单，维护成本低。每10万公里换一次机油。到了10万到15万公里，换一套离合器就行了。就算离合器坏了，零配件也便宜，换个原厂配件稍微贵一点。

(2)缺点：

1.易高温，耐磨性差。如果经常在拥堵的路况下走走停停，自动变速器会频繁地在一档和二档之间来回切换，导致离合器片发热，加剧离合器的磨损。

2.变速器过热容易自动锁死。当离合器过热时，会显示高温，变速箱的保护程序会启动，实施自我保护，汽车无法启动。在这个温度下降之前，你不能继续开车。

3.干式双离合，时间长了容易抖动或者顿挫。车新的时候不明显，车老了会更明显，因为离合器片磨损，间隙变大。

二、湿式双离合器

(1)优点：

1.湿式双离合器是指一大一小两套双离合器同轴安装在一起的多片离合器。它们都安装在一个充满液压油的封闭油室内，所以湿式离合器结构具有较好的调节能力和优良的热熔性，能够传递比较大的扭矩。

2.湿式双离合稳定成熟，不仅可以实现快速平顺的换挡，而且由于有机油散热的帮助，可以避免低速过热。

(2)缺点：

1.成本高。由于湿式双离合结构复杂，制造成本高于干式双离合。

2.后期维护也比较费时费力。湿式双离合结构复杂，一旦后期出现故障，保养起来会比干式双离合更高，所以车主需要承担更高的保养费用，冷却液也需要定期更换。