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过弯前为什么要减速?

时间:2024-10-22 06:44:01 来源:整理于互联网

摘要:今天,小编在这里为大家讲解关于“过弯前为什么要减速?”的相关知识。转弯前为什么要减速?转弯前减速是我们每个人都知道的一个生活小技巧吧!可是转弯前为什么要减速,可能并不是每个人都知道。下面我就给大家好好讲解一下转弯前为什么要减速,给大家

过弯前为什么要减速?

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今天,小编在这里为大家讲解关于“过弯前为什么要减速?”的相关知识。

转弯前为什么要减速?转弯前减速是我们每个人都知道的一个生活小技巧吧!可是转弯前为什么要减速,可能并不是每个人都知道。下面我就给大家好好讲解一下转弯前为什么要减速,给大家普及一下知识吧。

受地形,交通情况等其他因素的影响,车辆在转弯的时候往往被要求减速。车主可以根据当前的情况适当减速来安全的通过弯道。为什么转弯前要减速?

如果有人怀着侥幸心理,怀着比较阴暗的心态,在交叉路口、在斑马线前直接冲了过去,那很可能他成功过去了。但对于弯道,绝对没可能冲过去的。就像你在快速奔跑时,想要转弯的话,不可能直接就能转过来,那样只能是摔跤的下场。我们知道直线运动的物体,有保持直线运动的惰性,当你转弯时,它在短时间内会依然保持直线运动的趋势,于是就产生了离心力,转弯时,必须克服这种离心力才能顺利转弯。

汽车也是如此,你的车速越高,车越重,那么离心力就越大,你要想降低弯中的离心力大小,达到顺利过弯的目的,降低车重是不可能的了。那只有一个办法,就是在转弯前减低车速。否则,你的车将会在弯道中依然保持直线行驶,直到撞到个什么东西为止。

温馨提醒:在开车转弯的时候一定要遵循“一慢、二看、三通过”原则,密切注意汽车转弯内侧,谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。同时,还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。

过限宽门最简单的方法

关于大家所关注的“过限宽门最简单的方法”有以下相关内容。

过1号门:以二挡速度,对正第一个门进去。

后视镜超过1号门时,左打半圈。车头朝向2号门前进,此时注意稍微回轮,防止车尾左后角碰刮悬杆。

过2号门:当车尾驶出1号门,再次左打轮。待车头左角对准限宽门左杆时,回正方向,调整穿过限宽门,车头右前角与2号门外悬杆保持10厘米进门,当后视镜超过2号门时,右打半圈。车头朝向2号门前进,此时注意稍微回轮,防止车尾右后角碰刮悬杆。

过3号门当车尾驶出2号门,再次右打轮,车头左前角与1号门悬杆保持10厘米进门,及时回轮回正方向,正直驶出3号门。

其实限制门最难的是第三个,而不是第二个。因为第一个可以在进入前先调好方向,然后第二个只是偏了一点,而第三个虽然和第一个是对着的,但是因为第二的偏那一点,所以回轮的角度要大不少。

限宽门的宽度是固定死的,只要注意自己左边这不蹭到杆子,右边肯定安全通过,过这个关卡是凭感觉的,如果实在找不到感觉只要管好一面就可以了。

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