铃木当年为什么退出中国

时间:2024-10-22 00:36:01 来源:整理于互联网
点击图片了解车系信息

铃木退出中国市场的原因如下:

1.中国汽车市场的消费升级:以生产小型轿车和微型货车为主的铃木汽车公司逐渐跟不上中国国内汽车市场的步伐。过去十年,铃木在中国的两家合资企业的销量一直在下滑,这使得铃木汽车在中国举步维艰。北汽昌河官网挂出《关于原江西昌河铃木汽车有限公司变更为江西昌河汽车有限责任公司全资子公司的公告》,公告显示,经股东友好协商,日方股东已将昌河铃木全部股权转让给昌河汽车,并已获得政府部门批准。

2.铃木的技术路线以轿车为主:斯巴鲁马自达等品牌都有自己的独家技术路线。在购买力不大或土地资源有限的市场,如印度和日本,负担得起的小型车潜力巨大。中国早期的市场消费能力也非常有限,但随着消费升级的到来,国内消费者需要质量更好、技术更先进的车型,这显然与专注中低端市场的铃木相冲突。

事实上,铃木之前在中国相当成功。比如2011年,长安铃木年销量超过22万辆,年产能只有20万辆,供不应求。再说铃木奥拓,95年国产奥拓上市的时候,十几年都是大街小巷的热门车,电视剧都要拍。2008年第二代奥拓停产,国内累计销量超过50万辆。在奥拓盛行的年代,中国的汽车市场刚刚起步,车很贵,很少有人买得起。另一方面,铃木只是一辆经济型轿车,正好可以满足市场的需求。

铃木慢慢不合中国人的胃口。随着生活水平的提高,经济型汽车成了劣势。铃木的成功也是一辆车,它的失败也是一辆车。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

网友还关注

查看更多车系

附近经销商

查看更多经销商

热门车系推荐

热门品牌推荐

首页  > 百科  > 铃木gsx250r加92还是95  > 正文
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车
百万购车补贴
千元补贴