刹车是中间的吗

刹车是中间的吗

刹车在中间，手动刹车在中间。自动刹车在左边。

1.离合器踏板位于左侧，由左脚操作。

2.制动踏板位于中间。

3.油门踏板位于右侧，两者均由右脚操作。

汽车制动系统分为四种制动系统：

1.行车制动系统(脚制动器):

当我们踩下制动踏板时，踏板力通过制动总泵和制动分泵转化为车轮制动力，使汽车减速直至停止。

2.驻车制动系统(手制动):

用于车辆停止后的稳定，避免车辆在斜坡道路上停车时因汽车滑行而造成事故。

3.紧急制动系统

机械手刹：

机械手刹拉起就能刹车后轮。国标的要求是，当车速在30 km/h以下时，拉下手刹就可以把车停下来。

电子手刹：

电子手刹有一个很重要的功能，就是动态紧急制动功能。如果一辆车的刹车突然失灵，我们只要按住电子手刹的开关不放开(一定要按住，但不能只拉不放)，就可以对车进行紧急刹车。

强力弹簧驻车制动器：

对于采用气压制动的大型客车和货车，其后轮强力弹簧驻车制动具有气压制动功能，可以实现汽车的紧急制动。当汽车在行驶中刹车失灵时，我们只需拉动手刹开关，释放被压缩的强力弹簧的气压，强力弹簧就会弹出，将车轮刹车推到刹车位置，汽车就会逐渐减速，直至停下来。

4.辅助制动系统：

汽车上的辅助制动系统主要指发动机制动、电涡轮减速、液力涡轮减速、排气制动等。它们的作用是增加传动系统的阻力，防止汽车滑行过快，减轻制动系统的负荷，但只能使汽车减速，不能使汽车停下来。

刹车踏板叫什么制动

制动踏板是行车制动器，用于减速和停车。它是汽车驾驶的五大控制之一，使用频率很高，驾驶员如何控制直接影响到汽车的行驶安全。

制动踏板的操作要点如下：

1.慢慢刹车。踩下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆推到低档位，然后抬起离合器踏板，快速将右脚放在制动踏板上，逐渐用力踩下制动踏板，直到按照要求的车速和停车距离停车；

2.紧急制动。紧急制动可分为中低速紧急制动和高速紧急制动。中低速行驶时的紧急制动：双手握住方向盘，快速踩下离合器踏板，几乎同时踩下制动踏板，采取单脚踩的方法，将车快速刹住。高速行驶时的紧急制动：由于车速高，惯性大，稳定性差，为了增加制动效率，提高汽车的稳定性，应该先踩下制动踏板，然后在车轮抱死之前踩下离合器踏板，利用发动机低转速来遏制车速。车轮抱死后，前轮转向失控，车身容易打滑；

3.组合制动。当变速杆在档位松开油门踏板时，利用发动机转速阻力降低车速，同时踩下制动踏板对车轮进行制动。这种靠发动机阻力和车轮刹车制动来减速的方法叫做组合制动。在正常行驶过程中需要减速时，广泛使用组合制动。要把握的重点是：当车速低于该档车速的最低标准时，要及时换到较低档位，否则会加速传动系统的损坏；

4.间歇制动。间歇制动是一种间歇踩下和松开制动踏板的制动方法。由于长时间在山区下坡行驶，制动系统容易产生高温，导致制动性能降低。为了防止制动系统过热，驾驶员往往采用间歇制动方式。另外，气制动装置由于进气不好掌握，也可以采用快速间歇制动。