加油门转速上不去无力怎么回事

加油门转速上不去无力怎么回事

1、汽滤堵塞、汽油泵泵压不足、喷油嘴堵塞；

2、排气系统堵塞，三元催化器及整个排气管内有堵塞现象；

3、节气门积碳过多，怠速位置传感器、空气流量计损坏。

汽车转速上去了车速上不去，出现这样的状况，一般是由于变速器出现了故障问题，最经常遇见的现象就是变速器打滑，还有可能是由于离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等影响到的。

踩油门转速上去了而速度上不去，这个情况说明发动机与变速器的动力传递存在较大的能量损失。踩油门转速能提高说明发动机的动力运转是没有问题的，而在传递到变速器的部件上有损坏的地方，这个情况需要区分是发动机匹配的是手动变速器还是自动变速器。

如果是使用手动变速器，那么存在这种情况的最主要原因就是离合器和变速器存在问题。离合器是起到发动机和变速器动力传递的中介作用，如果离合器的摩擦片存在打滑情况，就会出现动力缺失。手动变速器的传递效率高，如果离合器没有问题，那么可能的故障原因就是输出轴问题和挡位的啮合齿轮问题。

自动变速器不同手动变速器，自动变速器的最大传递效率在90%左右，在锁止离合器结合的时候效率会高点。自动变速器中有一个液力变矩器，起到相当于离合器的作用，当动力传递时，发动机的飞轮带动泵轮转动，泵轮转动形成涡流带动涡轮运转，因为涡轮连接的是变速器输出轴，所以如果动力输出不足，那么最有可能的原因就是它。除此之外，还有可能就是换挡执行元件打滑造成的故障。

【拓展资料】汽车的转速是指发动机的转速，发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。

发动机曲轴每分钟的回转数称为发动机转速。发动机的转速影响的是输出的扭矩，间接影响车速。发动机单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，与发动机转速的高低有关，发动机的转速与车速并不是一一对应的，但一般转速越快，车速越快。

加油时加燃油宝好吗

1、清洁燃油系统；

2、增强动力性能，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力；

3、改善雾化，提高热效率、降低油耗；

4、保护引擎；

5、减少磨损，降低发动机的噪音，延长发动机使用寿命；

6、降低污染物的排放。

燃油宝的主要作用就是提升汽油的辛烷值，使汽油燃烧更加充分，减少积碳的形成。这样可以维持发动机的动力和油耗。不会因为积碳过多而导致发动机动力下降，油耗上升。

时下市场上主流的燃油宝按照化学成分分为2大类：聚醚胺（ PEA ）家族和聚异丁烯胺（PIBA）家族。这两类物质都是表面活性剂，分别是第 5 代和第 4 代汽油清洁剂的代表成分。

以这2大类化学物质为基础，精炼浓缩后就成为“原液”，再经过稀释、调配后罐装成品。

用于燃油宝的原液几乎都是由五大化工企业提供的。他们是：雅富顿（Afton）、巴斯夫（BASF）、雪佛龙（Chevron）、路博润（Lubrizol）和亨斯迈（HUNTSMAN）。在国内名气较大的当属主要生产聚异丁烯胺（PIBA）的巴斯夫和主要生产聚醚胺（PEA）的雪佛龙了。

简而言之，很多添加剂厂商的燃油宝产品其实都是问这五大原液制造商购买原液，然后回去自己稀释调配。另外诸如丰田、本田、大众等等汽车品牌的原厂添加剂也都是由这五大化工企业提供的OEM产品。

聚异丁烯胺（PIBA）可以对燃油系统的积碳和进气系统的积碳有优秀的清洁作用（进气道、气门、喷油嘴），但由于热稳定性高，在高温下也不易分解，所以会增加燃烧室积碳的产生。而聚醚胺（PEA）在有效控制燃油系统的积碳和进气系统的积碳生成的同时，可以显著减少燃烧室积碳生成。总体来说，普通电喷车使用聚异丁烯胺（PIBA）即可；缸内直喷车辆建议使用聚醚胺（PEA）。