HOLD是什么功能

HOLD是什么功能

HOLD是自动驻车功能。开启该功能后，比如红绿灯停车时，相当于不使用手刹，可以避免使用手刹或电子手刹，简化操作。该车配有自动驻车系统，可以在停好车后自动拉紧手刹。这时候驾驶员不用切换N挡，也不用一直踩刹车，就能把车停下来。如果需要继续行驶，只需要踩下油门踏板，可以缓解停车时长时间踩刹车带来的疲劳。通常，自动停车与自动起停功能一起使用。

hold的作用是根据不同的行驶状况调整更好的行驶状态，是电子驻车的衍生功能。HOLD键根据不同的行驶状况调整最佳行驶状态，有效防止变速器在不良路面频繁换挡，在超车时起到强制降档(不升档)的作用。

当你在D档按下HOLD键，变速器会保持在二、三、四档(主要是四档)；当你在三档按下HOLD键，就会保持在二档；当你在二档按下HOLD键，会保持在固定的一档。使用此钥匙不会损坏变速箱。

保持功能可用于以下情况：

1.在雪道上起步时，按下hold键，这样变速箱会保持在2档，起步更平稳；

2.在连续弯道行驶时，在D4档按下hold键，进入hold模式，这样变速器会一直保持在3档，这样不仅可以减少变速器的磨损，还可以在行驶过程中持续输出较大的扭矩，从而提高加速性能，使行驶更加平稳；

3.在山路或连续坡道上行驶时，在D4或2档按hold键进入hold模式，上坡时加速更强，下坡时阻力更大更安全，也避免了变速器频繁换挡带来的磨损。

ivt变速箱与cvt的区别

ivt变速箱和cvt的区别：

1.性能不同：当车辆受损时，IVT变速箱会行驶得更平稳。

车辆磨损的时候，CVT会给人一种挫败感。

2.发明公司不同：IVT变速器最早是由英国的Torotrak公司开发并获得专利的。德国奔驰公司是汽车采用CVT技术的鼻祖。早在1886年，该公司生产的汽油发动机上就安装了V型橡胶带式无级变速器。

3.乘坐舒适性不一样：ivt变速箱的车开起来会更平稳。

4.挫败感不同：cvt变速箱的车在行驶中会有挫败感。

IVT传动和无级变速器的原理；

1.IVT变速箱

当IVT变速箱转动手轮带动调速凸轮改变其角位置时，调速凸轮的端面曲线通过扁销夹和固定凸轮的端面曲线的作用而轴向移动，从而均匀地改变调速凸轮与固定环之间的间距，使锥形行星摩擦轮径向移动。

最终，行星摩擦轮与驱动轮、压盘、固定环和调速凸轮之间的摩擦部分的工作半径均匀变化，实现稳定的无级变速。

2.CVT变速箱

在CVT传动系统中，传统的齿轮被一对滑轮和一根钢带代替。每个滑轮实际上是由两个椎盘组成的V形结构。发动机轴连接小滑轮，小滑轮通过钢带带动大滑轮。

锥形盘在液压推力的作用下可以收紧或打开，V型槽的宽度可以通过挤压钢链来调节。当锥形盘向内移动并收紧时，钢链在锥形盘的挤压下向圆心外移动(离心方向)，而是向圆心内移动。这样，钢链驱动的圆盘直径增大，传动比发生变化。