宝骏56017款律动版配置的是后独立悬架。宝骏560律动版后悬挂系统升級为多连杆式独立悬挂,对比宝骏汽车一贯采用的扭力梁式半独立悬挂,拥有 更好的搭乘舒适度。此外,带座轴承采用了铝镁合金材料,大幅度降低了簧下品质,悬挂系统回应性得到提高。副车架构造简易粗大,与车体相接处采用了含有橡胶衬套的螺栓连接方法。
以标配9.8八万的价钱而言,升級了单独后悬的律动版依然具备强劲的竞争能力。后悬偏舒服的设置,促使在波动道路较长的减震行程安排可以消化吸收高低不平地面产生的冲击性,橡胶衬套螺栓连接的副车架也可以减轻微小的振动。而前座就沒有这样好的福利待遇了,刚性连接的副车架促使振动冲击性会比较突出的传送至驾驶室内。对于汽车底盘的安全防护层面,因为受制于成本费未保证位的防护也事出有因。