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摘要:昂科威四驱关闭不是故障。昂科威的四驱系统是适时四驱系统,四驱关闭了说明此时不需要四驱模式。昂科威的四驱不需要驾驶员手动切断,车辆会根据路况自动切换。例如在铺装路面上行驶,车辆就不会启动四驱系统,通常采用两轮驱动。只有
昂科威四驱关闭不是故障。昂科威的四驱系统是适时四驱系统,四驱关闭了说明此时不需要四驱模式。
昂科威的四驱不需要驾驶员手动切断,车辆会根据路况自动切换。
例如在铺装路面上行驶,车辆就不会启动四驱系统,通常采用两轮驱动。
只有当遇到路面不平、雨雪天气、驱动轮打滑等情况时,才会启动四驱模式。行车电脑能够自动检测,然后将发动机输出扭矩分配给其它两轮,切换到4轮驱动状态。
简单理解就是:适时四驱只有在适当的时候才会出现四轮驱动系统,在一般情况下依然是两轮驱动。行车电脑会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式,不需要人为操作。
现在主流的四驱系统主要分为三大类,分别是:全时四驱、分时四驱和适时四驱。
至于三种四驱系统的区别,这里不再详细介绍。有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。
昂科威是别克旗下的一款中型SUV,官方指导价:21.49~30.99万元。
昂科威胎压2.5bar正常。对于常见的轿车而言,乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围。根据国际gbt2978-2008标准的规定和要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。
胎压监测的方式如下:
1、直接式胎压监测:接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警;
2、间接式胎压监测:间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测;
3.、轮胎智能监控系统(tpms)介绍:它兼有上述两个系统的优点,它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比,这种复合式系统可以降低成本,克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是,它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。