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摘要:汽车防抱死制动系统定义:ABS防抱死制动系统是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统,拓展资料:1、汽车防抱死制动系统的优点:当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车油的压力使得气囊重复作用,如此在一秒钟内可作用60120次,相
汽车防抱死制动系统定义:ABS防抱死制动系统是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统,拓展资料:
1、汽车防抱死制动系统的优点:当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车油的压力使得气囊重复作用,如此在一秒钟内可作用60120次,相当于不停地刹车、放松,即相似于机械的“点刹’;
2、因此,ABS防抱死系统,能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,不让轮胎在一个点上与地面摩擦,从而加大摩擦力,使刹车效率达到90%以上,同时还能减少刹车消耗,延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命;
装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、10%—30%、15%—20%;
3、汽车防抱死制动系统的局限性:ABS系统不能提供最短的制动距离。一种是在平滑的干路上,由有经验的驾驶员直接进行制动。另一种情况是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动;
4、另外,通常在干路面上,最新的ABS系统能将滑移率控制在5%—20%的范围内,但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度来进行制动。
汽车的制动性能是汽车安全行驶的重要保障,防抱死制动系统的运用在保障广大车主行车安全方面发挥很大的作用。防抱死制动系统原理是什么?
防抱死制动系统(ABS)在制动过程中可自动调节车轮制动力,防止车轮抱死从而取得最佳制动效果。在车轮接近抱死的情况下,相应车轮的制动压力将被释放并在要求或测得车轮重新加速期间保持恒定,在重新加速之后逐步增加制动压力。防抱死制动系统在物理极限的性能内,保证制动时车辆本身的操纵性及稳定性。在加速的时候,也能防止轮胎的纯滑移,提高了加速性能和操作稳定性。
防抱死制动系统通过控制作用于车轮制动分泵上的制动管路压力,使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死,这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。在没有装备防抱死制动系统的汽车上,在雪地上刹车,汽车很容易失去方向稳定性。如果我们汽车上装备有防抱死制动系统,那么防抱死制动系统能够自动向液压调节器发出控制指令,能更迅速、准确而有效地控制制动。但是我们要注意的是在以下两种情况下, 防抱死制动系统不能提供最短的制动距离。1、在平滑的干路上,由有经验的驾驶员直接进行制动。2、在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动。