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摘要:方向盘异响的来源较多,有些属于正常,有些需要注意。下面具体看一下:1、塑料件之间摩擦。方向盘的配件多为塑料件,在天气较冷的情况下,塑料会变硬,在碰触的时候容易发出吱吱摩擦声。2、方向盘气囊游丝问题。这个声音多由方向盘里传出
方向盘异响的来源较多,有些属于正常,有些需要注意。下面具体看一下:
1、塑料件之间摩擦。方向盘的配件多为塑料件,在天气较冷的情况下,塑料会变硬,在碰触的时候容易发出吱吱摩擦声。
2、方向盘气囊游丝问题。这个声音多由方向盘里传出,解决办法就是给方向盘气囊游丝涂些黄油,涂完黄油如果还响那就要更换气囊游丝。
3、转向横拉杆球头老化。这个情况下除了发出声响还会引起抖动,解决办法是更换转向横拉杆球头,需要注意的是更换后要进行四轮定位。
4、平衡杆松动或者损坏。如果是这个方面出现了问题,响声不仅仅出现在打方向上,在路况不好地情况下也会响。解决办法就是加垫片或者更换平衡杆。
5、减震器平面轴承出现问题。减震器的平面轴承缺油也会发出此类声音,检查方法也很简单,打开车头盖听声音来源是否是来自减震器顶座。处理方法为涂些黄油,如果无效那就要更换配件。
6、助力皮带松紧度不当或老化,对于这种情况就要调整皮带松紧度或者更换皮带。
综合来看,有些情况出现声响是正常的,但是大部分是车辆自身配件出了问题。还是请车主要细心,听到此类声音后可以先自己听下,如果拿不准还是去找维修师傅吧,做到及时维修。
方向盘打死有异响吱吱摩擦音的原因:
1、原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音,通常声音来自车内,是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可;
2、如果是行驶中方向异响,通常声音来自车外的前悬挂出。如果是尖锐的吱吱声,那么应该是前轮前束过大或过小,打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。如果是嘎嗒嘎嗒的声音,那就是您车子的半轴球笼磨损过度发出的异响,该更换了。通常左打轮异响是右侧球笼损坏;
3、建议轻微检查一下或用排除法查找一下,看是否是一下三种情况造成的:原地打轮时轮胎与地面异物摩擦会产生异响。转向球头损坏或松动。助理系统液压起作用就会有声音;
4、方向盘使用注意:行驶中,除操作需要外,不要长时间单手操作,也别将手长时间搁在排挡上或窗框上。转动方向盘时,不可用力过猛,急打急回,车辆停住后不要转动方向盘。在颠簸路段上行驶时,双手要握稳方向盘,以防方向盘失控而导致事故发生;
5、转弯时方向盘打不好最容易出事故,所以在车辆转弯时最好把车速降下来,进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向,看车头即将转正时则开始回方向,待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数,如果光记转数不看车头会很容易出事的。