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摘要:东风标致206二手车个人觉得不能要,质量差:1、由于车身尺寸和轴距的限制,206的内部空间并不值得炫耀。设计师并未在前后排空间上互相迁就,而是将精力主要放在了前排座位;2、前排的驾驶员和乘客可以得到这台小车能够为他们提供的
东风标致206二手车个人觉得不能要,质量差:
1、由于车身尺寸和轴距的限制,206的内部空间并不值得炫耀。设计师并未在前后排空间上互相迁就,而是将精力主要放在了前排座位;
2、前排的驾驶员和乘客可以得到这台小车能够为他们提供的最好的驾乘区域——足够的头部、四肢活动空间,侧向支撑出色的座椅(前后调整行程220mm,高低调整行程52mm)以及明亮开阔的前方视野;
3、后排乘客的待遇显然不如前排——这里最适合的成员数量是两人、最适合的成员身高在1.75米以下,超出这两个条件就会明显感到头部的压抑以及前排座椅靠背对腿部活动的“骚扰”;
4、虽然206的轴距比南京菲亚特的派力奥大了7厘米,但从实际乘坐效果来看,它对轴距的利用并不比派力奥好,和polo、飞度等产品更是有相当差距——对车内空间有一定要求的家庭购买者可要好好考虑了。
东风标致206两厢个人感觉还可以:
1、这款车其实主要是用来“玩”的,尤其在欧美地区汽车分类很细,一般属于二人空间,后排很少有乘员;
2、在我们国家就不一样,总是求全责备,就很难定位了。发动机采用富康加装OBD,属于欧3+排放标准。动力性能优越,底盘技术过硬,产品成熟可靠,个性化明显;
3、根据驾驶经验看,1.6排量属于性价比最佳产品,建议手动挡,普通标准版。由于采用TIPTRONIC自动变速箱,某些自动挡用户反映存在问题,个人也以为匹配不当,毕竟不是标致自己的研发成果,而且对于操控而言也少了很多乐趣。除非特别不喜欢钱,对选择S系列的看法持保留态度;
4、另外,人言可畏笔者确实领略到了,其它很多紧凑车型空间并不比206大,但媒体的渲染使得空间问题成了无法回避的大毛病,实在有点人云亦云。