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成都汽车保有量多少

时间:2024-10-19 21:18:01 来源:整理于互联网

摘要:截止到2019年1月,据网上数据表明,目前成都的汽车保有量在五百三十万量之上,仅次于首都北京,位居第二。关于成都汽车保有量如此之多的原因:1、人口基数大根据2018年的人口统计,成都的常住人口达到了1663万人。因为人口基数大,所以对

成都汽车保有量多少

小编整理了大家经常关注的“成都汽车保有量多少”的相关内容,如下所示。

截止到2019年1月,据网上数据表明,目前成都的汽车保有量在五百三十万量之上,仅次于首都北京,位居第二。关于成都汽车保有量如此之多的原因:1、人口基数大根据2018年的人口统计,成都的常住人口达到了1663万人。因为人口基数大,所以对汽车的需求量大,所以汽车的购买量也会比较大,因此成都汽车保有量也会年年增长。2、政策在成都购买汽车不用指标,只要有成都户口或者暂住证,都可以在成都上牌。而且成都的部分高速如第一绕城高速,对本地车牌是不收费的,所以一些在成都工作的外地人,只要离的不远,都愿意上成都的车牌。3、位置因为成都处于平原地带,面积比较大。而且像一个枢纽,周围全是一些较发达城市,所以一些汽车品牌都愿意在成都建厂造车,对汽车行业和市场带来了不小的冲击,使汽车的保有量大大增加。

成都汽车改气多少钱?

近期大家关注的“成都汽车改气多少钱?”相关内容讲解以下。

一般是二千到五千左右,汽车改气需要经过车管所的审批,不然属于违法的。目前“油改气”推广运行面临诸多制约因素:

1、其一,油改气的技术标准不统一,缺乏统一管理。车辆改装缺乏统一的技术标准,使车辆管理部门和保险公司无所适从。车辆管理部门认定改装车辆是否合法,安全性能否保障,必须要依靠统一的标准;保险公司要维护其自身的利益,也需要有一个统一技术标准来衡量投保人车辆改装后的危险程度。统一改装标准的缺失还使一些不法的改装企业为了追求暴利,不惜以牺牲安全性为代价进行车辆改装;

2、其二,现有燃油车辆改装费用过高。改装一辆小轿车的费用在5000元左右(根据地点、储气罐等的不同而产生的费用不同,最低2600元),一辆大客车在9000元左右;

3、其三,保险公司的保险合同条款对改装车辆有限制。目前保险公司的保险合同条款规定汽车改装后发生事故的,保险公司不予赔偿。保险公司认为现有环境下,难以保障“油改气”车辆的安全性;

4、其四,加气站点过少严重制约着“油改气”的发展。当前各地加气站点分布过少,给已经改气的车主加气带来很大的不便,不仅需要排队等候,而且每次加气也要跑上很远的路程,耗费不少。

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