1、制动压力调节装置
汽车的制动系统一般由三个独立的液压系统组成,即左前轮、右前轮和左右后轮。制动压力调节装置按照电子控制装置中电脑的指令,通过增压、保持油压、调压来调节上述三个系统4个车轮的制动油压。
制动压力调节装置附有专用的电动泵,如果需要提高油压,驱动电动机提高油压。
2、电子控制装置
基于各车轮传感器送来的信号,利用电子控制装置的电脑,按预先确定好的判断程序计算各车轮的制动力。根据计算结果,如果需要加大制动力,就打开进油电磁阀,如果需要解除制动就打开泄油电磁阀。
3、车轮转速传感器
在汽车前后左右各车轮上都安装一个轮速传感器,用于检测车轮的转速,这种布置方法被称为传感器布置方式。 在前轮驱动汽车上,一般使用下面的传感器方式,即在前差速器前部安装一个车轮转传感器,然后在左右后轮各安装一个车轮转速传感器。
齿轮脉冲信号发生器装在车轮上,齿轮脉冲信号发生器产生的脉冲数和车轮的转速成正比。 以上传感器信号都输往电子控制装置。