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摘要:柴油精滤器和粗滤器的区别:1、柴油精滤器做为两级式过滤中的主滤,也是对杂质过滤的最后防线,对过滤效率和使用寿命都有很高的要求;2、目前针对国三标准的柴油重卡,要求3-5微米的颗粒过滤效率高达98.6%,5-10微米以上的颗
柴油精滤器和粗滤器的区别:
1、柴油精滤器做为两级式过滤中的主滤,也是对杂质过滤的最后防线,对过滤效率和使用寿命都有很高的要求;
2、目前针对国三标准的柴油重卡,要求3-5微米的颗粒过滤效率高达98.6%,5-10微米以上的颗粒过滤效率99.8%,10微米以上颗粒的过滤效率按99.9%来要求;
3、在保证高的过滤效率的同时,还要满足较小的流动阻力,以保证发动机的可靠运行以及充沛的动力;
4、Strainer( 粗滤器)主要只用于截留大型颗粒。大多数液压系统在油箱进口到泵吸入口一系列的地方都有粗滤器。粗滤器用来替代一般的过滤器,因为一般的过滤器会发生阻塞,\饿坏“了泵(水或其他介质无法进入泵);
5、但由于粗滤器是装在油箱内部,所以粗滤器的维护常常被忽视。当淤泥与质量重的尘土聚集在吸入口的粗滤器上,泵很快会发生气蚀,极易发生运转不灵。
柴油精滤器价格一般是在300元左右,技术特点及创新点:
1、 污水处理过滤设备通过自身检索和应变功能,可应对不稳定的水质波动,实现自动反冲洗,反冲洗同时不中断产水,连续运行,反洗历时短,反洗水量仅为正常产水量的0.001%0.002%,省水、省电、节省能源;
2、过滤设备传动装置采用内装式,与过流部件密封隔离并设有脱扣保护功能,防止电机或机体部件损坏,运行稳定可靠;
3、过滤设备结构紧凑合理,占地面积小,进出水口法兰设计为活动结构,可任意旋转调节螺孔方向,安装移动灵活方便;
4、过滤设备易损件少,排污口靠水力密封,无需电磁阀或其它易损密封件,无耗材,运行维护费用低,操作管理简单;
5、过滤设备内部防腐采用特殊无毒防腐工艺,具有良好的耐候性,耐酸碱,耐盐雾,防霉等性能,可适用于不同原水水质和用水要求,应用领域广泛。