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柴油机老是高温开锅怎么回事
摘要：柴油机老是高温开锅的原因有：冷却液不足、水箱漏水、散热器排热欠佳、节温器故障问题、风扇皮带太松或故障问题等。解决方案是补充防冻液、拧紧或者拆换风扇皮带、检修或拆换水箱、清理散热器表面的杂质、检修或者拆换节温器。柴油机是用柴油作能源的内
柴油机老是高温开锅怎么回事
今天，小编在这里为大家讲解关于“柴油机老是高温开锅怎么回事”的相关知识。柴油机老是高温开锅的原因有：冷却液不足、水箱漏水、散热器排热欠佳、节温器故障问题、风扇皮带太松或故障问题等。解决方案是补充防冻液、拧紧或者拆换风扇皮带、检修或拆换水箱、清理散热器表面的杂质、检修或者拆换节温器。柴油机是用柴油作能源的内燃机，是压缩点火式汽车发动机。柴油机在作业时，吸进柴油机汽缸内的气体因活塞杆的运作而得到较高程度上的压缩，到500至700℃的高温，随后才将燃油以雾气状喷进高温空气中，与高温气体混和生成可燃性混合气体，自行起火燃烧，燃烧中释放出来的能量作用在活塞杆顶面上，助推活塞杆并借助连杆和曲轴转化为旋转的机械能。柴油机是特别经用的，柴油机的转动速度相对来说较低，汽车发动机组件的损坏相对来说降低，再加上柴油车并没有高压点火装置和节流阀体，因此 汽车发动机的设备故障率低，使用期限长大概可以用85万多公里。但柴油机对机油的标准也与汽油不一样，它须要专用型的机油。并且它的检修期限与每一个厂家生产的汽车发动机和本地的油品都是有关联。
柴油机马力怎么计算
关于大家所关注的“柴油机马力怎么计算”有以下相关内容。1马力等于0.735kw，如果要计算马力，可以直接使用功率除以0.735，这样就可以计算出马力来了。功率是发动机的一个重要的性能参数，功率越大，汽车的加速性能也越强，但是油耗也是越高的。
功率是用来衡量发动机在单位时间内做功多少的。
汽车的发动机还有一个重要的性能参数，这就是扭矩。
扭矩是用来衡量发动机做功一次能输出多大力矩的。
发动机的转速越高，扭矩越大，那功率也是越大的。
功率与转速和扭矩成正比关系。
转速越高单位时间内做功的次数就越多，扭矩越大每次做功也就越多。
柴油发动机的工作原理与汽油发动机是有一些区别的。
柴油发动机没有火花塞，汽油发动机是有火花塞的。
汽油发动机在压缩行程结束时，火花塞会释放电火花来点燃可燃混合气，此时可燃混合气可以燃烧。
柴油发动机是依靠压燃的。
柴油发动机在做功行程结束时，汽缸内的可燃混合气温度和压力都是比较高的，此时可燃混合气会自行燃烧。
柴油发动机的功率不如汽油发动机大，但是柴油发动机的扭矩要比汽油发动机更高一些。
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