文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:大众迈特威商务车内饰:1、从外观上看过去,真的很难分别出这是一台迈特威还是凯路威,但是细细观察的话,会发现凯路威的中网部分面积更大一些,车身会更长一些,另外就是凯路威在车身左侧没有设计车门,而迈特威在车头还配有ACC自适应巡航系
大众迈特威商务车内饰:
1、从外观上看过去,真的很难分别出这是一台迈特威还是凯路威,但是细细观察的话,会发现凯路威的中网部分面积更大一些,车身会更长一些,另外就是凯路威在车身左侧没有设计车门,而迈特威在车头还配有ACC自适应巡航系统;
2、而内饰方面,凯路威的中控设计带着浓重的大众“味道”,内饰造型简单规整,没有太多装饰,突出的是其实用性。而迈特威的内饰看起来要更加豪华一些;并且中控台上省去了较为老气的仿红桃木装饰板,取而代之的是银色以及钢琴烤漆的面板;
3、空间上,凯路威长宽高为 5304x1904x1990,轴距;用3排座设计,车尾还能形成一个容积可观的后备箱;而迈特威长宽高为4904x1904x1970 ,轴距为3000mm, 只有6座或7座布局,空间上是凯路威占优。
大众迈特威使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为半拖曳臂式独立悬架。
这款车使用的前悬架类型相信很多车主都比较熟悉了,麦弗逊式独立悬架是汽车上使用最广泛的一种类型的悬架,这种类型的悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成的。
从悬架的结构上来看,这种类型的悬架结构比较简单,使用起来比较灵活,悬架的体积也比较小。
拖曳臂式悬挂本身具有非独立悬挂的存在的缺点,但是这种类型的悬架同时也会兼顾独立悬架的一些优点,这种类型的悬架主要应用在汽车的后悬架上。
值得一提的是,汽车上使用这种类型的悬架之后,汽车两侧的车轮距离会变大,但是汽车车身的外倾角并不会发生变化,在驾驶汽车的过程中,可以减小汽车轮胎产生的磨损。
因为这是专门为汽车后轮设计的一种悬架,这种类型的悬架可以实现车轮与车身之间的硬性连接,在一定程度上提升了汽车的舒适性。