插电式混动怎么跑长途

上汽大通 Eg10 油电混合版不错。 外观方面车头硬朗、干净清爽头灯设计前卫干练车身尺寸是 5168MM*1980MM*1928MM线条稳重搭配大尺寸厚壁轮胎车尾圆润可爱尾灯动感活泼排气管造型独特。 内饰精致方向盘符合上汽大通 Eg10 油电混合版不错。 外观方面车头硬朗、干净清爽头灯设计前卫干练车身尺寸是 5168MM*1980MM*1928MM线条稳重搭配大尺寸厚壁轮胎车尾圆润可爱尾灯动感活泼排气管造型独特。 内饰精致方向盘符合风格塑料材质视觉效果不错。中控采用触控式液晶屏素雅精致仪表盘吸引眼球座椅采用皮质或仿皮包裹性和舒适性好。 动力方面匹配手自一体或手动变速箱最大功率 120KW 或 165KW最大扭矩 350N.m 或 375N.m动力表现不错。 功能配置丰富有牵引力控制、蓝牙/WIFI 连接、AUX,USB 接口、后倒车雷达等。 安全配置全面有刹车防抱死、刹车辅助、制动力分配、车身稳定控制等主副驾驶安全气囊。 空间宽敞后备厢空间能满足一家人置物需求后排座椅支持比例放倒。续航里程工信部数据为 300 公里。 总之上汽大通 Eg10 油电混合版在外观、内饰、动力、配置和空间等方面表现出色是个不错的选择。上汽大通T70和福特猛禽在尺寸上有一定差距。福特猛禽F150的车身尺寸较大而上汽大通T70相对较小。具体来看福特猛禽F150车长、宽、高和轴距等方面的数据都超过了上汽大通T70。上汽大通T70的车身尺寸方面汽油版本车身尺寸为5680/1900/1845mm货箱尺寸为1800/1510/530mm轴距有3155mm和3470mm两种。对于轴距3470mm的车型来说车身长5680mm。相比之下福特猛禽F150尺寸更大但其价格也更高。上汽大通T70虽然尺寸较小但价格相对亲民配置也较为丰富。它标配有后驻车雷达、LED日间行车灯、触屏液晶显示屏、定速巡航、余量感应式等配置。动力方面上汽大通T70搭载国六2.0T柴油发动机最大功率为163马力最大扭矩为375N.m传动系统匹配6挡手动变速箱和6挡自动变速箱。总的来说上汽大通T70在尺寸上比福特猛禽F150小但它具有价格优势和不错的配置能满足一定用户的需求。

上汽大通 G50 插电混合动力挺不错的。 外观上没有明显商务风车头设计元素丰富两层进气格栅上半部分封闭且与车灯相连下半部分通风内部用蓝色点缀显新能源身份。头灯造型修长全系配远近光一体式 LED 大灯。 车侧是典型 MPV 线条上汽大通 G50 插电混合动力挺不错的。外观上没有明显商务风车头设计元素丰富两层进气格栅上半部分封闭且与车灯相连下半部分通风内部用蓝色点缀显新能源身份。头灯造型修长全系配远近光一体式 LED 大灯。车侧是典型 MPV 线条车顶和车尾平直利空间最大化车身尺寸有优势B、C、D 柱有隐藏式设计中高配配隐私玻璃轮圈样式多样。车尾设计简洁方正为第三排空间打基础。车内营造出居家氛围中控台不同材质饰板搭配有层次。中高配中控屏 12.3 英寸车机系统功能丰富有导航、语音控制、车联网等。仪表盘 7 英寸液晶与机械指针组合全系标配高配还有 HUD 抬头显示多屏可互动。自动空调全系标配保留实体旋钮及按键。座椅有 2+2+2 的 6 座和 2+2+3 的 7 座布局第二排独立座椅支持调节能变“大 4 座”二、三排均有充电接口、出风口等第三排车窗大。后备厢放倒第三排能形成大储物空间。动力方面插电式混合动力系统含 1.3T 三缸发动机、电动机和电池组发动机最大功率 163 马力电动机 82 马力13 千瓦时动力电池NEDC 纯电续航 64 公里满油满电综合续航近 900 公里百公里油耗低配 iHUD 混合动力变速箱。配置上在售车型中豪华版性价比高比低配多实用配置如多媒体屏、驻车雷达、全景影像、全景天窗等高配尊享版配置更丰富。总之上汽大通 G50 插电混合动力配置丰富、空间大、能耗出色、性价比突出。上汽大通 G10 刹车是可以改装的。比如可以改装刹车钢喉能提升刹车能力测试后刹车后段无衰减无橡胶管的膨胀始终保持刹车油压压力。还可以改装刹车盘和制动碟像适用于上汽大通 V80、G50、EG10、大通 G10 的打孔前刹车盘后制动碟。如果想把 G10 的手刹改成脚踏式驻车制动虽然难度较大但也能实现。需要安装固定好脚踩式驻车踏板并接好拉索调整好就行。不过改装时要注意像调整拉线就不太好操作。另外还可以把刹车灯改成 LED 的工具准备 8 号套筒先拆开两颗螺丝用螺丝刀垫布撬开尾箱盖子拆掉里面两颗螺丝轻轻一拉打开像拧螺丝一样把刹车灯拧下取出后装上买的 LED 灯拧上螺丝固定外面螺丝再安装里面两颗螺丝盖上盖子就完工了。总之改装刹车要找专业靠谱的改装店确保改装效果和安全性。

汽车的跑偏可能与轮胎或前轮的角度有关。下面是解决方案。在大多数情况下，汽车的跑偏很少是由轮胎引起的。如果轮胎花纹不一样，或者胎压不一样，轮胎滚动的时候，肯定会造成跑偏。解决方法是更换规格相近的轮胎，同时平衡胎压。其次，前轮外倾角，主销汽车的跑偏可能与轮胎或前轮的角度有关。下面是解决方案。在大多数情况下，汽车的跑偏很少是由轮胎引起的。如果轮胎花纹不一样，或者胎压不一样，轮胎滚动的时候，肯定会造成跑偏。解决方法是更换规格相近的轮胎，同时平衡胎压。其次，前轮外倾角，主销角度不佳，或者前束角度过小，基本都会造成跑偏。这些大多是偏差最关键的原因。我觉得前轮角度不好，和自动驾驶方向盘一模一样。只要需要做简单的四轮定位，再次校正角度，只要正常驾驶就可以了，而且大部分可能一两年都不用四轮定位了。其次，大部分跑偏并不会造成太大的危害，可能会造成轮胎的啃胎(车速越快越严重)，或者直线行走时方向盘要跑一个必要的角度。大部分都与汽车的驾驶乐趣有关，所以提倡早发现，早解决。车辆跑偏最实用的方法是做四轮定位，这是处理车辆跑偏最有效的方法。汽车方向的偏离多是由外界因素造成的，可能是车主驾驶激烈或行驶中撞到路缘造成的。汽车发生撞击后，汽车的车轮会出现定位偏差，汽车的底盘也会发生颠簸。颠簸严重时，车轮会变形。汽车熄火后需要调整转向杆。转向拉杆是汽车转向机构的重要部件。转向拉杆的损坏会直接影响汽车的操控性和稳定性，汽车行驶时的安全性，以及汽车轮胎的使用寿命。汽车的转向杆平时是平行的，当转向杆同时长短时，汽车就会跑偏。要调节转向杆，只需拧入或拧出杆座。如果汽车的转向拉杆在半轴或下臂的前面，拉杆的姿态正好相反，那么调整方法也是相反的。如果发现汽车方向有偏差，可能会影响汽车的正常行驶，需要及时去4s店请专业人士维修。

插电式混合动力汽车的电池寿命一般在1至8年之间。车载发电机正常充电，电池无漏液的情况下，使用3年以上应该没问题。严格来说，这个问题没有准确一致的答案。因为太多的客观因素。比如厂家的电池技术，电池的容量，车型的差异等等。即使这些是一样的插电式混合动力汽车的电池寿命一般在1至8年之间。车载发电机正常充电，电池无漏液的情况下，使用3年以上应该没问题。严格来说，这个问题没有准确一致的答案。因为太多的客观因素。比如厂家的电池技术，电池的容量，车型的差异等等。即使这些是一样的，也和车辆的使用有很大关系。最简单的例子：你平时在家骑的电动车是同一个牌子的。有的人能骑三四年，电池还是好的。有的人骑了一年，电池坏了。虽然有些厂商宣称续航可以达到8年以上，但其实是噱头。如果续航低于50%，电动汽车的续航里程会明显降低，而且每天上下班后都要充电，非常麻烦。此时，必须更换电池。插电式混合动力汽车介绍：插电式混合动力电动汽车(PHEV)是一种新型混合动力电动汽车。与传统的汽油动力和电力驱动相结合的混合动力不同，插电式混合动力的驱动原理和驱动单元与电动汽车相同，只是汽车配备了发动机。插电式混合动力汽车上的绿色新能源车牌。混合动力汽车主要有三种，即插电式混合动力、油电混合动力和增程式混合动力。只有插电式混合动力车才允许申请绿卡。自2016年12月1日起，全国全面启用新能源汽车专用号牌。根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划（2012————2020 年）》，新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。纯电动汽车续航里程短，燃料电池汽车非常少见，只剩下插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车是目前国内厂商最常见的新能源汽车，最显著的区别在于充电。插电式混动车的电池比较大，可以外接充电，纯电动模式也可以驱动。电池耗尽后，可以混合动力模式(主要是内燃机)驱动，在合适的时间给电池充电。

新车五个人跑高速没问题。只要不超速，不违章，就没事。而且每辆新车出厂前都经过测试，测试过程中速度非常快。在磨合期，发动机转速最好不要超过3000(每小时120左右)。对于载人车辆，只要不超过最大载重量即可。汽车的磨合很重要，汽车磨合的新车五个人跑高速没问题。只要不超速，不违章，就没事。而且每辆新车出厂前都经过测试，测试过程中速度非常快。在磨合期，发动机转速最好不要超过3000(每小时120左右)。对于载人车辆，只要不超过最大载重量即可。汽车的磨合很重要，汽车磨合的好坏直接关系到汽车的寿命、安全性和经济性。对于磨合车辆，请做到以下五点：一是规范用油，二是做好初期保养，三是一档起步，四是及时换挡，五是控制车速；第一，不要开高速，第二，不要满负荷跑，第三，不要跑长途，第四，不要紧急刹车，第五，不要当教练。新车的磨合期一般在2500-3000公里之间。磨合期车速控制在2500转左右，这是保证各部分充分接触、摩擦、适应的基本里程。注：可能驱动需要磨合。新车司机可能不熟悉，很多功能没用过，也不熟练，不知道车辆的性能。这个时候，你真的不能开太快。但这并不意味着汽车不能高速行驶。新车的磨合可以满载而归：1.首先，新车在磨合期油耗确实很高，所以在磨合期要养成省油的驾驶习惯，比如不急加速，不急刹车，不低速长距离行驶等。这些都是省油的驾驶习惯，是磨合期必须要求的驾驶习惯。如果你能在磨合期养成良好的习惯，那么磨合期过后，新车的油耗自然会下降。如果不管，第一不利于车辆的磨合，第二养成不好的驾驶习惯，以后车辆的油耗很难降低；2.那么准确的时间是什么时候呢？其实每个车型的磨合期都不一样，有的车磨合期长，有的车磨合期短。一般来说，很多车型的首保是5000公里，也就是说首保5000公里后，磨合期就结束了，油耗也可能降低；3.但需要注意的是，有些车在磨合期内首保后油耗不降反升。这时候你要考虑自己是否开启了暴力驾驶模式，也就是和磨合期的自己相比，开车更暴力，更敢深踩油门。该因素可能会导致磨合后油耗增加。