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摘要:胶套变形、减震器故障。1、胶套变形冬季过加速带出现异响是常有的事,最常见的原因是平衡杆胶套在低温下变硬,与金属卡扣摩擦之后就会产生异响;2、不排除减震器出现故障,具体原因还是要找专门的维修师傅才能判断。季温度非常低,减震器上的缓存塑胶
季温度非常低,减震器上的缓存塑胶会变的非常硬,在路过不平道路时就会出现异响问题。如果你的车车龄较大,也不排除出现塑胶老化现象,当出现塑胶老化之后我们只能通过替换塑胶去解决问题。假如车友们要替换这一些塑胶构件,建议选购原厂的商品并且要去专门的修理厂或4S店替换。5年的车要不要换减震器要根据车辆状况、实时路况、行驶习惯性及减震器自身的质量来确定,假如使用恰当并按时维护保养,平均每一年行驶里程2万公里的情况下,那样5年的车要换减震器。一般减震器是4年换一次。而如果是常常暴力行驶或常常跑某些较苛刻的实时路况,减震器很有可能都用不到4年就要替换了。
大众车跑高速稳的原因有很多,包括汽车轮胎宽度大、汽车自重大、汽车底盘低、转向系统强等,以下具体分析。
1、汽车轮胎宽度大:
截至到2019年8月,市面上在售轿车的轮胎宽度一般为215、225或者235mm,汽车轮胎越宽,轮胎与地面的摩擦力就越大,汽车在高速行驶时就会越稳。但是,轮胎越宽也会使汽车的油耗越大,并且影响汽车的加速能力。
2、汽车自重大:
一般来说,汽车自重越大,车辆在高速行驶时就会越稳。通常轿车的重量为1500kg左右,suv的重量为2000kg左右。根据车辆品牌和车型的不同,汽车自重也会有一定的差异。
3、汽车底盘低:
汽车底盘越低,汽车在高速行驶时就会越稳定,这也是为什么方程式赛车和高性能跑车的底盘都比较低的原因。一般来说,轿车的底盘高度都在110mm-130mm之间,太低会容易磕碰底盘,太高会影响汽车的操控。
4、转向系统强:
汽车的转向系统一般都有自己的适应能力,即汽车低速行驶时方向盘变轻,汽车高速行驶时方向盘变沉。