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摘要:绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的,每当你的启悦车遇到问题时,启悦车载电脑会通过特定方式提醒你,但电脑会利用某类代码来表示启悦问题,每种代码表示某位置的某种异常故障。具体故障代码因根据不同铃木车型含义可能有所不同。车主遇到报错,
绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的,每当你的启悦车遇到问题时,启悦车载电脑会通过特定方式提醒你,但电脑会利用某类代码来表示启悦问题,每种代码表示某位置的某种异常故障。具体故障代码因根据不同铃木车型含义可能有所不同。车主遇到报错,可以查询对应启悦故障码,多数故障问题的处理,建议最好由铃木专业师傅修复,如果想自己动手清除启悦故障码的话,那就要留意下面的知识。
你的汽车故障排除后,一般需要清除故障代码。清除启悦故障码的时候,务必要按照指定铃木车型所规定的故障代码清除方法来进行,一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则,可能会造成以下两个方面的麻烦:第一,导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”,相信大家都了解,很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能,拆除蓄电池负极搭铁线后,就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好,又可能会在行驶不长时间后,又出现处理过的故障码;第二,还会造成启悦某些功能的丧失,例如音响锁止这个功能就是常见状况之一,这时候,要恢复音响系统的正常功能,就需要对音响进行解密,这过程非常麻烦。
特有故障代码:故障说明
P1321:曲轴位置(CKP)传感器 - 错误的信号
P1114:发动机冷却液温度(ECT)传感器 - 间歇性电压低
P1875:四轮驱动低挡位置开关 - 电路故障
P1622:发动机控制模块(ECM) - 电可擦可编程只读存储器(EEPROM)错误
P1603:变速器控制模块 - 故障代码被存储
P1551:节气门阀,休息位置 - 未达到
P1512:怠速控制执行器 - 故障
P1723:变速器挡位开关 - 故障
P1151:加热氧传感器1,第2排 - 输出电压高
P1563:发动机控制模块(ECM) - 电池电压高
故障代码P0开头:故障说明
P0951:自动换档手动(ASM)变速器控制电路范围/性能
P0B9D:混合动力电池电压监控T电路高
P0C6F:混合动力电池温度传感器B/C相关性
P0C07:驱动电机A,U-V-W相电路高
P032A:爆震传感器3电路 (第1排)
P0965:压力控制电磁阀B控制电路范围/性能
P0A56:驱动电机B电流传感器电路范围/性能
P0865:变速器控制模块(TCU)通信电路低
P0B56:混合动力电池电压监控F电路低
P003F:A凸轮轴形面控制卡在开启位置 (第2排)
故障代码P1开头:故障说明
P1090:前催化转换器燃油修剪 - 不正确的值
P16B0:发动机控制模块(ECM)自检 - 加速踏板位置监控故障
P1780:变速器控制模块 - 点火提前电路故障
P1610:控制器局域网(CAN)数据总线 - 车身控制模块(BCM)
P1445:蒸发排放(EVAP)系统 - 开路/短路到正极
P116A:空气流量(MAF)传感器 - 高输入(第1排)
P1537:空调压缩机离合器继电器 - 电压高
P1420:二次空气喷射阀/电磁 - 缺陷
P1293:压缩天然气压力传感器 - 电压低
P158C:怠速空气控制执行器 - 适应失败
故障代码P2开头:故障说明
P2514:事件数据记录器请求电路高
P2541:低压燃油系统传感器电路低
P2193:发动机更高负荷时系统(混合比)太稀(第1排)
P250D:机油液位传感器电路高
P202B:还原剂箱加热器控制电路低
P2176:节气门执行器控制系统 - 怠速位置没有学会
P200A:进气歧管通路性能 (第1排)
P269E:排气后处理电热塞控制电路高
P253E:(为附件提供动力)动力输出监控电路间歇/不稳定
P20A5:还原剂吹扫控制阀门卡在关的位置
故障代码P3开头:故障说明
P3400:气缸停缸系统 (第1排)
P3406:气缸1排气门控制 - 性能问题
P3464:气缸8排气门控制 - 电路高
P3416:气缸2排气门控制 - 电路高
P3478:气缸10排气门控制 - 性能问题
P3421:气缸3排气门控制 - 电路开路
P3446:气缸6排气门控制 - 性能问题
P3441:气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3449:气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3411:气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路低
故障代码B开头:故障说明
B0043:第3排左前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
B004B:第3排右前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
B00B4:司机座椅乘员分类传感器E (子错误)
B007B:第2排左安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B0003:前部司机(一侧)(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
B0055:第2排右安全带传感器 (子错误)
B00D2:约束系统故障显示灯1 (子错误)
B2439:乘客座椅安全带扣开关电阻超出范围
B0013:乘客膝垫(安全气囊)展开控制 (子错误)
B0098:右侧约束传感器3 (子错误)
故障代码U开头:故障说明
U011C:与摇臂控制模块B通讯丢失
U017E:与安全带张紧器模块A通讯丢失
U0020:低速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线性能
U0221:与车门开关G通讯丢失
U0478:从(气囊)约束系统传感器H收到无效数据
U0170:与(气囊)约束系统传感器A通讯丢失
U0003:高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)开路
U0229:与加热方向盘模块通讯丢失
U0179:与(气囊)约束系统传感器J通讯丢失
U0449:从网间连接器C收到无效数据
故障代码C开头:故障说明
C0055:方向盘位置传感器 - 信号D (子错误)
C0072:刹车温度过高 (子错误)
C0084:驱动防滑/牵引力控制(TCS)运行指示灯 (子错误)
C0085:驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用指示灯(子错误)
C008A:驱动防滑/牵引力控制(TCS)模式控制 (子错误)
C001E:右后液压释放太长 (子错误)
C0011:左前出口控制 (子错误)
C0045:刹车压力传感器B (子错误)
C0042:刹车踏板位置传感器 - 电路A (子错误)
C0077:轮胎气压低 (子错误)
现在的汽车都是电脑控制的,每当爱车出现状况时,电脑立马会提醒你,但电脑会利用某类代码来表示北斗星问题,每种代码表示某位置的某种异常故障。具体故障代码因根据不同铃木车型含义可能有所不同。车主遇到报错,可以查询对应北斗星故障码,多数故障问题的处理,建议最好由铃木专业师傅修复,若想手动清除北斗星故障码的话,也是有要求的。
每当排除汽车故障后,需要清除故障码。进行北斗星故障代码清除时,务必严格按照铃木特定车型所指定的故障码的清除方式来进行,一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,相信大家都了解,很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会自动清除存储在RAM(随机存储器)中发动机运行数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好,又可能会在行驶不长时间后,又出现处理过的故障码;第二,有时候还会导致北斗星一些有用的功能不灵了,像音响锁止功能就是很常见的案例之一,这时,就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁,才能恢复音响系统的正常功能。
特有故障代码:故障说明
P1710:倒车车速传感器(VSS) - 电路故障
P1137:加热氧传感器2,第1排 - 电压低
P1152:加热氧传感器1,第2排,加热器控制 - 电路高
P1723:变速器挡位开关 - 故障
P1615:方向盘锁 - 通讯故障
P1425:蒸发排放(EVAP)泄漏检测泵 - 信号低
P1115:发动机冷却液温度(ECT)传感器 - 间歇性电压高
P1668:发动机冷却液温度(ECT)传感器 - 信号故障
P1601:发动机控制模块(ECM),控制器局域网(CAN)数据连线 - 通讯故障
P1422:蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫系统 - 检测到泄漏
故障代码P0开头:故障说明
P0A9D:混合动力电池温度传感器A电路低
P0ABD:混合动力电池组电压监控A电路高
P0A9A:混合动力电池组冷却风扇2控制电路高
P07BE:变速器驻车档位置传感器/开关A/B的相关性
P0087:燃油分供管/系统压力 - 太低
P046A:催化转换器温度传感器1/2相关性 (第1排)
P02D4:喷油器补偿学习在最低限气缸5
P074F:不能挂7档
P0C77:混合动力电池系统预充电时间太短
P0C3F:直流/直流换流器温度传感器B电路低
故障代码P1开头:故障说明
P135C:爆震传感器 2 - 电路故障
P1252:燃油泵 - 诊断信号不正确
P1615:防盗控制模块,数据总线
P1332:爆震传感器 - 低输入(传感器4)
P1720:车速传感器(VSS) - 电路故障
P1591:ABS的恶劣路况信号 - 开路/短路到接地
P1795:电池电压
P1252:节气门位置电机 - 全开信号/无电流
P1788:变速器液压力控制电磁阀B - 开路
P1402:废气再循环(EGR)阀 - 阻塞
故障代码P2开头:故障说明
P2106:节气门执行器控制系统 - (发动机)被强迫限制功率
P2714:变速器液压力控制电磁阀D性能或卡在关的位置
P2295:燃油压力调节器2控制电路低
P2105:节气门执行器控制系统 - 发动机被强迫关闭
P2214:氮氧化物传感器电路范围/性能 (第2排)
P202F:还原剂/再生供应控制电路范围/性能
P213F:燃油泵系统错误 - 发动机被强迫关闭
P2641:扭矩管理反馈信号B
P2195:氧传感器信号有偏差/卡在(混合比)太稀的位置(第1排传感器1)
P2821:变速器液压力控制电磁阀J卡在开的位置
故障代码P3开头:故障说明
P3410:气缸2停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3457:气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3410:凸轮轴位置(CMP)传感器,排气端 - 信号错误
P3442:气缸6停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3452:气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3489:气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3428:气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3430:气缸4排气门控制 - 性能问题
P3423:气缸3排气门控制 - 电路低
P3409:气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路开路
故障代码B开头:故障说明
B00B3:司机座椅乘员分类传感器D (子错误)
B0004:司机膝垫(安全气囊)展开控制 (子错误)
B0005:溃式转向柱展开控制 (子错误)
B0085:第2排右安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B1890:乘客气囊禁用(PAD)警告灯电路短路到电池
B0010:前部乘客(一侧)(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
B00E2:第3排中心安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B0003:前部司机(一侧)(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
B003A:第2排右前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)
B0072:乘客安全带预紧器A - 启动控制 (子错误)
故障代码U开头:故障说明
U0468:从燃油电池控制模块收到无效数据
U0538:从数字音频控制模块C收到无效数据
U1039:控制器局域网数据连线,防抱死刹车系统(ABS) - 车辆速度无效或丢失的数据
U0501:从车门控制模块B收到无效数据
U0509:从座椅控制模块A收到无效数据
U300F:点火输入附件
U0182:与灯控制模块通讯丢失 (前)
U0542:从前大灯控制模块A收到无效数据
U023A:与图片处理模块A通讯丢失
U059B:从混合动力电池组传感器模块收到无效数据
故障代码C开头:故障说明
C0014:右前入口控制 (子错误)
C0084:驱动防滑/牵引力控制(TCS)运行指示灯 (子错误)
C0063:(弯道中车辆的)偏航率传感器 (子错误)
C003B:右后轮速度传感器电源 (子错误)
C0074:请求的驱动力矩 (子错误)
C0046:刹车压力传感器A/B (子错误)
C0034:右前轮速度传感器 (子错误)
C0015:右前出口控制 (子错误)
C0018:左后入口控制 (子错误)
C0002:驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀2 (子错误)