起亚智跑故障码大全

起亚智跑故障码大全

智跑

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现在大部份的汽车都是通过电脑直接控制的，每当你的智跑车遇到问题时，智跑车载电脑会通过特定方式提醒你，但电脑会使用指定的代码来表示故障，每种故障码代表着智跑车一种异常或故障。不同起亚车型，所使用的故障代码可能有所不同。车主一旦看到故障码报错，可以通过查询智跑故障码了解，多数故障问题的处理，建议最好由起亚专业师傅修复，如果车主想自行清除智跑故障代码的话，那就要注意下面问题。

当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行清除智跑故障代码时，事必要按照对应起亚车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；另外一点，还可能会造成智跑一些功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了，

特有故障代码：故障说明

P1614：故障指示灯（MIL）请求信号 - 电路电压高（除Amanti）

P1100：歧管绝对压力（MAP）的传感器 - 对于EGR系统 - 电路故障

P1308：加速度离心力（ G力）传感器 - 信号低

P1102：歧管绝对压力（MAP）的传感器 - 对于EGR系统 - 模式3

P1608：电子节气门系统控制模块/发动机控制模块（ECM） - 通讯故障（Amanti）

P1499：废气再循环（EGR）阀 - 电路4故障

P1607：发动机控制模块（ECM）/电子节气门系统控制模块 - 通信故障

P1794：电源电压

P1402：废气再循环（EGR）阀位置传感器 - 电路故障（除Spectra 2002-03）

P1107：歧管绝对压力（MAP）的传感器 - 信号低

故障代码P0开头：故障说明

P0C13：驱动电机A换流器，W相温度过高

P0BD3：驱动电机换流器温度传感器C电路低

P004C：涡轮/超级增压器增压控制B电路低

P0105：歧管绝对压力（传感器）/大气压力（传感器）电路

P0C21：辅助变速器液泵U-V-W相电路低

P0B5A：混合动力电池电压监控G电路范围/性能

P0A3A：发电机温度传感器电路间歇

P056B：（智能）定速巡航系统 - 减小车距 - 信号

P02ED：柴油机进气流量控制系统 - 检测到低进气流量

P0443：蒸发排放系统吹扫控制阀电路

故障代码P1开头：故障说明

P1193：油箱压力传感器 - 高输入

P125C：涡轮增压器增压压力传感器 - 信号高

P125D：涡轮增压器增压压力传感器 - 信号低

P1464：空调请求 - 超出自检范围

P1860：自动变速器 - 扭力变矩器离合器（TCC）电磁阀电路 - 低

P1237：喷油器电路开路 - 气缸1

P1604：发动机控制模块（ECM），功率阶段，D组

P14C5：水箱散热器通风，上 - 电子故障

P1167：空气流量（MAF）传感器 - 范围/性能 （第2排）

P1789：变速器换挡控制阀，3-2降挡/降挡滑行 - 电路故障

故障代码P2开头：故障说明

P2479：排气温度超出范围 （第1排，传感器2）

P2306：点火线圈C主控制电路低

P2655：A摇臂执行器控制电路/开路 （第2排）

P2275：氧传感器信号有偏差/卡在（混合比）浓的状态 （第1排传感器 3）

P284B：挂档叉C卡住

P2740：变速器液温度（TFT）传感器B电路

P2549：扭矩管理请求输入信号B范围/性能

P2432：二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路低 （第1排）

P20BB：还原剂加热器A控制电路低

P2576：直接臭氧还原催化转换器衰减传感器电路间歇/不稳定

故障代码P3开头：故障说明

P3406：气缸1排气门控制 - 性能问题

P3460：气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3467：气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3401：气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3412：气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3416：气缸2排气门控制 - 电路高

P3459：气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3438：气缸5排气门控制 - 性能问题

P3405：气缸1排气门控制 - 电路开路

P3×××：制造厂控制的和SAE（美国汽车工程师学会）预留的

故障代码B开头：故障说明

B2439：乘客座椅安全带扣开关电阻超出范围

B2477：模块配置失败

B2292：约束系统 - 安全带预紧器故障

B0081：第1排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）

B0029：右侧帘式安全气囊展开控制1 （子错误）

B0022：左侧帘式安全气囊展开控制2 （子错误）

B00B6：司机座椅斜倚位置约束传感器 （子错误）

B0028：右侧安全气囊展开控制 （子错误）

B0073：第2排左安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）

B007D：第2排中心安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0261：与车座控制开关模块B通讯丢失

U0430：从轮胎压力监控器模块收到无效数据

U3011：点火输入关

U047A：从（气囊）约束系统传感器J收到无效数据

U0317：软件与手刹控制模块不兼容

U0232：与侧障碍物探测控制模块通讯丢失 （左）

U0124：与横向加速传感器模块通讯丢失

U0052：车辆通讯总线C（-）低

U0250：与碰撞分类系统模块通讯丢失

U0468：从燃油电池控制模块收到无效数据

故障代码C开头：故障说明

C001C：右后入口控制 （子错误）

C006B：稳定系统运行太长 （子错误）

C0063：（弯道中车辆的）偏航率传感器 （子错误）

C0041：刹车踏板开关B （子错误）

C0004：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道B阀2 （子错误）

C0085：驱动防滑/牵引力控制（TCS）禁用指示灯（子错误）

C003C：后音轮 （子错误）

C0073：送达的驱动力矩 （子错误）

C0019：左后出口控制 （子错误）

C0052：方向盘位置传感器 - 信号A （子错误）

起亚KX5故障码大全

几乎所有的汽车都是由电脑控制的，每当你的KX5车发生状况的时候，电脑马上就会提示你，但电脑会利用某类代码来表示KX5问题，每种代码表示某位置的某种异常故障。针对不同起亚车型，故障代码表示意思可能有所不同。车主遇到报错，可以查询对应KX5故障码，故障问题的排查和处理，建议还是由起亚专业维修师傅去完成，如果想自己动手清除KX5故障码的话，那就要留意下面的知识。

当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。清除代码的时候，务必要按照指定起亚车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二点，或许会造成KX5正常功能的丢失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。

特有故障代码：故障说明

P1529：故障指示灯（MIL）请求信号 - 变速器控制模块到发动机控制模块

P1632：电池电压监控器 - 电路故障（除Amanti）

P1609：防盗控制模块 - 故障

P1176：电子节气门系统，节气门电机 - 电路1故障

P1330：点火调整连接器 - 短路到接地

P1309：加速度离心力（ G力）传感器 - 信号高

P1673：冷却风机电动机 - 电路故障

P1624：故障指示灯（MIL）请求信号 - 变速器控制模块到发动机控制模块（除Optima）

P1607：发动机控制模块（ECM）/电子节气门系统控制模块 - 通信故障

P1797：离合器踏板位置开关 - 电路故障

故障代码P0开头：故障说明

P0690：发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM）电源继电器监控电路高

P0777：压力控制电磁阀B卡在开启位置

P067C：气缸5电热塞控制电路低

P0676：气缸6电热塞电路/开路

P02E2：柴油机进气流量控制电路低

P0B8F：混合动力电池电压监控Q电路间歇/不稳定

P0044：热氧传感器加热器控制电路高 （第1排，传感器3）

P025B：燃油泵模块控制电路范围/性能

P0C00：驱动电机A电流低

P0124：节气门/油门踏板位置传感器/开关A电路间歇

故障代码P1开头：故障说明

P1306：凸轮轴位置执行器，右 - 开路

P1653：ABS控制模块 - 系统故障

P1547：控制器局域网（CAN）数据连线 - 通信故障

P1163：燃油温度传感器 - 开路/短路到正极

P1129：机油液位传感器 - 低油位

P1751：变速器控制模块（TCU），电源电压高

P1215：喷油器电路短路到正极 - 气缸3

P154A：进气加热器 - 反馈电路

P1609：发动机控制模块（ECM） - 微处理器故障

P1805：刹车踏板位置开关 - 电路故障

故障代码P2开头：故障说明

P2622：节气门位置输出电路高

P2837：挂档叉B位置电路范围/性能

P2824：变速器液压力控制电磁阀J控制电路/开路/开路

P281C：变速器液压力控制电磁阀H控制电路范围/性能

P20DE：尾气后处理燃油压力传感器电路范围/性能

P208F：还原剂喷射阀门卡在关闭的位置 （第2排，第1个）

P2443：二次空气喷射系统开关阀门卡在关的位置 （第2排）

P2195：氧传感器信号有偏差/卡在（混合比）太稀的位置（第1排传感器1）

P2332：点火线圈K次电路

P200D：柴油机微粒过滤器（DPF）温度过高 （第2排）

故障代码P3开头：故障说明

P3415：气缸2排气门控制 - 电路低

P3465：气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3484：气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3436：气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3454：气缸7排气门控制 - 性能问题

P3473：气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3464：气缸8排气门控制 - 电路高

P3462：气缸8排气门控制 - 性能问题

P3471：气缸9排气门控制 - 电路低

P3459：气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路低

故障代码B开头：故障说明

B0091：左侧约束传感器1 （子错误）

B0080：司机安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）

B0012：前部乘客（一侧）（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）

B0003：前部司机（一侧）（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）

B0020：左侧安全气囊展开控制 （子错误）

B007B：第2排左安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）

B003B：第2排右前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）

B0090：左前约束传感器 （子错误）

B00E5：第2排中心安全带预紧器C - 启动控制 （子错误）

B004B：第3排右前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0214：与遥控功能执行通讯丢失

U0101：与变速器控制模块（TCU）通讯丢失

U0104：与定速巡航控制模块通讯丢失

U0497：从娱乐控制模块收到无效数据 （后A）

U017A：与（气囊）约束系统传感器K通讯丢失

U0522：从车门开关G收到无效数据

U0558：从前控制/显示界面模块收到无效数据

U0197：与电话控制模块通讯丢失

U0483：从灯控制模块收到无效数据 （前）

U0565：从摄像机模块收到无效数据 （后）

故障代码C开头：故障说明

C0044：刹车压力传感器A （子错误）

C0038：左后轮转速传感器电源 （子错误）

C004A：刹车片磨损传感器 （子错误）

C003A：右后轮速度传感器 （子错误）

C003E：后轮速度传感器电源 （子错误）

C0082：刹车系统故障指示灯 （子错误）

C006B：稳定系统运行太长 （子错误）

C1946：前排司机座椅轨道位置开关开路

C0015：右前出口控制 （子错误）

C008A：驱动防滑/牵引力控制（TCS）模式控制 （子错误）