几乎所有的汽车都是由电脑控制的,每当你的K2车遇到问题时,K2车载电脑会通过特定方式提醒你,但电脑会用K2车特殊的代码来显示错误,每个代码代表着一个故障。不同起亚车型,所使用的故障代码可能有所不同。车主一旦遇到报错,可以及时查询对应的K2故障代码,大部份问题处理,最好由起亚专业技工完成,如果想自己动手清除K2故障码的话,那就要留意下面的知识。
当汽车排除故障之后,往往还需要清除故障码。进行清除K2故障代码时,事必要按照对应起亚车型所规定的故障码的清除方法来清除,一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则,很可能会造成下面这两种情况问题:第一,引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,如果拿掉电池负极的连接线后,就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据,这就为什么有些人发现维修清除后,发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者行驶一段时间后,又出现已清除掉的故障码;第二,还会造成K2某些功能的丧失,例如常常丢失音响锁止这个功能,这情况下,要音响系统正常工作,就需要重新对音响进行修复,出现这情况,就很麻烦。
特有故障代码:故障说明
P1486:废气再循环(EGR)电磁阀(通风) - 电路故障
P1614:电子节气门系统控制模块,电可擦可编程只读存储器(EEPROM)写入错误(Amanti)
P1634:发电机B端子 - 开路
P1154:加热氧传感器,前,第2排 - 信号故障
P1194:电子节气门系统,跛行回家电磁阀 - 信号故障
P1614:故障指示灯(MIL)请求信号 - 电路电压高(除Amanti)
P1794:电源电压
P1624:故障指示灯(MIL)请求信号 - 变速器控制模块到发动机控制模块(除Optima)
P1505:怠速空气控制(IAC)阀,打开线圈电路 - 信号低
P1450:蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫系统 - 检测到真空泄漏
故障代码P0开头:故障说明
P0AC7:混合动力电池温度传感器B电路低
P0200:喷油器电路/开路
P0437:催化转换器温度传感器电路低 (第2排,传感器1)
P0BC3:混合动力电池温度传感器E电路范围/性能
P0499:蒸发排放系统通风阀门控制电路高
P0287:第9缸贡献/平衡错误
P0230:燃油泵主电路
P0BF5:驱动电机B,V相电流传感器电路
P0AC2:混合动力电池组电流传感器A电路高
P0C5F:驱动电机B位置传感器电路B
故障代码P1开头:故障说明
P1116:冷却液热储存罐系统冷却液温度传感器电路卡住
P1118:冷却液热储存罐系统冷却液温度传感器 - 电路低
P1121:加速踏板位置(APP)传感器1 - 电路故障
P1742:自动变速器故障诊断信号 - 电路故障
P1183:缸切断系统,右气缸 - 电压误差
P1073:空气流量(MAF)传感器2 - 信号过低
P1600:发动机控制模块(ECM) - 故障
P1451:油箱压力传感器 - 范围/性能
P1381:发动机控制模块(ECM)到防抱死刹车(ABS)通讯 - 检测到失火
P1577:控制器局域网(CAN)数据连线,加速踏板位置(APP)传感器 - 通信故障
故障代码P2开头:故障说明
P2231:氧传感器信号电路短路到加热电路 (第1排传感器 1)
P2308:点火线圈C次电路
P2601:发动机冷却液泵A控制电路范围/性能
P284B:挂档叉C卡住
P2792:门选择方向(换档杆左/右位置)电路高
P2085:排气温度传感器电路间歇 (第1排,传感器 2)
P244C:排气温度太低 - 低于微粒过滤器再生的适宜温度(第1排)
P204E:还原剂压力传感器电路间歇/不稳定
P2768:输入/涡轮转速传感器B电路间歇
P208E:还原剂喷射阀门卡在关闭的位置 (第1排,第1个)
故障代码P3开头:故障说明
P3403:气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3439:气缸5排气门控制 - 电路低
P3410:气缸2停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3455:气缸7排气门控制 - 电路低
P3472:气缸9排气门控制 - 电路高
P3416:气缸2排气门控制 - 电路高
P3495:气缸12排气门控制 - 电路低
P3463:气缸8排气门控制 - 电路低
P3460:气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3407:气缸1排气门控制 - 电路低
故障代码B开头:故障说明
B00B5:司机座椅轨道位置约束传感器 (子错误)
B0081:第1排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B2290:乘员分类系统故障
B0056:第3排左安全带传感器 (子错误)
B0054:第2排中心安全带传感器 (子错误)
B0043:第3排左前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
B00C0:乘客座椅乘员分类传感器A (子错误)
B00C1:乘客座椅乘员分类传感器B (子错误)
B00E3:第2排左安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
B00A0:乘员分类系统 (子错误)
故障代码U开头:故障说明
U0017:中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)高
U0056:车辆通讯总线D性能
U0496:从订阅娱乐接收机模块收到无效数据
U0213:与后视镜控制模块通讯丢失
U0239:与诱捕
U0529:从车窗电机G收到无效数据
U0206:与(敞篷车)折叠车篷控制模块通讯丢失
U3011:点火输入关
U0425:从辅助加热器控制模块收到无效数据
U0452:从(气囊系统)约束控制模块收到无效数据
故障代码C开头:故障说明
C0011:左前出口控制 (子错误)
C1948:前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围
C0030:左前音轮 (子错误)
C0040:刹车踏板开关A (子错误)
C0072:刹车温度过高 (子错误)
C0012:左前液压释放太长 (子错误)
C006A:多轴加速度传感器 (子错误)
C0075:扩展的刹车踏板行程,输出到动力总成控制模块(PCM) (子错误)
C0014:右前入口控制 (子错误)
C0032:左前轮速度传感器电源 (子错误)