宝马3系起步教程视频

宝马5系和3系的定位不同，在购买的时候要根据自己的需求进行选择。宝马3系是宝马汽车推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为31.39-36.39万元。在动力方面，宝马3系共推出了一款动力车型，搭载的是一台2.0T涡轮增压发宝马5系和3系的定位不同，在购买的时候要根据自己的需求进行选择。宝马3系是宝马汽车推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为31.39-36.39万元。在动力方面，宝马3系共推出了一款动力车型，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，在传动系统方面，与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。在车身尺寸方面，宝马3系的长宽高分别为4719*1827*1459mm，轴距为2851mm。宝马5系是宝马汽车推出的一款中大型车，这款车的官方指导价格为42.69-64.39万元。在动力方面，这款车搭载的是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，其中，2.0T发动机的最大功率为129kw，最大扭矩为290牛米，3.0T发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。在车身尺寸方面，宝马5系的长宽高分别5087*1868*1500mm，轴距为3108mm，相对于宝马3系来说，宝马5系的车身尺寸更大一些。宝马5系和奔驰e级的区别主要表现在外观、内饰、动力和保养费用上。一、外观：宝马5系的外观设计更突出动感，看起来更加的时尚，更符合年轻人的风格。奔驰e级的外观设计更突出稳重感，商务气息更重一些，更符合成功的商务人士。二、内饰：双方的内饰风格不同，但是都很注重工艺，内饰的布局大致相仿。双方都是采用悬浮的中控屏，宝马5系采用了镀铬饰条进行点缀，档次感更高。奔驰e级档位区域的按键采用旋钮设计，比宝马5系的鸡腿手柄更好看一些。总体而言，宝马5系的风格更偏向年轻化和运动化，和外观保持一致。三、动力：宝马5系更注重汽车的操控性，速度方面的表现更为出色。奔驰e级更注重汽车的平稳性，偏重于动力的梳理上，汽车行进时更平顺，乘坐的舒适性更高。四、油耗和保养费用：奔驰的油耗会比宝马5系更低一些，因为奔驰的发动机使用了闭缸技术。后期的保养费用，这两者差不多少，若非要比较的话，奔驰e级会低一些。

宝马 3 系豪华版和运动版区别不少。 首先在外观方面运动版有 M 运动套件看起来更加运动而豪华版是常规外观。 配置上顶配的运动版多了定速巡航、运动外观套件、感应后备厢、无钥匙进入系统。而且运动版和豪华版的发动机最大功率、最大扭矩宝马 3 系豪华版和运动版区别不少。 首先在外观方面运动版有 M 运动套件看起来更加运动而豪华版是常规外观。 配置上顶配的运动版多了定速巡航、运动外观套件、感应后备厢、无钥匙进入系统。而且运动版和豪华版的发动机最大功率、最大扭矩、最高车速、油箱容积也有差别。比如运动套装的发动机最大功率为 115 千瓦最大扭矩为 250 牛米最高车速达到每小时 222 千米油箱容积为 59L而豪华套装的发动机最大功率为 135 千瓦最大扭矩为 290 牛米最高车速达到每小时 230 千米油箱容积为 68L。 另外第七代宝马 3 系刚上市时有首发版车型只发布了一款 325 车型。宝马 3 系国产版使用了三款发动机分别是超低功率版 2.0 升涡轮增压发动机、低功率版 2.0 升涡轮增压发动机、高功率版 2.0 升涡轮增压发动机。这三款发动机都搭载了缸内直喷技术使用了铝合金缸盖缸体且匹配 8at 变速箱。 在一些细节方面比如轮毂、方向盘也有所不同。女士开 325 运动版是可以的不少女士觉得运动版内饰更时尚。还有长轴距版标配全景天窗标准版匹配标准天窗。产地方面普通版大部分是国产GT 则是纯进口。定位上宝马 3 系更注重实用性3 系 GT 更专注性能。 总之选择豪华版还是运动版就看个人的喜好和需求。2019 款宝马 5 系的轮胎规格有多种。 比如 2019 款宝马 530Li 领先型 M 运动套装其前轮胎规格为 245/40 R19后轮胎规格为 275/35 R19。 全新换代的宝马 5 系提供了丰富的轮胎尺寸选择包括 245/45 R19、245/40 R20、275/35 R20 等。 宝马 5 系采用的轮胎品牌和类型也有所不同。部分车型配备的韩泰轮胎是超高性能轮胎驾乘舒适滚动阻力低操控性好新型钢丝材料让轮胎减重且强度增强。还有万途仕轮胎通过新硫化技术和新开发的苯乙烯聚合物在潮湿和低滚动阻力条件下仍能提供出色抓地力和牵引力确保及时刹车。 对于宝马 5 系车主来说了解轮胎规格很重要。合适的轮胎规格能保证车辆的性能、操控和安全性。在更换轮胎时要选择与原车规格相符的轮胎以确保车辆的正常运行和最佳性能。同时要注意选择质量可靠的轮胎品牌和型号定期检查轮胎的磨损情况和气压保障行车安全。

宝马3系自动挡s挡：s表示sport的意思，即是运动档。它是一个发动机转速高的挡位，车子的动力性好，燃油经济性较高，适合超车爬坡时使用。S档表示是汽车的运动模式(S是sport的缩写)，许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档宝马3系自动挡s挡：s表示sport的意思，即是运动档。它是一个发动机转速高的挡位，车子的动力性好，燃油经济性较高，适合超车爬坡时使用。S档表示是汽车的运动模式(S是sport的缩写)，许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。在S档运动模式下，变速箱可自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。使用S档的注意事项：因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多很多。不过，使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。宝马425i是进口车来的：1、新车在外观和内饰部分依旧保持老款车型设计，只是首次全系标配M运动套装，包括黑色高光双肾型进气格栅、黑色鲨鱼鳃装饰、个性化定制黑色高光车窗边框及熏黑LED尾灯，黑色元素的增加使得整车的运动感和气场更加强烈。此外还配备了19英寸的双色双辐轮毂；2、在配置上，新车增加了8.8英寸触控中央显示屏的BMW专业级导航系统、BMW增强型互联驾驶组合、10.25英寸全液晶数字仪表盘、Apple CarPlay、全景摄像机、自动防眩目外后视镜、胎压监测等配置；3、动力方面，新车搭载2.0T发动机，其中425i M运动套装\/425i M运动曜夜版的2.0T低功率引擎最大功率135kW（184PS），峰值扭矩270N·m。430i M运动曜夜版的2.0T高功版引擎最大功率185kW（252PS），峰值扭矩350N·m，传动系统方面，新车标配带换挡拨片的8速手自一体变速箱。

宝马3系的长轴距版车型尾标是li，标准轴距版车型尾标是i。宝马320,325,330都是有长轴距车型和标准轴距车型的。3系是宝马旗下的一款运动型b级轿车，这款车已经被国产了，只有国产版车型才有长轴距版的。国产版3系一共使用了三款宝马3系的长轴距版车型尾标是li，标准轴距版车型尾标是i。宝马320,325,330都是有长轴距车型和标准轴距车型的。3系是宝马旗下的一款运动型b级轿车，这款车已经被国产了，只有国产版车型才有长轴距版的。国产版3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为115kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。中功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw，最大扭矩为400牛米，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。长轴版车型和短轴版车型轴距有区别，车长也有区别，后排空间也有区别，价格也不同。长轴版车型的避震要比短轴版车型更软一些，但是短轴版车型操控是更好的。宝马3系是宝马旗下的一款中型运动轿车，新款国产版宝马3系全系使用了2.0升涡轮增压发动机。国产版宝马3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。中功率版2.0升涡轮增压发动机有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机有258马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

标轴版车型的轴距为2851毫米，长轴版车型的轴距为2961毫米。国产版新款宝马3系有标轴版车型也有长轴版车型。长轴版车型的后排空间是更大的。新款国产版宝马3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机标轴版车型的轴距为2851毫米，长轴版车型的轴距为2961毫米。国产版新款宝马3系有标轴版车型也有长轴版车型。长轴版车型的后排空间是更大的。新款国产版宝马3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。中功率版2.0升涡轮增压发动机有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机有258马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。自动挡档位中s挡是运动档位，是一种发动机转速比较高的档位，汽车在开启这个档位之后汽车的动力性能可以提升到最高，汽车的燃油经济性比较高，适合爬坡的时候使用。宝马3系可以分为标轴和长轴车型，其中标轴3系是舒适的风格，比长轴版要舒适，过坎和崎岖道路都比较柔和，在经过一些障碍明显感觉标轴版没有长轴版的底盘紧凑，标轴3系的底盘则为舒适度做出了让步。所以标轴版不适合进行极限操作，车身的跟随性更加适合日常驾驶，符合日常用车的标准。