英菲尼迪Q50L故障码大全

英菲尼迪Q50L故障码大全

英菲尼迪Q50L

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绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的，每当爱车出现状况时，电脑立马会提醒你，但电脑会使用指定的代码来表示故障，每种故障码代表着Q50L车一种异常或故障。针对不同英菲尼迪车型，故障代码表示意思可能有所不同。车主遇到报错，可以查询对应Q50L故障码，绝大部份问题的处理，小编建议最好由英菲尼迪专业技工完成，如果想自己动手清除Q50L故障码的话，那就要留意下面的知识。

汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除代码的时候，应当严格按照英菲尼迪特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二，还会造成Q50L某些功能的丧失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。

特有故障代码：故障说明

P1146：加热氧传感器 - 最小电压监控（第1排，传感器2）

P1800：VIAS控制电磁阀1 - 电路故障

P1238：节气门控制电机 - 故障（第2排）

P1572：定速巡航刹车踏板开关 - 电路故障

P1759：自动变速器，前刹车 - 电磁阀门故障

P1480：发动机冷却液风扇电机控制 - 电路故障

P1146：加热氧传感器 - 电压低（第1排，传感器2）

P1228：加速踏板位置（APP）传感器2 - 电压高

P1131：进气歧管空气控制电磁阀 - 故障

P1612：防盗控制模块/发动机控制模块（ECM） - 通讯故障

故障代码P0开头：故障说明

P0224：节气门/踏板位置传感器/开关B电路间歇

P082A：换档杆X位置电路范围/性能

P07BA：变速器驻车档位置传感器/开关B电路高

P0BAF：混合动力电池电压监控X电路范围/性能

P0026：进气阀门控制电磁阀电路范围/性能 （第1排）

P047E：排气压力传感器B电路间歇/不稳定

P0B12：混合动力电池组电流传感器B电路间歇/不稳定

P02C6：燃油（空燃比）修剪在最高限 - 气缸12

P0A81：混合动力电池组冷却风扇1控制电路/开路

P0B90：混合动力电池电压监控R电路

故障代码P1开头：故障说明

P1637：发动机控制模块（ECM），内部温度高 - 第1阶段

P1292：发动机冷却液节温器 - 电路开路

P1400：废气再循环（EGR）电磁阀 - 位置控制

P1392：恶劣路况加速度离心力（G-力）传感器 - 电压低

P1128：长期燃油修剪，所有转速/负载范围内 - 系统（混合比）太稀 （第1排）

P1106：发动机转矩控制信号2 - 电路故障

P1289：机油压力开关，摇臂 - 信号卡在高的位置

P1573：制动踏板位置开关 - 电路故障

P1110：进气门正时控制电磁阀 - 电路故障（第1排）

P1415：二次空气喷射（AIR）的系统，第1排

故障代码P2开头：故障说明

P2558：发动机冷却液液位传感器/开关电路低

P229B：燃油压力调节器2超过控制极限 - 压力太高

P205E：还原剂箱温度传感器电路间歇/不稳定

P2A07：氧传感器负电压 （第1排，传感器 2）

P269B：排气后处理电热塞控制电路/开路

P2075：进气歧管调谐（IMT）阀门位置传感器/开关电路 （第1排）

P228B：燃油压力调节器2 - 发动机被强迫关闭

P2733：变速器液压力控制电磁阀F卡在开的位置

P2237：氧传感器正电流电路/开路 （第1排传感器 1）

P2292：喷油器控制压力不稳定

故障代码P3开头：故障说明

P3474：气缸10停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3429：气缸4排气门控制 - 电路开路

P3432：气缸4排气门控制 - 电路高

P3485：气缸11排气门控制 - 电路开路

P3422：气缸3排气门控制 - 性能问题

P3400：气缸停缸系统 （第1排）

P3495：气缸12排气门控制 - 电路低

P3457：气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3431：气缸4排气门控制 - 电路低

P3×××：制造厂控制的和SAE（美国汽车工程师学会）预留的

故障代码B开头：故障说明

B0010：前部乘客（一侧）（安全气囊）第1阶段展开控制 （子错误）

B00B8：司机座椅乘员位置传感器B （子错误）

B007E：司机安全带预紧器C - 启动控制 （子错误）

B0077：第3排中心安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）

B0012：前部乘客（一侧）（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）

B0097：右侧约束传感器2 （子错误）

B00A0：乘员分类系统 （子错误）

B0095：右前约束传感器 （子错误）

B00B3：司机座椅乘员分类传感器D （子错误）

B0072：乘客安全带预紧器A - 启动控制 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0004：高速CAN（控制器局域网（CAN））通讯总线（+）低

U0235：与定速巡航前方距离范围传感器通讯丢失 （单个传感器或中央）

U0167：与汽车防盗控制模块通讯丢失

U0222：与车窗电机A通讯丢失

U0069：车辆通讯总线E（-）开路

U0191：与电视机通讯丢失

U010F：与空调控制模块通讯丢失

U0124：与横向加速传感器模块通讯丢失

U0142：与车身控制模块B通讯丢失

U053D：从图片处理模块C收到无效数据

故障代码C开头：故障说明

C1948：前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围

C0063：（弯道中车辆的）偏航率传感器 （子错误）

C0034：右前轮速度传感器 （子错误）

C1981：前排司机座椅轨道位置开关电路故障

C0018：左后入口控制 （子错误）

C0052：方向盘位置传感器 - 信号A （子错误）

C0079：可变力转向系统 （子错误）

C0081：防抱死刹车系统（ABS）故障指示灯 （子错误）

C0043：刹车踏板位置传感器 - 电路B （子错误）

C0019：左后出口控制 （子错误）

英菲尼迪QX50故障码大全

绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的，当你的QX50有异常的时候，QX50车上的电脑就会提示你，但电脑会利用某类代码来表示QX50问题，每种代码表示某位置的某种异常故障。不同英菲尼迪车型，所使用的故障代码可能有所不同。车主一旦看到故障码报错，可以通过查询QX50故障码了解，故障问题的排查和处理，建议还是由英菲尼迪专业维修师傅去完成，若想手动清除QX50故障码的话，也是有要求的。

每当排除汽车故障后，需要清除故障码。进行清除QX50故障代码时，应当严格按照英菲尼迪特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二，还会造成QX50某些功能的丧失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。

特有故障代码：故障说明

P1777：无级变速器步进电机 - 电路故障

P1557：电池温度传感器 - 输入电压高

P1335：曲轴位置（CKP）传感器2 - 电路故障

P1243：超级增压器旁通阀 - 电路故障

P1283：加热氧传感器 - 稀混合（第2排）

P1110：凸轮轴位置执行器 - 电路故障（第1排）

P1224：节气门位置（TP）传感器2 - 电压高

P1760：自动变速器，超限离合器电磁阀 - 电压低

P1090：可变阀门升程系统 - 系统性能（第1排）

P1553：电池状态传感器 - 信号过高

故障代码P0开头：故障说明

P0BC8：混合动力电池组冷却风扇监控电路范围/性能

P0366：凸轮轴位置（CMP）传感器B电路范围/性能 （第1排）

P0B0C：辅助变速器液泵液压泄漏

P0687：发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM）电源继电器控制电路高

P0ADE：混合动力电池负极接触器控制电路范围/性能

P0963：压力控制电磁阀A控制电路高

P00B3：（水箱）散热器冷却液温度传感器电路低

P022D：增压空气冷却器旁通阀控制B电路/开路

P0BB4：混合动力电池电压监控Y电路范围/性能

P0165：氧传感器电路反应太慢（第2排，传感器 3）

故障代码P1开头：故障说明

P1350：点火线圈，气缸1，主 - 信号低

P1653：驱动防滑牵引力控制系统（TCS）扭矩控制电路故障。

P1705：自动变速器，发动机冷却液温度（ECT）传感器 - 信号故障

P1622：发动机控制模块（ECM） - 活性存储器（KAM）错误

P156F：节气门阀执行器1 - 电路开路

P143E：催化转换器温度传感器 - 范围错误

P1247：喷油器针阀升程传感器电路开路/短路到正极

P110F：环境空气温度传感器 - 难以置信的控制器局域网（CAN）数据连线故障

P1348：启动时失火 - 气缸4

P1445：空气协助喷油器电磁阀 - 电路故障

故障代码P2开头：故障说明

P2705：变速器摩擦衬片F应用时间范围/性能

P2464：柴油机微粒过滤器（DPF）压差太低（第2排）

P20B8：还原剂计量设备加热器控制电路高

P200A：进气歧管通路性能 （第1排）

P204B：还原剂压力传感器电路范围/性能

P20DC：尾气后处理燃油供应控制卡在关的位置

P2170：排气压力调节器通风电磁阀控制电路低

P2145：废气再循环通风控制电路高

P2406：燃油蒸发排放系统泄漏检测泵感应电路高

P252A：机油质量（品质）传感器电路

故障代码P3开头：故障说明

P3407：气缸1排气门控制 - 电路低

P3435：气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3415：气缸2排气门控制 - 电路低

P3464：气缸8排气门控制 - 电路高

P3495：气缸12排气门控制 - 电路低

P3476：气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3467：气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3485：气缸11排气门控制 - 电路开路

P3431：气缸4排气门控制 - 电路低

P3468：气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路高

故障代码B开头：故障说明

B0056：第3排左安全带传感器 （子错误）

B003B：第2排右前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）

B00C8：乘客座椅乘员位置传感器B （子错误）

B00B9：司机座椅乘员位置传感器C （子错误）

B002A：右侧帘式安全气囊展开控制2 （子错误）

B00D2：约束系统故障显示灯1 （子错误）

B00B4：司机座椅乘员分类传感器E （子错误）

B0083：第2排左安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）

B0072：乘客安全带预紧器A - 启动控制 （子错误）

B0040：第3排左侧安全气囊展开控制 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0461：从音频告警控制模块收到无效数据

U0133：与倾侧主动控制模块通讯丢失

U1900：控制器局域网数据连线 - 故障

U3003：电池电压

U0313：软件与电池能量控制模块B不兼容

U0132：与悬架控制模块A通讯丢失

U0469：从起动机/发电机控制模块收到无效数据

U050A：从座椅控制模块B收到无效数据

U041B：从排气传感器模块收到无效数据

U0505：从车门控制模块F收到无效数据

故障代码C开头：故障说明

C0023：刹车灯控制 （子错误）

C0033：右前音轮 （子错误）

C003A：右后轮速度传感器 （子错误）

C0018：左后入口控制 （子错误）

C001C：右后入口控制 （子错误）

C0081：防抱死刹车系统（ABS）故障指示灯 （子错误）

C004A：刹车片磨损传感器 （子错误）

C0003：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道B阀1 （子错误）

C008A：驱动防滑/牵引力控制（TCS）模式控制 （子错误）

C0048：刹车助力器行程传感器 （子错误）