福特翼虎故障码大全

福特翼虎故障码大全

翼虎

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几乎所有的汽车都是由电脑控制的，每当你的翼虎车遇到问题时，翼虎车载电脑会通过特定方式提醒你，但电脑会利用某类代码来表示翼虎问题，每种代码表示某位置的某种异常故障。不同福特车型，所使用的故障代码可能有所不同。车主遇到报错，可以查询对应翼虎故障码，多数故障问题的处理，建议最好由福特专业师傅修复，若想手动清除翼虎故障码的话，也是有要求的。

当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除代码的时候，应严格按照特定福特车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，有时候还会导致翼虎一些有用的功能不灵了，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。

特有故障代码：故障说明

P144C：蒸发排放（EVAP）炭罐吹扫阀 - 性能

P1403：废气再循环（EGR）压力传感器

P1572：刹车踏板位置开关 - 电路间歇

P1289：气缸盖温度传感器 - 电路高

P1920：发动机转速错误

P1479：发动机冷却液风扇电机（高速） - 控制电路故障

P1523：进气歧管空气控制电磁阀，高速度 - 电路故障

P1103：空气流量（MAF）传感器 - 高于预期

P1432：发动机节温器加热器 - 电路故障

P1173：氧传感器1，第2排 - 无作用

故障代码P0开头：故障说明

P045C：废气再循环B控制电路低

P0B13：混合动力电池组电流传感器A/B相关性

P0C63：驱动电机B位置传感器电路B间歇/不稳定

P0306：第6缸检测到失火

P0081：进气阀门控制电磁阀电路 （第2排）

P065C：发电机机械性故障/性能问题

P0104：空气流量（MAF）传感器A电路间歇故障

P0A2C：驱动电机A温度传感器电路低

P051D：曲轴箱压力传感器电路高

P0B07：辅助变速器液泵电机W相电流低

故障代码P1开头：故障说明

P1860：自动变速箱 - 液力变矩器离合器电磁阀电路

P1245：发电机负荷 - 低输入

P1415：二次空气喷射系统，第1排

P1290：缸盖温度传感器 - 低输入

P1583：机油泵电路 - 低电压

P1515：怠速空气控制（IAC）阀，电路3 - 电压高

P1031：加热氧传感器，加热器 - 低电压（第1排）

P1793：发动机控制模块（ECM），通过（CAN）数据总线的轮速传感器（WSS）信号

P1682：发动机控制继电器 - 连接卡在开启

P1476：二次空气喷射系统 - 检测到流量不足

故障代码P2开头：故障说明

P2612：空调制冷剂分配阀控制电路低

P2131：节气门/油门踏板位置传感器/开关F 电路范围/性能

P2614：凸轮轴位置信号输出电路/开路

P228C：燃油压力调节器1超过控制极限 - 压力太低

P2791：门选择方向（换档杆左/右位置）电路低

P2818：变速器液压力控制电磁阀H卡在开的位置

P2813：变速器液压力控制电磁阀G控制电路范围/性能

P2709：换档电磁阀F电子问题

P20C4：还原剂加热器C控制电路高

P2712：液压动力设备泄漏

故障代码P3开头：故障说明

P3428：气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3454：气缸7排气门控制 - 性能问题

P3410：凸轮轴位置（CMP）传感器，排气端 - 信号错误

P3440：气缸5排气门控制 - 电路高

P3458：气缸8停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3423：气缸3排气门控制 - 电路低

P3455：气缸7排气门控制 - 电路低

P3406：气缸1排气门控制 - 性能问题

P3457：气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3432：气缸4排气门控制 - 电路高

故障代码B开头：故障说明

B0080：司机安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）

B1884：乘客气囊禁用（PAD）警告灯电路故障

B0032：第2排左前（安全气囊）第2阶段展开控制 （子错误）

B2439：乘客座椅安全带扣开关电阻超出范围

B0033：第2排左前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）

B0040：第3排左侧安全气囊展开控制 （子错误）

B0021：左侧帘式安全气囊展开控制1 （子错误）

B0022：左侧帘式安全气囊展开控制2 （子错误）

B00CA：乘客座椅乘员位置传感器D （子错误）

B00B0：司机座椅乘员分类传感器A （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0457：从信息中心A收到无效数据

U059C：从驱动电机控制模块C收到无效数据

U017B：与（气囊）约束系统传感器L通讯丢失

U059F：从氮氧化合物传感器A收到无效数据

U3001：控制模块不正确关机

U010D：与涡轮/超级增压器控制模块B通讯丢失

U0250：与碰撞分类系统模块通讯丢失

U0039：车辆通讯总线B（+）开路

U0012：中速CAN（控制器局域网（CAN））通讯总线（+）开路

U0400：接收到无效数据

故障代码C开头：故障说明

C0073：送达的驱动力矩 （子错误）

C0040：刹车踏板开关A （子错误）

C0023：刹车灯控制 （子错误）

C0062：纵向加速度传感器 （子错误）

C004A：刹车片磨损传感器 （子错误）

C003B：右后轮速度传感器电源 （子错误）

C0051：方向盘位置传感器 （子错误）

C0039：右后音轮 （子错误）

C006A：多轴加速度传感器 （子错误）

C0078：轮胎直径 （子错误）

福特翼搏故障码大全

绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的，每当爱车出现状况时，电脑立马会提醒你，但电脑会使用指定的代码来表示故障，每种故障码代表着翼搏车一种异常或故障。针对不同福特车型，故障代码表示意思可能有所不同。车主遇到报错，可以查询对应翼搏故障码，绝大部份问题的处理，小编建议最好由福特专业技工完成，如果车主想自行清除翼搏故障代码的话，那就要注意下面问题。

当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行代码清除的时候，应当严格按照福特特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二点，或许会造成翼搏正常功能的丢失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。

特有故障代码：故障说明

P1783：变速器液温度（TFT）传感器 - 过热状态

P1566：定速巡航系统操纵开关电路 - 超出正常范围，偏低

P1450：（蒸发排放系统）不能够清除油箱真空

P1380：可变凸轮正时（凸轮轴位置执行器） - 电路故障（第1排）

P1477：发动机冷却液风扇电机（中速） - 控制电路故障

P1414：二次空气喷射监控电路 - 高输入

P1729：4X4低档开关故障

P1275：喷油器电路，气缸5 - 短路到正极

B1318：电池电压低

P1451：蒸发排放（EVAP）通风控制电路

故障代码P0开头：故障说明

P0BCE：发电机换流器温度传感器电路低

P06B6：内部控制模块爆震传感器处理器1性能

P0A56：驱动电机B电流传感器电路范围/性能

P076C：换档电磁阀H卡在开的位置

P0534：空调制冷剂泄漏

P001C：A 凸轮轴形面控制电路高 （第1排）

P0485：风扇电源/接地电路

P0014：B凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 （第1组）

P0258：喷油泵燃油计量控制B低（凸轮/转子/喷油器）

P0BDD：驱动电机换流器温度传感器E电路低

故障代码P1开头：故障说明

P1584：刹车灯开关 - 无信号

P1897：无极变速器（CVT） - 加速太弱

P1299：发动机控制模块（ECM） - 故障安全模式

P1013：进气凸轮轴位置执行器 - 不正确的停止位置（第2排）

P1235：燃油泵控制 - 超出范围

P1202：喷油器电路故障 - 气缸2

P1724：换档电磁阀 1 - 故障

P1565：多功能方向盘 - 界面故障

P1284：加热氧传感器 - 浓混合（第2排）

P1223：喷油器1电路故障

故障代码P2开头：故障说明

P2554：节气门/燃油抑制电路低

P2653：B摇臂执行器控制电路低 （第1排）

P20F1：选择性催化还原（SCR）氮氧化合物前催化转换器 - 温度过高 （第2排）

P26A1：排气后处理电热塞电路低

P2141：废气再循环节气门控制电路A低

P2730：变速器液压力控制电磁阀E控制电路高

P2716：变速器液压力控制电磁阀D电子问题

P2715：变速器液压力控制电磁阀D卡在开的位置

P203B：还原剂液位传感器电路范围/性能

P2037：还原剂喷射空气压力传感器电路

故障代码P3开头：故障说明

P3408：气缸1排气门控制 - 电路高

P3437：气缸5排气门控制 - 电路开路

P3487：气缸11排气门控制 - 电路低

P3473：气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3412：气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3496：气缸12排气门控制 - 电路高

P3446：气缸6排气门控制 - 性能问题

P3417：气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3409：气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3476：气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路高

故障代码B开头：故障说明

B2435：驾驶员座椅安全带扣开关电阻超出范围

B00B7：司机座椅乘员位置传感器A （子错误）

B00B9：司机座椅乘员位置传感器C （子错误）

B00B8：司机座椅乘员位置传感器B （子错误）

B2293：约束系统 - 气囊故障

B007F：乘客安全带预紧器C - 启动控制 （子错误）

B0088：第3排右安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）

B0042：第3排左前（安全气囊）第2阶段展开控制 （子错误）

B0041：第3排左前（安全气囊）第1阶段展开控制 （子错误）

B0092：左侧约束传感器2 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0318：软件与刹车系统控制模块不兼容

U0052：车辆通讯总线C（-）低

U0116：与冷却液温度控制模块通讯丢失

U0411：从驱动电机控制模块A收到无效数据

U0033：车辆通讯总线A（-）开路

U0462：从罗盘模块收到无效数据

U0100：与发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM） A 通讯丢失

U029B：与驱动电机控制模块C通讯丢失

U017C：与（气囊）约束系统传感器M通讯丢失

U0142：与车身控制模块B通讯丢失

故障代码C开头：故障说明

C006B：稳定系统运行太长 （子错误）

C0043：刹车踏板位置传感器 - 电路B （子错误）

C0034：右前轮速度传感器 （子错误）

C0038：左后轮转速传感器电源 （子错误）

C0042：刹车踏板位置传感器 - 电路A （子错误）

C001A：左后液压释放太长 （子错误）

C0053：方向盘位置传感器 - 信号B （子错误）

C003D：后轮转速传感器 （子错误）

C1947：前排司机座椅轨道位置开关电路短路到接地

C0069：（弯道中车辆的）偏航率/经度传感器 （子错误）