宝马3系电瓶在哪个位置

2013 款宝来的车载蓝牙一般在中控台。具体来说在中控台的右上角有个 PHONE 按键长按这个按键就能进入蓝牙主界面从而打开蓝牙。 如果您的车是宝来高配车型还能通过 8 英寸的触摸屏来连接蓝牙。 要使用车载蓝牙得先让手机和车2013 款宝来的车载蓝牙一般在中控台。具体来说在中控台的右上角有个 PHONE 按键长按这个按键就能进入蓝牙主界面从而打开蓝牙。 如果您的车是宝来高配车型还能通过 8 英寸的触摸屏来连接蓝牙。 要使用车载蓝牙得先让手机和车载蓝牙设备建立配对联系。把手机、车载蓝牙的蓝牙功能都打开再把手机蓝牙设置成“所有人可见”。然后在手机里搜索蓝牙设备找到后选中进行配对连接配对密码通常是 0000完成配对就连接成功啦。 连接成功后好处可不少。您能拨打和接听电话在手机上播放音乐也能在车载蓝牙设备上欣赏。 还有一种快速连接的办法如果您的车配备了多功能方向盘先按几下多功能上的接听电话键听到“滴”一声然后用手机查找无线设备能看到 vw 开头的设备名称这就是您的车载蓝牙设备选择它配对输入 0000 就能进行连接。 要是您找不到车载蓝牙的位置别着急建议您查阅车辆的用户手册那上面有详细的操作说明和位置指引。13 款马自达 6 走烂路后轮咕咚咕咚响可能是以下原因 1. 后减震器问题后减震器老化或漏油会导致这种异响需更换后减震器。 2. 后减震器固定盖螺丝松动去修理厂检查相关固定螺丝重新紧固。 3. 减震器质量差减震效果硬建议选择原厂或大品牌的减震器。 4. 纵臂胶块问题检查纵臂胶块是否有损坏或老化。 5. 车门锁块问题缺乏润滑或调整不当可先调整再润滑。 6. 底盘零部件干涉可能因撞击或加装设备需整形修复或更换部件。 7. 螺栓或螺母松动长期在差路况行驶或不当拆卸安装导致紧固或更换螺栓螺母。 8. 传动轴万向节故障防尘罩破裂或漏油未及时维修要更换新的传动轴万向节。 9. 各球头、悬挂、连接支架损坏长时间使用后球头松旷或橡胶衬垫老化破裂需更换新的球头或支撑垫。 10. 制动系统异响刹车片、刹车钳或支架松旷或刹车片、刹车盘故障检查制动系统是否松动有无异常磨损。 11. 备胎隔板或后背行李箱垫板上的泡沫可能引起异响后备箱铺一层隔音棉可能解决。 12. 高位刹车灯处问题可能是异响来源需检查处理。 13. 刹车片问题更换刹车片也许能排除故障。

宝马330i保险丝盒位于乘客的杂物箱中。打开手套箱后，拆下内部装饰条以查看保险丝盒。尾箱的侧面还有一个保险丝盒。每个保险丝盒的盖子都有相应的编号和描述，并且拆卸人员可以清楚地了解有关每个组件的信息。关闭车辆并关闭所有电源。 如果是机械钥匙，宝马330i保险丝盒位于乘客的杂物箱中。打开手套箱后，拆下内部装饰条以查看保险丝盒。尾箱的侧面还有一个保险丝盒。每个保险丝盒的盖子都有相应的编号和描述，并且拆卸人员可以清楚地了解有关每个组件的信息。关闭车辆并关闭所有电源。 如果是机械钥匙，将其卸下。找到相应的位置，使用小撬棒打开保护板，可以在保险丝盒内看到组件信息。用测试笔检查保险丝是否烧断，如果损坏，用镊子将其取下并更换。 新的保险丝尺寸，颜色和各种参数应与旧的保险丝一致。如果更换完成，相应的组件仍然不起作用，应及时进行维修。如果将不同规格的保险丝安装在同一位置，则可能会引起火灾。勿更换超过额定电流的保险丝，否则会导致组件烧坏。切勿修理损坏的保险丝。勿使用金属条，回形针或类似金属代替保险丝。宝马330i二手车报价30多万，这款车的配置：1、外观配置方面，长轴距车型将全系标配全景天窗、LED大灯组（含随动转向功能）等，而首发版车型提供豪华设计套装，其余三个配置均提供M运动套装、M空气动力学组件等；2、同时，325Li M运动套装、325Li xDrive M运动套装两款车型还将提供个性化定制缎纹铝制外装组件。325Li M运动耀夜套装则将配备个性化定制黑色高光外装组件\/饰条、黑色后视镜罩、M后扰流板等；3、标准轴距车型将全系标配天窗、M运动套装、M空气动力学组件等。其中325i M运动套装将配备个性化定制缎纹铝制外装组件；而325i M运动耀夜套装将配备个性化定制黑色高光外装组件\/饰条、黑色后视镜罩、M后扰流板。

保险丝盒一般是靠近电池的，宝马325的保险丝盒在后备箱和发动机副驾驶的前面。保险丝盒一般都用卡扣固定住，有些车型甚至会用螺栓栓住，如要打开就需要小心拆卸。汽车安装保险丝盒是根据安装的保险丝的大小，可分为：小型汽车保险丝盒； 中型汽车保险丝盒保险丝盒一般是靠近电池的，宝马325的保险丝盒在后备箱和发动机副驾驶的前面。保险丝盒一般都用卡扣固定住，有些车型甚至会用螺栓栓住，如要打开就需要小心拆卸。汽车安装保险丝盒是根据安装的保险丝的大小，可分为：小型汽车保险丝盒； 中型汽车保险丝盒； 大汽车保险丝盒。 一般的注射材料包括：PBT工程塑料，每种材料具有不同的耐高温性。如果保险丝烧坏了，汽车就会出现电瓶有电但无法启动的症状，这种情况下驾驶员不能一直打火，因为持续打火会让电瓶电量流失而彻底没电而是需要及时更换保险丝。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4829*1827*1463mm，轴距为2851mm。宝马325是宝马汽车旗下推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为29.39-40.99万元。全新换代的宝马与上一代车型相比，汽车的尺寸发生了变化，汽车的空间表现变得更加优秀，在外观方面，汽车的前脸采用的是家族式的设计，前脸的双肾式进气格栅面积变得更大，配合天使眼设计的大灯，使汽车的前脸具有非常高的辨识度。因为汽车的前脸设计非常的修长，从汽车的侧面来看，在视觉上也拉长了这款车的车身长度。从汽车的尾部来看，与上一代车型不同的是，新款车型的尾灯采用的是镰刀状的设计，微微上扬的尾翼展现出了这款车的运动气质，汽车尾部的排气采用的是隐藏式的设计，汽车的尾部设计看上去非常精致。在动力方面，这款车依旧采用的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，传动方面，匹配的是8挡手自一体变速箱。

绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的，每当你的3系车遇到问题时，3系车载电脑会通过特定方式提醒你，但电脑会用3系车特殊的代码来显示错误，每个代码代表着一个故障。具体故障代码因根据不同宝马车型含义可能有所不同。车主一旦看到故障码报错绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的，每当你的3系车遇到问题时，3系车载电脑会通过特定方式提醒你，但电脑会用3系车特殊的代码来显示错误，每个代码代表着一个故障。具体故障代码因根据不同宝马车型含义可能有所不同。车主一旦看到故障码报错，可以通过查询3系故障码了解，大部份问题处理，最好由宝马专业技工完成，如果车主想自行清除3系故障代码的话，那就要注意下面问题。你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。清除3系故障码的时候，务必严格按照宝马特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；另外一点，还可能会造成3系一些功能的丢失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。特有故障代码：故障说明P1140：空气流量（MAF）传感器 - 错误的信号P1681：节气门位置控制电路 - 速度比错误P1407：燃油液位信号1 - 不正确的值P1009：可变气门正时（VVT）控制电路 - 向导传感器重置错误（第2排）P1234：燃油泵继电器 - 主电路低电压P100A：燃油分供管/系统压力过低P107A：可变气门正时（VVT）过载保护，控制电动机 - 电流过高P14C2：歧管差压开关，执行器1 - 机械故障P104F：涡轮增压器空气温度传感器1 - 低输入P1721：控制器局域网（CAN）数据连线监控 - ETC超时故障代码P0开头：故障说明P0BC2：混合动力电池温度传感器E电路P02E6：柴油机进气流量位置传感器电路P0664：进气歧管调谐阀控制电路低（第2排）P0B7F：混合动力电池电压监控N电路高P0053：热氧传感器加热器电阻 （第1排，传感器1）P0BAF：混合动力电池电压监控X电路范围/性能P0B59：混合动力电池电压监控G电路P079D：变速器摩擦衬片D检测到打滑P0161：氧传感器加热器电路（第2排，传感器 2）P0442：蒸发排放系统检测到泄漏（少量泄漏）故障代码P1开头：故障说明P1697：发动机控制继电器，控制电路 - 高输入P1756：换档电磁阀B性能P1193：氧传感器加热器2 - 气缸1，2，3，4，5，6 - 电路故障P163E：发动机控制模块 - 通信错误P1102：歧管绝对压力（MAP）/气压传感器切换阀 - 电路故障P1740：液力变矩器离合器电磁阀 - 故障P1602：发动机控制模块（ECM） - 编程错误P1818：变速器液压力（TFP）开关 - 无效档位选择P1176：稀混合比 - 长期燃油修剪P1580：散热器出口发动机温度 - 通讯故障故障代码P2开头：故障说明P202B：还原剂箱加热器控制电路低P20F6：还原剂喷射阀门开在开的位置 （第1排 第1个）P2537：点火开关 - ACC（附件） - 位置电路低P255D：（为附件提供动力）动力输出速度选择器传感器/开关2电路高P246C：柴油机微粒过滤器（DPF）阻塞 - 功率输出被迫受限制P2106：节气门执行器控制系统 - （发动机）被强迫限制功率P267C：B摇臂执行器位置传感器电路低 （第2排）P2542：低压燃油系统传感器电路高P2815：变速器液压力控制电磁阀G控制电路高P20D8：尾气后处理燃油供应控制性能故障代码P3开头：故障说明P3438：气缸5排气门控制 - 性能问题P3485：气缸11排气门控制 - 电路开路P3417：气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路开路P3452：气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高P3425：气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路开路P3450：气缸7停缸系统/进气门控制 - 性能问题P3444：气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路高P3439：气缸5排气门控制 - 电路低P3457：气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路开路P3479：气缸10排气门控制 - 电路低故障代码B开头：故障说明B00E4：第2排右安全带预紧器C - 启动控制 （子错误）B009F：右侧约束传感器6 （子错误）B0082：乘客安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）B00C7：乘客座椅乘员位置传感器A （子错误）B0076：第3排左安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）B2434：驾驶员座椅安全带扣开关电路短路到接地B00C2：乘客座椅乘员分类传感器C （子错误）B0029：右侧帘式安全气囊展开控制1 （子错误）B0087：第3排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）B00C3：乘客座椅乘员分类传感器D （子错误）故障代码U开头：故障说明U0036：车辆通讯总线A（-）短路到总线A（+）U0116：与冷却液温度控制模块通讯丢失U040E：从涡轮/超级增压器控制模块B收到无效数据U0564：从声音识别模块收到无效数据U0319：软件与操舵力控制模块不兼容U049A：从车门控制模块A收到无效数据U0045：车辆通讯总线B（-）短路到总线B（+）U0263：与声音识别模块通讯丢失U0315：防抱死刹车系统（ABS）控制模块软件不兼容U300A：点火开关故障代码C开头：故障说明C0018：左后入口控制 （子错误）C0003：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道B阀1 （子错误）C0014：右前入口控制 （子错误）C0044：刹车压力传感器A （子错误）C0004：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道B阀2 （子错误）C0019：左后出口控制 （子错误）C006B：稳定系统运行太长 （子错误）C0084：驱动防滑/牵引力控制（TCS）运行指示灯 （子错误）C0034：右前轮速度传感器 （子错误）C0031：左前轮速度传感器 （子错误）几乎所有的汽车都是由电脑控制的，每当你的310车发生状况的时候，电脑马上就会提示你，但电脑会通过特殊的代码来表示异常，每种代码代表着一种310车的故障。不同宝骏车型，所使用的故障代码可能有所不同。车主一旦看到故障码报错，可以通过查询310故障码了解，故障问题的排查和处理，建议还是由宝骏专业维修师傅去完成，如果车主想自行清除310故障代码的话，那就要注意下面问题。汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除310故障码的时候，应当严格按照宝骏特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二点，或许会造成310正常功能的丢失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了，故障代码P0开头：故障说明P0809：离合器位置传感器电路间歇P00BC：空气流量（MAF）传感器A 电路范围/性能 - 空气流量太低P0255：喷油泵燃油计量控制A间歇（凸轮/转子/喷油器）P0936：液压传感器电路间歇P0810：离合器位置控制错误P0369：凸轮轴位置（CMP）传感器B电路间歇 （第1排）P002A：B 凸轮轴形面控制电路开路 （第1排）P0958：自动换档手动（ASM）变速器模式（动力/冬季/运动/等）电路高P075B：换档电磁阀G性能/卡在关的位置P0720：输出速度传感器电路故障代码P1开头：故障说明P1451：蒸发排放（EVAP）压力泵 - 电路高P1640：发动机控制模块（ECM），输出驱动1 - 电源电压高P1242：喷油器电路开路 - 气缸6P1431：混合动力电池组 - 过热P1153：加热氧传感器 - 电路响应（第2排，传感器1）P1196：电子节气门系统 - 跛行回家阀开P1168：加热氧传感器2，第1排，加热器控制 - 电路故障P1115：发动机冷却液温度（ECT）传感器 - 间歇性电压高P1391：加速离心力（G-force）传感器 - 性能P1352：点火线圈主电路故障故障代码P2开头：故障说明P20B8：还原剂计量设备加热器控制电路高P2217：氮氧化物传感器电路间歇 （第2排）P2BAE：氮氧化合物超标 - 氮氧化合物监控系统P2646：A摇臂执行器系统性能或卡在关的位置 （第1排）P2738：变速器液压力控制电磁阀F控制电路低P2172：节气门执行器控制系统 - 检测到突然的高空气流量P246D：柴油机微粒过滤器（DPF）压力传感器A/B相关性P251B：（为附件提供动力）动力输出启动开关电路低P26A2：排气后处理电热塞电路高P2614：凸轮轴位置信号输出电路/开路故障代码P3开头：故障说明P3403：气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路低P3423：气缸3排气门控制 - 电路低P3430：气缸4排气门控制 - 性能问题P3481：气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路开路P3490：气缸12停缸系统/进气门控制 - 性能问题P3439：气缸5排气门控制 - 电路低P3476：气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路高P3494：气缸12排气门控制 - 性能问题P3437：气缸5排气门控制 - 电路开路P3440：气缸5排气门控制 - 电路高故障代码B开头：故障说明B00A1：乘员位置系统 （子错误）B0079：司机安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）B00B3：司机座椅乘员分类传感器D （子错误）B1231：事件阈值超过（碰撞数据存储器满）B0004：司机膝垫（安全气囊）展开控制 （子错误）B2692：前排乘客座椅安全带扣开关电路故障B0098：右侧约束传感器3 （子错误）B007E：司机安全带预紧器C - 启动控制 （子错误）B1884：乘客气囊禁用（PAD）警告灯电路故障B009B：左侧约束传感器5 （子错误）故障代码U开头：故障说明U0199：与车门控制模块A通讯丢失U0057：车辆通讯总线D（+）开路U0053：车辆通讯总线C（-）高U0308：节气门执行器控制模块软件不兼容U0203：与车门控制模块E通讯丢失U0594：从混合动力总成控制模块收到无效数据U300A：点火开关U0134：与动力转向控制模块通讯丢失 （后）U3009：控制模块接地BU0191：与电视机通讯丢失故障代码C开头：故障说明C0020：防抱死刹车系统（ABS）泵电机控制 （子错误）C0071：2/4轮驱动状态输入 （子错误）C1948：前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围C0010：左前入口控制 （子错误）C0054：方向盘位置传感器 - 信号C （子错误）C0089：驱动防滑/牵引力控制（TCS）禁用开关 （子错误）C0001：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道A阀1 （子错误）C0019：左后出口控制 （子错误）C0021：刹车助力器性能 （子错误）C0023：刹车灯控制 （子错误）

宝马325i电池使用瓦尔塔品牌。不同车型电池有差异，是否有自动启停功能也会影响电池型号，因此车主需要明确咨询和购买。蓄电池位置：有的车型在行李箱右侧尾灯隔板内，有的在行李箱底板下。宝马325i电池更换教程：先在后备箱中找出电池的位置，取下固宝马325i电池使用瓦尔塔品牌。不同车型电池有差异，是否有自动启停功能也会影响电池型号，因此车主需要明确咨询和购买。蓄电池位置：有的车型在行李箱右侧尾灯隔板内，有的在行李箱底板下。宝马325i电池更换教程：先在后备箱中找出电池的位置，取下固定架的螺母和电池保护帽，取下电池阴极连接件，再取下阳极连接件。由于阴极与车体相连，可防止金属分解工具误触车体造成短路。电瓶有固定螺钉，我们需要卸下来，卸下来后可以更换。注：取下电池时，请勿超过40度，以免电解质泄漏。在这儿换电池最好是不停电的。另外仪表盘的内存数据将归零，主机的日常操作习惯和驾驶数据将恢复到出厂设置，比如日期等信息将需要重新调整。宝马325i这款车价格：1、宝马325i这款车厂商指导价：40.80万元，最满意：驾驶感受、外观外观我觉得可以和奔驰C\/英菲Q50，打个平手吧，略好于A4，略逊于雷克萨斯IS，因为买这车还是考虑到年轻、激情、锐意进取，那么IS更为激进，更犀利，3系和C级都还不错，A4稍微有一丢丢中庸；2、驾驶感受的话没开过IS，别的都开过，还是3系激情有活力有乐趣，其余的总感觉缺少些什么；3、最不满意：内饰就算了吧，看上去相当于10-15万元的国产车内饰。但是有一些科技性的配置还是给了我一些惊喜的，虽然内饰看上去灰头土脸的。但是方向盘手感一流（轻重很合适，而且摸上去质感也不错）（普通的，估计换了丁字裤要更爽）音响从纵向对比来说已经是666了，也对比过选装的哈曼卡顿，但是那个要更好，所以我很不满意我当时没有选装。